本實(shí)用新型涉及路面修建設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種伸縮式混凝土路面鋪平機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)今，隨著城市人口的不斷擴(kuò)張，城市街道和路面也面臨著諸多考驗(yàn)，城市道路交通的建設(shè)要與人口數(shù)量以及車輛數(shù)量的增長(zhǎng)成正比，才能迎合時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，各式各樣的路面也隨著不同地表性質(zhì)起到不同的作用。混凝土路面則是目前城市道路建設(shè)中最為常見的一種形式，混凝土本身更加結(jié)實(shí)，作為路面也經(jīng)久耐用，對(duì)于其鋪設(shè)來說，以往都是采用機(jī)械裝置壓平，這種鋪設(shè)方式使得路面的平整度不高，很難達(dá)到路面平整度一致的目的，需要后期人工的修整處理來調(diào)整路面平整度，不能一次成型，而且有的平鋪裝置所下壓的力度不同，很容易導(dǎo)致同一區(qū)域路面產(chǎn)生不同硬度的情況，降低了路面品質(zhì)，影響了鋪設(shè)質(zhì)量。

該裝置是一種在進(jìn)行混凝土路面鋪設(shè)的時(shí)候，整個(gè)機(jī)體的支撐作業(yè)更加穩(wěn)固，利用伸縮裝置將路面反復(fù)壓平，從而使路面更加結(jié)實(shí)耐用，并且滿足不同厚度的路面鋪設(shè)，方便移動(dòng)的伸縮式混凝土路面鋪平機(jī)構(gòu)。該整體機(jī)構(gòu)是一個(gè)被牽引的施工機(jī)構(gòu)，在牽引臺(tái)的四角區(qū)域處各裝有一個(gè)支撐立柱，每個(gè)支撐立柱采用電動(dòng)液壓式千斤頂，能夠?qū)φ麄€(gè)機(jī)體進(jìn)行平穩(wěn)升降，并且電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下，使得四個(gè)支撐立柱能夠收放運(yùn)轉(zhuǎn)一致，避免整體機(jī)構(gòu)的傾斜；伸縮臂收納箱采用滑槽式電力驅(qū)動(dòng)裝置，它在伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)和伸縮臂助力電機(jī)的驅(qū)使下，將伸縮臂收納箱中的伸縮臂延伸出來，在伸縮臂的上部還設(shè)有兩個(gè)伸縮滑軌，該兩個(gè)伸縮滑軌與伸縮臂收納箱中的滑槽相互套準(zhǔn)，能夠使得伸縮臂在進(jìn)行收放運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沿著伸縮滑軌進(jìn)行伸展和收縮，這樣規(guī)范了運(yùn)行的軌跡，此外，在伸縮臂的下部還裝有一個(gè)緩沖碰撞墊，該緩沖碰撞墊采用多層膠皮墊，它的作用是當(dāng)伸縮臂做收縮動(dòng)作時(shí)，與伸縮臂收納箱一側(cè)的緩沖簧接觸，避免伸縮臂與伸縮臂收納箱之間發(fā)生碰撞，從而降低了設(shè)備之間的磨損度；提拉裝置采用液壓式電動(dòng)提拉機(jī)，它同樣能夠使得鋪設(shè)基礎(chǔ)架下部的鋪設(shè)滾輪支撐架在進(jìn)行升降的時(shí)候步調(diào)一致，避免鋪設(shè)滾輪支撐架發(fā)生傾斜，該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)思路清晰、操作性高、可動(dòng)性高、工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性好，減震效果好，適用于各種混凝土路面的鋪設(shè)，反復(fù)收放式的作業(yè)模式大大提高了路面平整度和結(jié)實(shí)度，提升了路面質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供了一種在進(jìn)行混凝土路面鋪設(shè)的時(shí)候，整個(gè)機(jī)體的支撐作業(yè)更加穩(wěn)固，利用伸縮裝置將路面反復(fù)壓平，從而使路面更加結(jié)實(shí)耐用，并且滿足不同厚度的路面鋪設(shè)，方便移動(dòng)的伸縮式混凝土路面鋪平機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種伸縮式混凝土路面鋪平機(jī)構(gòu)，其特征在于：由牽引臺(tái)、伸縮基座、伸縮臂收納箱、控制柜、伸縮臂、鋪設(shè)基礎(chǔ)架、鋪設(shè)滾輪支撐架和電力箱組成，所述伸縮基座位于牽引臺(tái)的上部，所述伸縮基座與牽引臺(tái)為固定連接，所述伸縮基座上還設(shè)有扶梯，所述扶梯位于伸縮基座的一側(cè)，所述扶梯與伸縮基座為固定連接，所述伸縮臂收納箱位于伸縮基座的上部，所述伸縮臂收納箱與伸縮基座為固定連接，所述控制柜位于伸縮臂收納箱的上部，所述控制柜與伸縮臂收納箱為固定連接，所述伸縮臂位于控制柜的一側(cè)，所述伸縮臂與伸縮臂收納箱為活動(dòng)連接，所述鋪設(shè)基礎(chǔ)架位于伸縮臂的下部，所述鋪設(shè)基礎(chǔ)架與伸縮臂為固定連接，所述鋪設(shè)基礎(chǔ)架上還設(shè)有若干個(gè)提拉裝置，任意所述提拉裝置位于鋪設(shè)基礎(chǔ)架的一側(cè)，所述提拉裝置的一端與鋪設(shè)基礎(chǔ)架為固定連接，所述提拉裝置的另一端與鋪設(shè)滾輪支撐架為固定連接，所述鋪設(shè)滾輪支撐架位于鋪設(shè)基礎(chǔ)架的下部，所述電力箱位于控制柜的一側(cè)，所述電力箱與伸縮臂收納箱為固定連接。

