技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種互通式立交橋，包括多支路車道，所述多支路車道包括進入車道、左轉匝道、貫穿車道和右轉車道；所述進入車道包括依次連接的地面進入直車道和進入斜向道；四個所述多支路車道分別包括圍繞其中一個所述多支路車道的所述左轉匝道中部順時針旋轉90度、180度或270度設置的三個所述多支路車道。由于采用了上述技術方案，本發(fā)明涉及的互通式立交橋，道路走向直觀，沒有環(huán)圈式匝道，換道容易，能有效提高立交橋內通行車輛的整體速度，繞行距離短，提高通行能力，能有效分離左轉車輛，降低左轉車輛對主線的干擾，提高了各個方向的車輛通行效率。

技術研發(fā)人員：李碩;郭瑞軍;陳嘉偉;吳昊;馮琳;張巖
受保護的技術使用者：大連交通大學
技術研發(fā)日：2017.05.23
技術公布日：2017.08.11