本發明屬于汽車配件加工設備技術領域，具體涉及一種汽車配件截斷機。

背景技術：

傳統的汽車配件截斷機，包括機架和機架平面上設置的汽車配件模具，汽車配件模具上方為截斷機構，截斷機構一端通過轉軸活動連接與機架上，另一端設有截斷刀片。這種結構的截斷機，在使用時費力，而且效率低，現有的汽車配件截斷機設置一氣缸作為動力輸出源，然后設置兩把切刀，同時對汽車配件進行截斷，提高了生產效率；如中國發明專利：名稱為一種汽車配件截斷機（申請號：201320197024.1）中所述，但是此種汽車配件截斷機的通用性不強，只適用單一的汽車配件安截斷，而且自動化程度不高。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種汽車配件截斷機。所述一種汽車配件截斷機具有結構簡單、自動化程度高等特點，同時能大幅度提高加工效率。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車配件截斷機，包括支撐架，所述支撐架的上方安裝有豎直導軌，所述支撐架的右側設置有控制裝置，所述豎直導軌的上方安裝有固定桿，所述固定桿的下方設置有氣缸，所述氣缸的下方固定安裝有滑板，所述滑板與豎直導軌滑動連接，所述滑板的下方設置有滑軌，所述滑軌的下方安裝有滑塊，所述滑塊的下方設置有活動切刀，所述滑塊的下方左側安裝有定位裝置，所述定位裝置通過導線與控制裝置電性連接，所述滑塊的下方右端設置有固定切刀，所述支撐架的下方設置有減震支腿，所述減震支腿的下方安裝有滾輪，所述滾輪的一側設置有制動裝置。

優選的，所述滑塊的兩側設置有鎖緊塊。

優選的，所述氣缸設置有兩組，且對稱分布在滑板的上方。

優選的，所述出料口的表面涂覆有5-10mm的耐磨涂料層。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該汽車配件截斷機，減震支腿的設計，使得截斷機的減震效果更好，從而有效延長截斷機的使用壽命；通過滾輪的設計，使得截斷裝置更加便于移動；該汽車配件截斷機，具有設計合理、結構簡單、自動化程度高等優點，同時能大幅度提高加工效率，可以普遍推廣使用。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1支撐架、2豎直導軌、3滑軌、4固定桿、5氣缸、6滑塊、7定位裝置、8活動切刀、9滑板、10出料口、11減震支腿、12滾輪、13制動裝置、14控制裝置、15固定切刀。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

本發明提供了如圖1所示的一種汽車配件截斷機，包括支撐架1，所述支撐架1的上方安裝有豎直導軌2，所述支撐架1的右側設置有控制裝置14，所述豎直導軌2的上方安裝有固定桿4，所述固定桿4的下方設置有氣缸5，所述氣缸5的下方固定安裝有滑板9，所述滑板9與豎直導軌2滑動連接，所述滑板9的下方設置有滑軌3，所述滑軌3的下方安裝有滑塊6，所述滑塊6的下方設置有活動切刀8，所述滑塊6的下方左側安裝有定位裝置7，所述定位裝置7通過導線與控制裝置14電性連接，所述滑塊6的下方右端設置有固定切刀15，所述支撐架1的下方設置有減震支腿11，所述減震支腿11的下方安裝有滾輪12，所述滾輪12的一側設置有制動裝置13，所述滑塊6的兩側設置有鎖緊塊，所述氣缸5設置有兩組，且對稱分布在滑板9的上方，所述出料口10的表面涂覆有5-10mm的耐磨涂料層。

最后應說明的是：以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。