進(jìn)一步，所述牽引臺(tái)上還設(shè)有若干個(gè)支撐立柱、若干個(gè)車輪和牽引環(huán)，任意所述支撐立柱位于牽引臺(tái)的一側(cè)，所述支撐立柱與牽引臺(tái)為固定連接，任意所述車輪位于牽引臺(tái)的一側(cè)，所述車輪與牽引臺(tái)為固定連接，所述牽引環(huán)位于牽引臺(tái)的一側(cè)，所述牽引環(huán)與牽引臺(tái)為固定連接。

再進(jìn)一步，所述若干個(gè)支撐立柱的數(shù)量為4個(gè)，并且均為電動(dòng)液壓式千斤頂。

再進(jìn)一步，所述若干個(gè)車輪的數(shù)量為4個(gè)，并且均為定向輪。

進(jìn)一步，所述伸縮臂收納箱為滑槽式電力驅(qū)動(dòng)裝置。

進(jìn)一步，所述伸縮臂收納箱上還設(shè)有伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)、伸縮臂助力電機(jī)、緩沖簧和護(hù)欄，所述伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于伸縮臂收納箱的一側(cè)，所述伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)與伸縮臂收納箱為固定連接，所述伸縮臂助力電機(jī)位于伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)，所述伸縮臂助力電機(jī)與伸縮臂收納箱為固定連接，所述緩沖簧位于伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)的另一側(cè)，所述緩沖簧與伸縮臂收納箱為固定連接，所述護(hù)欄位于伸縮臂收納箱的上部，所述護(hù)欄與伸縮臂收納箱為固定連接。

進(jìn)一步，所述伸縮臂上還設(shè)有若干個(gè)伸縮滑軌和緩沖碰撞墊，任意所述伸縮滑軌位于伸縮臂的上部，所述伸縮滑軌與伸縮臂為固定連接，所述緩沖碰撞墊位于伸縮臂的下部，所述緩沖碰撞墊與伸縮臂為固定連接。

