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一體化橋面鋪裝車的制作方法

文檔序號(hào):11311691閱讀:579來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種一體化橋面鋪裝車。



背景技術(shù):

現(xiàn)有技術(shù)中,為保證鋼制橋梁路面具有耐磨、耐壓、耐腐蝕形成,常需要在橋梁路面鋪裝具有防水性能的樹脂混凝土等材料,然后在鋪裝橋面之前,為保證橋面與材料的粘結(jié)性,需要首先對(duì)橋面鋼板進(jìn)行打磨處理形成磨砂面,然后再進(jìn)行噴涂粘結(jié)層,最后鋪裝樹脂混凝土等材料。以往上述各步驟都是分別進(jìn)行的,所需設(shè)備較多,人工勞動(dòng)強(qiáng)度較大。針對(duì)上述技術(shù)問題,急需研制一種可以能夠一次性完成打磨、噴漆等作業(yè)的機(jī)械,以便提高施工效率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型目的是提供一種一體化橋面鋪裝車,通過該一體化橋面鋪裝車可以顯著提高橋面施工效率和降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的:

本實(shí)用新型的一體化橋面鋪裝車,包括可按照指令做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)小車,所述電動(dòng)小車上由前至后設(shè)置有路面打磨裝置、吸塵裝置、噴涂設(shè)備和吹干機(jī),所述路面打磨裝置包括多個(gè)并列設(shè)置在電動(dòng)小車下方的砂輪和驅(qū)動(dòng)所述砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī);所述吸塵裝置包括設(shè)置在電動(dòng)小車下方的吸頭和與所述吸頭連通的抽風(fēng)機(jī);所述噴涂設(shè)備包括電動(dòng)高壓無氣噴涂機(jī)和與電動(dòng)高壓無氣噴涂機(jī)連接的噴槍;所述吹干機(jī)用于對(duì)由噴槍噴出的漆料進(jìn)行烘干。

進(jìn)一步,還包括PLC控制器,所述電動(dòng)小車、電機(jī)、抽風(fēng)機(jī)、電動(dòng)高壓無氣噴涂機(jī)分別與PLC控制器電連接。

進(jìn)一步,所述吸頭呈長(zhǎng)條形,所述吸頭的下方設(shè)置有長(zhǎng)條形的吸氣口。

進(jìn)一步,所述吸頭在吸氣口的后部設(shè)置有柔性遮擋板。

進(jìn)一步,所述吹干機(jī)包括鼓風(fēng)機(jī)和與鼓風(fēng)機(jī)連通的噴嘴,所述噴嘴內(nèi)部設(shè)置電熱絲,所述噴嘴呈長(zhǎng)條形,所述噴嘴的長(zhǎng)度與吸氣口的長(zhǎng)度相應(yīng)。

本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一體化橋面鋪裝車,包括可按照指令做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)小車,所述電動(dòng)小車上由前至后設(shè)置有路面打磨裝置、吸塵裝置、噴涂設(shè)備和吹干機(jī),所述路面打磨裝置包括多個(gè)并列設(shè)置在電動(dòng)小車下方的砂輪和驅(qū)動(dòng)所述砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī);所述吸塵裝置包括設(shè)置在電動(dòng)小車下方的吸頭和與所述吸頭連通的抽風(fēng)機(jī);所述噴涂設(shè)備包括電動(dòng)高壓無氣噴涂機(jī)和與電動(dòng)高壓無氣噴涂機(jī)連接的噴槍;所述吹干機(jī)用于對(duì)由噴槍噴出的漆料進(jìn)行烘干。本實(shí)用新型的一體化橋面鋪裝車,其采用自動(dòng)化機(jī)械進(jìn)行路面打磨、涂料等作業(yè),從而極大地提高了工作效率,同時(shí)也降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一體化橋面鋪裝車的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示,本實(shí)施例中的一體化橋面鋪裝車,包括可按照指令做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)小車1,所述電動(dòng)小車1的車架上由前至后設(shè)置有路面打磨裝置、吸塵裝置、噴涂設(shè)備和吹干機(jī),所述路面打磨裝置包括多個(gè)并列設(shè)置在電動(dòng)小車下方的砂輪2和驅(qū)動(dòng)所述砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)3,所述電機(jī)3的動(dòng)力輸出軸與所述砂輪同軸固定連接;所述吸塵裝置包括設(shè)置在電動(dòng)小車下方的吸頭4和與所述吸頭連通的抽風(fēng)機(jī)5,所述抽風(fēng)機(jī)5通過管路與所述吸頭內(nèi)部空腔連通;所述噴涂設(shè)備包括電動(dòng)高壓無氣噴涂機(jī)6和與電動(dòng)高壓無氣噴涂機(jī)連接的噴槍7;所述吹干機(jī)用于對(duì)由噴槍噴出的漆料進(jìn)行烘干。

本實(shí)用新型的一體化橋面鋪裝車的工作原理:電動(dòng)小車在橋面上往復(fù)運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí),通過路面打磨裝置對(duì)鋼橋面進(jìn)行磨砂打磨處理;打磨后的金屬繡和細(xì)屑由吸塵裝置吸除;通過噴涂設(shè)備對(duì)打磨后的橋面進(jìn)行噴涂粘結(jié)漆料;最后通過烘干設(shè)備對(duì)粘結(jié)漆料進(jìn)行烘干處理,整過過程機(jī)械一體化作業(yè),從而極大地提供了橋面鋪裝施工效率。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),還包括PLC控制器,所述電動(dòng)小車、電機(jī)、抽風(fēng)機(jī)、電動(dòng)高壓無氣噴涂機(jī)分別與PLC控制器電連接。通過設(shè)置PLC控制器可以對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行自動(dòng)化編程,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化施工。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述吸頭4呈長(zhǎng)條形,所述吸頭的下方設(shè)置有長(zhǎng)條形的吸氣口,所述吸頭在吸氣口的后部設(shè)置有柔性遮擋板41。所述柔性遮擋板41可以顯著提高除塵吸力,使除塵效果更好。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述吹干機(jī)包括鼓風(fēng)機(jī)8和與鼓風(fēng)機(jī)連通的噴嘴9,所述噴嘴內(nèi)部設(shè)置電熱絲,所述噴嘴呈長(zhǎng)條形,所述噴嘴的長(zhǎng)度與吸氣口的長(zhǎng)度相應(yīng)。設(shè)置長(zhǎng)條形的噴嘴使路面受熱更加均勻。

本行業(yè)的技術(shù)人士應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是用于說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型原理和范圍的前提下,本實(shí)用新型還可有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都屬于要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型未詳細(xì)描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。

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