本發明屬于汽車技術領域，具體地說，特別涉及一種汽車徽標開閉鉸鏈機構。

背景技術：

由于汽車功能的需要，越來越多的汽車需要徽標具有開閉功能。原有的徽標采用手動旋轉的方式進行開啟和關閉，存在以下問題：

1、由于采用手動旋轉徽標的方式，徽標開閉困難，需要旋轉多次，徽標開閉穩定性差且費時；

2、由于徽標采用鍍鉻處理，多次開閉徽標后手與徽標的摩擦會損壞徽標表面鍍鉻，影響車輛美觀；

3、采用手動旋轉徽標的方式在使用過程中操作不便，徽標開閉過程緩慢，用戶實際使用體驗效果差。

技術實現要素：

有鑒于現有技術的上述缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車徽標開閉鉸鏈機構。

本發明技術方案如下：一種汽車徽標開閉鉸鏈機構，在格柵裝飾件上開設徽標孔，該徽標孔的前側設置徽標，其特征在于：在所述徽標的背面固定背板，該背板的右端向后彎折，形成帶鎖孔的鎖扣，背板的左端與彎板的一頭固定，所述彎板的另一頭與鉸鏈座鉸接，鉸鏈座位于徽標孔的左側，并安裝于格柵裝飾件背面，在鉸鏈座與彎板之間設置有彈性元件，所述徽標關閉將徽標孔遮掩時，彈性元件處于壓縮狀態。

采用以上技術方案，本發明與拉索釋放機構相配合，徽標具有關閉和打開兩者狀態，當徽標關閉時，徽標將徽標孔遮掩，此時彈性元件處于壓縮狀態，而拉索釋放機構的鎖銷插入鎖扣上的鎖孔中，將徽標的關閉狀態鎖定。當需要打開徽標的時候，用手拉一下手柄，使拉索釋放機構的鎖銷從鎖孔中退出，在彈性元件回彈力的作用下，彎板繞鉸鏈座向前轉動，使徽標自動打開。而關閉徽標時，輕輕推動徽標，徽標及彎板向后轉動，到位后鎖銷正好插入鎖孔中，實現自動鎖止。由此可見，本發明不僅結構簡單，易于裝配，操作方便，徽標開啟關閉過程順暢迅速，而且徽標開閉的動作可靠，不會損傷徽標表面鍍鉻，用戶實際使用體驗效果好。

為了使結構更加緊湊，并且便于彎板安裝，確保彎板轉動靈活，所述鉸鏈座的右端向后沖壓形成擋塊和缺口，彎板的左端伸入缺口中，并通過銷子與鉸鏈座鉸接。

所述彈性元件為簧片，簧片為“V”形，該簧片的一個片體與彎板貼合固定，簧片的另一個片體能夠與所述擋塊抵接。以上結構簧片造型簡單，易于加工制作，并且簧片與彎板的接觸面積大，連接的牢靠性好，簧片與擋塊配合，變形后有足夠的彈力使徽標能自動完全打開。

所述彎板的右端彎折成平板，該平板貼靠固定在背板上，所述背板的上下邊均向后翻邊，并在背板的中部形成有加強筋，該加強筋沿左右方向延伸，且加強筋的右端延伸至鎖扣的鎖孔處。以上結構背板上下邊的翻邊對彎板右端的平板有導向作用，以便于平板插入與背板貼靠安裝；同時，背板上下邊的翻邊及加強筋起增加強度的作用，背板上、中、下各部分結構得以加強，不會發生變形或損壞。

有益效果：本發明結構簡單，零部件少，生產成本低，能夠實現徽標的自動打開，并且徽標關閉操作簡便，徽標開閉過程順暢迅速，靈活性、可靠性及穩定性好。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖，也是徽標的關閉狀態圖。