再進(jìn)一步，所述若干個(gè)伸縮滑軌的數(shù)量為2個(gè)，所述緩沖碰撞墊為多層膠皮墊。

進(jìn)一步，所述若干個(gè)提拉裝置的數(shù)量為2個(gè)，并且均為液壓式電動(dòng)提拉機(jī)。

進(jìn)一步，所述鋪設(shè)滾輪支撐架上還設(shè)有鋪設(shè)滾輪，所述鋪設(shè)滾輪位于鋪設(shè)滾輪支撐架的下部，所述鋪設(shè)滾輪與鋪設(shè)滾輪支撐架為固定連接，所述鋪設(shè)滾輪的材質(zhì)為不銹鋼。

本實(shí)用新型的有益效果在于：該裝置是一種在進(jìn)行混凝土路面鋪設(shè)的時(shí)候，整個(gè)機(jī)體的支撐作業(yè)更加穩(wěn)固，利用伸縮裝置將路面反復(fù)壓平，從而使路面更加結(jié)實(shí)耐用，并且滿足不同厚度的路面鋪設(shè)，方便移動(dòng)的伸縮式混凝土路面鋪平機(jī)構(gòu)。該整體機(jī)構(gòu)是一個(gè)被牽引的施工機(jī)構(gòu)，在牽引臺(tái)的四角區(qū)域處各裝有一個(gè)支撐立柱，每個(gè)支撐立柱采用電動(dòng)液壓式千斤頂，能夠?qū)φ麄€(gè)機(jī)體進(jìn)行平穩(wěn)升降，并且電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下，使得四個(gè)支撐立柱能夠收放運(yùn)轉(zhuǎn)一致，避免整體機(jī)構(gòu)的傾斜；伸縮臂收納箱采用滑槽式電力驅(qū)動(dòng)裝置，它在伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)和伸縮臂助力電機(jī)的驅(qū)使下，將伸縮臂收納箱中的伸縮臂延伸出來，在伸縮臂的上部還設(shè)有兩個(gè)伸縮滑軌，該兩個(gè)伸縮滑軌與伸縮臂收納箱中的滑槽相互套準(zhǔn)，能夠使得伸縮臂在進(jìn)行收放運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沿著伸縮滑軌進(jìn)行伸展和收縮，這樣規(guī)范了運(yùn)行的軌跡，此外，在伸縮臂的下部還裝有一個(gè)緩沖碰撞墊，該緩沖碰撞墊采用多層膠皮墊，它的作用是當(dāng)伸縮臂做收縮動(dòng)作時(shí)，與伸縮臂收納箱一側(cè)的緩沖簧接觸，避免伸縮臂與伸縮臂收納箱之間發(fā)生碰撞，從而降低了設(shè)備之間的磨損度；提拉裝置采用液壓式電動(dòng)提拉機(jī)，它同樣能夠使得鋪設(shè)基礎(chǔ)架下部的鋪設(shè)滾輪支撐架在進(jìn)行升降的時(shí)候步調(diào)一致，避免鋪設(shè)滾輪支撐架發(fā)生傾斜，該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)思路清晰、操作性高、可動(dòng)性高、工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性好，減震效果好，適用于各種混凝土路面的鋪設(shè)，反復(fù)收放式的作業(yè)模式大大提高了路面平整度和結(jié)實(shí)度，提升了路面質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的伸縮裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、牽引臺(tái) 2、支撐立柱 3、車輪

4、牽引環(huán) 5、伸縮基座 6、扶梯

7、伸縮臂收納箱 8、伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī) 9、伸縮臂助力電機(jī)

