1.一種汽車尾門鎖扣結構，其特征在于：所述的汽車尾門鎖扣結構包括動力部件(1)，動力部件(1)上安裝伸縮部件(2)，伸縮部件(2)上設置傾斜布置的開槽(3)，所述汽車尾門鎖扣結構還包括鎖扣連接板(4)，鎖扣連接板(4)上設置鎖扣(5)，鎖扣連接板(4)上的傳動銷(6)位于開槽(3)內。
2.根據權利要求1所述的汽車尾門鎖扣結構，其特征在于：所述的開槽(3)設置為從伸縮部件(2)的部件上端(7)向部件下端(8)傾斜布置的結構，所述的動力部件(1)設置為能夠控制伸縮部件(2)伸出和收縮的結構。
3.根據權利要求1所述的汽車尾門鎖扣結構，其特征在于：所述的伸縮部件(2)上的開槽(3)包括開槽端部Ⅰ(9)和開槽端部Ⅱ(10)，開槽端部Ⅰ(9)靠近部件上端(7)位置，開槽端部Ⅱ(10)靠近部件下端(8)位置。
4.根據權利要求1所述的汽車尾門鎖扣結構，其特征在于：所述的鎖扣連接板(4)與導向塊(11)連接，伸縮部件(2)兩側各設置多塊導向塊(11)，所述的導向塊(11)設置為能夠活動抵靠在伸縮部件(2)側面位置的結構。
5.根據權利要求3所述的汽車尾門鎖扣結構，其特征在于：所述的動力部件(1)控制伸縮部件(2)伸出時，傳動銷(6)設置為能夠移動到開槽(3)的開槽端部Ⅰ(9)位置的結構，動力部件(1)控制伸縮部件(2)收縮時，傳動銷(6)設置為能夠移動到開槽(3)的開槽端部Ⅱ(10)位置的結構。
6.根據權利要求5所述的汽車尾門鎖扣結構，其特征在于：所述的傳動銷(6)移動到開槽(3)的開槽端部Ⅰ(9)位置時，鎖扣連接板(4)設置為能夠向上移動，從而實現汽車尾門鎖扣結構處于打開狀態的結構，所述的傳動銷(6)移動到開槽(3)的開槽端部Ⅱ(10)位置時，鎖扣連接板(4)設置為能夠向下移動，從而實現汽車尾門鎖扣結構處于閉合狀態的結構。
7.根據權利要求1所述的汽車尾門鎖扣結構，其特征在于：所述的伸縮部件(2)上設置齒條部(12)，動力部件(1)內部設置蝸桿齒輪，齒條部(12)與蝸桿齒輪嚙合，動力部件(1)內部的蝸桿齒輪與驅動電機連接。
8.根據權利要求3所述的汽車尾門鎖扣結構，其特征在于：所述的開槽(3)設置為“Z”字形結構，開槽(3)的開槽端部Ⅰ(9)設置在“Z”字形的上端位置，開槽(3)的開槽端部Ⅱ(10)設置在“Z”字形的下端位置。
9.根據權利要求7所述的汽車尾門鎖扣結構，其特征在于：所述的驅動電機與能夠控制驅動電機啟停的控制部件(13)連接。