圖2是鉸鏈機構和拉索釋放機構的配合示意圖。

圖3是鉸鏈機構的結構示意圖。

圖4是拉索釋放機構的結構示意圖。

圖5是徽標的打開狀態圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

如圖1、圖5所示，在格柵裝飾件1的中部開設徽標孔1a，該徽標孔1a優選為圓形通孔，徽標孔1a的前側設置徽標2，徽標2具有打開和關閉兩者狀態，徽標2打開時使徽標孔1a敞露，徽標2關閉時將徽標孔1a完全遮掩。

如圖1、圖2、圖3所示，在徽標2的背面設置背板3，該背板3與徽標2貼合固定，背板3的右端向后彎折，形成帶鎖孔的鎖扣3a。背板3的上下邊均向后翻邊，并在背板3的中部形成有加強筋3b，該加強筋3b沿左右方向延伸，且加強筋3b的右端延伸至鎖扣3a的鎖孔處。背板3的左側設有彎板4，彎板4為“U”形、弧形或其它適合的形狀，彎板4的右端彎折成平板，該平板貼靠固定在背板3上。

如圖1、圖2、圖3所示，在徽標孔1a的左側設置鉸鏈座5，該鉸鏈座5靠近徽標孔1a，鉸鏈座5固定安裝于格柵裝飾件1背面。鉸鏈座5的右端向后沖壓形成擋塊5a和缺口5b，彎板4的左端伸入缺口5b中，并通過銷子與鉸鏈座5鉸接。在鉸鏈座5與彎板4之間設置彈性元件6，彈性元件6優選為簧片，且簧片為“V”形，該簧片的一個片體與彎板4貼合固定，簧片的另一個片體能夠與擋塊5a抵接。徽標2關閉時，簧片處于壓縮狀態。

如圖1、圖2、圖4所示，在徽標孔1a的右側設置鎖銷座7，該鎖銷座7靠近徽標孔1a。鎖銷座7“幾”字形或其它適合的造型，并通過鈑金沖壓成型，且鎖銷座7安裝安裝于格柵裝飾件1背面。在鎖銷座7的右上方設置定位板12，定位板12位于格柵裝飾件1右部的上端。定位板12為“L”形，該定位板12的第一板體通過螺釘與格柵裝飾件1固定，定位板12的第二板體上設置拐臂10，拐臂10的中部與定位板12鉸接，拐臂10的中部一體形成有兩個限位塊10a，定位板12第二板體上一體形成的凸塊12a位于這兩個限位塊10a之間。

如圖1、圖2、圖4所示，拐臂10的第二臂上安裝手柄11，以便于操作。拐臂10的第一臂上通過彎折形成有第一支耳10b，定位板12的第二板體上通過彎折形成有第二支耳12b，在第一支耳10b與第二支耳12b之間連接復位彈簧13，該復位彈簧13為拉簧，拉簧的兩端分別掛接在第一支耳10b和第二支耳12b上。拉索9從護套14中穿過，護套14一端的接頭與第二支耳12b卡接，護套14另一端的接頭安裝于鎖銷座7上。拉索9的一端固定在第一支耳10b上，拉索9的另一端連接有鎖銷8，該鎖銷8穿設于鎖銷座7上的拉索護套接頭中，鎖銷8能夠插入鎖扣3a上的鎖孔中。

本發明的工作原理如下：

當徽標關閉時，徽標將徽標孔遮掩(見圖1、圖2)，此時彈性元件6處于壓縮狀態，而鎖銷8插入鎖扣3a上的鎖孔中，將徽標2的關閉狀態鎖定。當需要打開徽標2的時候，用手拉一下手柄11，使拐臂10繞定位板12逆時針轉動一定角度，拐臂10轉動的同時，通過拉索9帶動鎖銷8，使鎖銷8從鎖孔1a中退出，在彈性元件6回彈力的作用下，彎板4繞鉸鏈座5向前轉動，使徽標2自動打開(見圖5)。而關閉徽標2時，輕輕推動徽標2，徽標2及彎板4向后轉動，到位后鎖銷8正好插入鎖孔中，實現自動鎖止。

以上詳細描述了本發明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本發明的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發明的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。