10、緩沖簧 11、控制柜 12、護(hù)欄

13、伸縮臂 14、伸縮滑軌 15、緩沖碰撞墊

16、鋪設(shè)基礎(chǔ)架 17、提拉裝置 18、鋪設(shè)滾輪支撐架

19、鋪設(shè)滾輪 20、電力箱

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做出簡(jiǎn)要說明。

如圖1、圖2所示一種伸縮式混凝土路面鋪平機(jī)構(gòu)，其特征在于：由牽引臺(tái)1、伸縮基座5、伸縮臂收納箱7、控制柜11、伸縮臂13、鋪設(shè)基礎(chǔ)架16、鋪設(shè)滾輪支撐架18和電力箱20組成，所述牽引臺(tái)1上還設(shè)有若干個(gè)支撐立柱2、若干個(gè)車輪3和牽引環(huán)4，任意所述支撐立柱2位于牽引臺(tái)1的一側(cè)，所述支撐立柱2與牽引臺(tái)1為固定連接，任意所述車輪3位于牽引臺(tái)1的一側(cè)，所述車輪3與牽引臺(tái)1為固定連接，所述牽引環(huán)4位于牽引臺(tái)1的一側(cè)，所述牽引環(huán)4與牽引臺(tái)1為固定連接，所述伸縮基座5位于牽引臺(tái)1的上部，所述伸縮基座5與牽引臺(tái)1為固定連接，所述伸縮基座5上還設(shè)有扶梯6，所述扶梯6位于伸縮基座5的一側(cè)，所述扶梯6與伸縮基座5為固定連接，所述伸縮臂收納箱7位于伸縮基座5的上部，所述伸縮臂收納箱7與伸縮基座5為固定連接，所述伸縮臂收納箱7上還設(shè)有伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)8、伸縮臂助力電機(jī)9、緩沖簧10和護(hù)欄12，所述伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)8位于伸縮臂收納箱7的一側(cè)，所述伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)8與伸縮臂收納箱7為固定連接，所述伸縮臂助力電機(jī)9位于伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)8的一側(cè)，所述伸縮臂助力電機(jī)9與伸縮臂收納箱7為固定連接，所述緩沖簧10位于伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)8的另一側(cè)，所述緩沖簧10與伸縮臂收納箱7為固定連接，所述護(hù)欄12位于伸縮臂收納箱7的上部，所述護(hù)欄12與伸縮臂收納箱7為固定連接，所述控制柜11位于伸縮臂收納箱7的上部，所述控制柜11與伸縮臂收納箱7為固定連接，所述伸縮臂13位于控制柜11的一側(cè)，所述伸縮臂13與伸縮臂收納箱7為活動(dòng)連接，所述伸縮臂13上還設(shè)有若干個(gè)伸縮滑軌14和緩沖碰撞墊15，任意所述伸縮滑軌14位于伸縮臂13的上部，所述伸縮滑軌14與伸縮臂13為固定連接，所述緩沖碰撞墊15位于伸縮臂13的下部，所述緩沖碰撞墊15與伸縮臂13為固定連接，所述鋪設(shè)基礎(chǔ)架16位于伸縮臂13的下部，所述鋪設(shè)基礎(chǔ)架16與伸縮臂13為固定連接，所述鋪設(shè)基礎(chǔ)架16上還設(shè)有若干個(gè)提拉裝置17，任意所述提拉裝置17位于鋪設(shè)基礎(chǔ)架16的一側(cè)，所述提拉裝置17的一端與鋪設(shè)基礎(chǔ)架16為固定連接，所述提拉裝置17的另一端與鋪設(shè)滾輪支撐架18為固定連接，所述鋪設(shè)滾輪支撐架18位于鋪設(shè)基礎(chǔ)架16的下部，所述鋪設(shè)滾輪支撐架18上還設(shè)有鋪設(shè)滾輪19，所述鋪設(shè)滾輪19位于鋪設(shè)滾輪支撐架18的下部，所述鋪設(shè)滾輪19與鋪設(shè)滾輪支撐架18為固定連接，所述電力箱20位于控制柜11的一側(cè)，所述電力箱20與伸縮臂收納箱7為固定連接。所述若干個(gè)支撐立柱2的數(shù)量為4個(gè)，并且均為電動(dòng)液壓式千斤頂。所述若干個(gè)車輪3的數(shù)量為4個(gè)，并且均為定向輪。所述伸縮臂收納箱7為滑槽式電力驅(qū)動(dòng)裝置。所述若干個(gè)伸縮滑軌14的數(shù)量為2個(gè)。所述緩沖碰撞墊15為多層膠皮墊。所述若干個(gè)提拉裝置17的數(shù)量為2個(gè)，并且均為液壓式電動(dòng)提拉機(jī)。所述鋪設(shè)滾輪19的材質(zhì)為不銹鋼。

