技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于裝配式技術(shù)的懸掛式單軌交通底部閉口軌道梁，其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計的內(nèi)容包括兩部分：第一部分為軌道梁頂板1、軌道梁腹板2和軌道梁底板3的梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計；第二部分為軌道梁三面行車的穩(wěn)定面4、導(dǎo)向面5、和走行面6的線形設(shè)計；其中軌道梁頂板1和軌道梁底板3為混凝土板，軌道梁腹板2為波紋鋼板，走行面6位于軌道梁底板3外伸部分的上表面，導(dǎo)向面5、穩(wěn)定面4均為鋼制構(gòu)件；其特征是裝配式軌道梁對梁體結(jié)構(gòu)部分和三面行車的軌道線形部分分別進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計并進(jìn)行模數(shù)協(xié)調(diào)；解決目前軌道梁外形各異、不能通用、維護(hù)更換困難的問題；對懸掛式單軌交通軌道梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計和線形設(shè)計實現(xiàn)裝配化。

技術(shù)研發(fā)人員：朱爾玉;袁中局;朱力
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.24
技術(shù)公布日：2017.08.18