本實用新型涉及市政技術領域，尤其涉及一種道路路障的警示裝置。

背景技術：

警示裝置起著警示提醒的作用，一般是用來維護道路安全，有效的減少交通安全事故的發生，還可以預防潛在的不安全隱患。隨著社會經濟的不斷發展，越來越多的工程建設趨于城市化，在許多城市市政施工過程中，為了警示行人，施工人員常常在施工現場放置一些警示標志，這些警示標志不僅在白天可以提醒過往車輛和行人，在晚上同樣適用。然而現有的警示裝置結構穩定性差，使用調節不便，無法適應不同的路況使用，警示效果受到影響，對于施工人員和行人車輛存在很大的安全隱患。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的結構穩定性差、使用調節不便的缺點，而提出的一種道路路障的警示裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種道路路障的警示裝置，包括底座和警示板，所述底座的表面設有固定螺桿，所述底座的上方設有移動板，所述移動板的表面設有第一通孔，所述固定螺桿穿過第一通孔，并通過螺母托住移動板，所述固定螺桿的頂部設有螺帽，所述移動板的上表面設有支架，所述支架的頂部設有第二通孔，所述第二通孔的底部開設有凹槽，所述凹槽的底部設有底板，所述底板的頂部與彈簧連接，所述彈簧遠離底板的一端與移動塊連接，所述移動塊遠離彈簧的一端設有第一滑輪，所述第一滑輪位于第二通孔的底部，所述第二通孔的頂部設有第二滑輪，所述第二通孔的內部插設有滑桿，所述滑桿的兩端分別伸出第二通孔的兩側，所述第二通孔下方的支架表面設有固定板，所述警示板一側的頂端和中部分別設有連接塊，所述固定板遠離支架的一端與警示板中部的連接塊活動連接，所述滑桿的一端與警示板頂端的連接塊活動連接，所述第二通孔的兩側均設有鎖緊螺絲。

優選的，所述滑桿遠離警示板的一端設有把手。

優選的，所述第二通孔與固定板之間的距離等于兩塊連接塊之間的距離。

優選的，所述底座的表面中部設有擋塊，且擋塊位于移動板的下方。

本實用新型提出的一種道路路障的警示裝置，有益效果在于：設置的底座、移動板結構，通過固定螺桿連接，用來調節警示板的高度，同時又提高了警示裝置的穩定性；設置的滑桿和第二通孔結構，實現了對警示板不同角度的調節，滿足不同情況下的需要，結構簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種道路路障的警示裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種道路路障的警示裝置的支架結構剖視圖。

圖中：底座1、固定螺桿2、移動板3、第一通孔4、螺母5、螺帽6、擋塊7、支架8、第二通孔9、凹槽10、底板11、彈簧12、移動塊13、第一滑輪14、第二滑輪15、滑桿16、把手17、固定板18、鎖緊螺絲19、警示板20、連接塊21。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種道路路障的警示裝置，包括底座1和警示板20，底座1的表面設有固定螺桿2，底座1的上方設有移動板3，移動板3的表面設有第一通孔4，固定螺桿2穿過第一通孔4，并通過螺母5托住移動板3，固定螺桿2的頂部設有螺帽6，底座1的表面中部設有擋塊7，且擋塊7位于移動板3的下方。

底座1通過固定螺桿2與移動板3連接，并通過螺母5固定，使警示裝置的穩定性得到提高，固定螺桿2穿過移動板3的第一通孔4，通過調節螺母5的高度，實現了對警示裝置高度的調節，螺帽6可防止移動板3脫離固定螺桿2，擋塊7可以擋住移動板3，避免移動板3由于位置過低而不便于調節螺母5。

移動板3的上表面設有支架8，支架8的頂部設有第二通孔9，第二通孔9的底部開設有凹槽10，凹槽10的底部設有底板11，底板11的頂部與彈簧12連接，彈簧12遠離底板11的一端與移動塊13連接，移動塊13遠離彈簧12的一端設有第一滑輪14，第一滑輪14位于第二通孔9的底部，第二通孔9的頂部設有第二滑輪15；第二滑輪15固定在第二通孔9頂部的內壁上，第一滑輪14固定在移動塊13的頂部，通過彈簧12隨著移動塊13上下移動。

第二通孔9的內部插設有滑桿16，滑桿16的兩端分別伸出第二通孔9的兩側，滑桿16遠離警示板20的一端設有把手17，第二通孔9下方的支架8表面設有固定板18，警示板20一側的頂端和中部分別設有連接塊21，固定板18遠離支架8的一端與警示板20中部的連接塊21活動連接，滑桿16的一端與警示板20頂端的連接塊21活動連接，第二通孔9與固定板18之間的距離等于兩塊連接塊21之間的距離，第二通孔9的兩側均設有鎖緊螺絲19。

當滑桿16向警示板20方向移動時，由于警示板20中部通過連接塊21與固定板18活動連接，使得警示板20圍繞著其中部的連接塊21轉動，警示板20的下端向支架8靠近，上端逐漸遠離支架8，使警示板20的傾斜角度變小，由于固定板18的長度固定，兩塊連接塊21之間的距離固定，第二通孔9與固定板18之間的距離固定，所以滑桿6在移動的同時，其角度也會發生改變，此時滑桿16由于第一滑輪14、第二滑輪15的限位，使其在第一滑輪14、第二滑輪15處轉動，第一滑輪14和移動塊13下移，彈簧12收縮；當需要增大警示板20的角度時，同理，只需將滑桿16向遠離警示板20的方向移動即可，當警示板20的角度合適時，通過第二通孔9兩側的鎖緊螺絲19固定滑桿16即可。同時第一滑輪14、第二滑輪15將滑桿16夾在中間，即可減少滑桿16與第二通孔9之間的摩擦，使得滑桿16在第二通孔9伸縮更加通暢。

工作原理：使用時，向上調節螺母5，移動板3向上運動，支架8向上運動，進而使警示板20水平位置升高，向下調節螺母5時，同理，警示板20水平位置降低；向警示板20方向移動滑桿16，警示板20的傾斜角度減小，向遠離警示板20的方向移動滑桿16，警示板20的傾斜角度變大，待警示板20的角度合適，通過鎖緊螺絲19固定。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。