工作方式：該裝置是一種在進(jìn)行混凝土路面鋪設(shè)的時(shí)候，整個(gè)機(jī)體的支撐作業(yè)更加穩(wěn)固，利用伸縮裝置將路面反復(fù)壓平，從而使路面更加結(jié)實(shí)耐用，并且滿足不同厚度的路面鋪設(shè)，方便移動(dòng)的伸縮式混凝土路面鋪平機(jī)構(gòu)。該整體機(jī)構(gòu)是一個(gè)被牽引的施工機(jī)構(gòu)，首先，將該機(jī)構(gòu)利用牽引臺(tái)1一側(cè)的牽引環(huán)4，被牽引車輛拉至需要進(jìn)行混凝土路面鋪設(shè)的區(qū)域處；然后，操作人員利用扶梯16登上伸縮臂收納箱7上部帶有護(hù)欄12和控制柜11處的操作區(qū)域，通過控制柜11來對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行操作和控制，在牽引臺(tái)1的四角區(qū)域處各裝有一個(gè)支撐立柱2，操作人員打開支撐立柱2的操作開關(guān)，將整個(gè)機(jī)體進(jìn)行提升，每個(gè)支撐立柱2采用電動(dòng)液壓式千斤頂，能夠?qū)φ麄€(gè)機(jī)體進(jìn)行平穩(wěn)升降，并且電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下，使得四個(gè)支撐立柱2能夠收放運(yùn)轉(zhuǎn)一致，避免整體機(jī)構(gòu)的傾斜；接著，操作人員開啟伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)8和伸縮臂助力電機(jī)9的工作開關(guān)，伸縮臂收納箱7采用滑槽式電力驅(qū)動(dòng)裝置，它在伸縮臂驅(qū)動(dòng)電機(jī)8和伸縮臂助力電機(jī)9的驅(qū)使下，將伸縮臂收納箱7中的伸縮臂13延伸出來，在伸縮臂13的上部還設(shè)有兩個(gè)伸縮滑軌14，該兩個(gè)伸縮滑軌14與伸縮臂收納箱7中的滑槽相互套準(zhǔn)，能夠使得伸縮臂13在進(jìn)行收放運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沿著伸縮滑軌14進(jìn)行伸展和收縮，這樣規(guī)范了運(yùn)行的軌跡，此外，在伸縮臂13的下部還裝有一個(gè)緩沖碰撞墊15，該緩沖碰撞墊15采用多層膠皮墊，它的作用是當(dāng)伸縮臂13做收縮動(dòng)作時(shí)，與伸縮臂收納箱7一側(cè)的緩沖簧10接觸，避免伸縮臂13與伸縮臂收納箱7之間發(fā)生碰撞，從而降低了設(shè)備之間的磨損度；最后，操作人員來對(duì)鋪設(shè)基礎(chǔ)架16兩端的提拉裝置17進(jìn)行下降操作，該提拉裝置17采用液壓式電動(dòng)提拉機(jī)，它同樣能夠使得鋪設(shè)基礎(chǔ)架16下部的鋪設(shè)滾輪支撐架18在進(jìn)行升降的時(shí)候步調(diào)一致，避免鋪設(shè)滾輪支撐架18發(fā)生傾斜，當(dāng)鋪設(shè)滾輪19與需要進(jìn)行鋪設(shè)的混凝土路面所要求的高度接觸后，將伸縮臂13進(jìn)行收回，如此反復(fù)收放操作，來對(duì)混凝土路面進(jìn)行鋪設(shè)。該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)思路清晰、操作性高、可動(dòng)性高、工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性好，減震效果好，適用于各種混凝土路面的鋪設(shè)，反復(fù)收放式的作業(yè)模式大大提高了路面平整度和結(jié)實(shí)度，提升了路面質(zhì)量。

以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。