本實用新型屬于一種用于軸上軸承的拆卸機構。

背景技術：

目前在設備維修中經常要把損壞的軸承從軸上拆卸下來，軸承和軸之間一般為緊配合，通用的拆卸工具有三爪拉馬或二爪拉馬，但有時因軸承和軸端的距離不同，軸承大小的不同，還有受軸承周圍其他機件的影響，會出現只能用二爪拉馬拆卸，但拉馬的規格不多，在軸承邊緣比較窄的時候，就不能保證拉鉤和軸承邊緣有良好的接觸，拉鉤很容易在用力時從軸承邊緣脫出，無法拆卸。如果制作一種機構代替二爪拉馬，既可以保證拉鉤和軸承邊緣有良好的接觸，而且在拆卸過程中拉鉤也不容易從軸承邊緣脫出，就可以順利的把軸承拆卸下來。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種用于軸上軸承的拆卸機構，以解決目前軸承拆卸工具中的二爪拉馬使用中出現的問題，為軸上軸承的拆卸工作提供一種容易操作，穩定性能好的拆卸工具。

技術方案：

用于軸上軸承的拆卸機構，包括頂桿、支架和鎖緊架；其中頂桿做成螺桿形狀，下端呈錐形頂，上端是一個六角螺頭；支架中間位置的上下面間開有與頂桿配合的甲螺孔，兩側面間開有間隔不等的多對銷孔甲；在甲螺孔兩邊的任一組距離對應的兩銷孔甲中安裝拉鉤甲和拉鉤乙；鎖緊架制成長方框形，在其一端的框壁側面開有乙螺孔；鎖緊架的框內套裝拉鉤甲和拉鉤乙；并從螺孔旋進螺釘，使其釘頭頂緊在與其相鄰接的拉鉤上；頂桿的錐形頂穿過支架中間的螺孔，同時穿過鎖緊架的框芯伸出在框外，即做成一個適合卡套多種大小不等規格軸承的拆卸機構。

拉鉤甲和拉鉤乙的上端均開有銷孔乙，下端的卡頭與拉鉤主體間的夾角為85 o至100o內，在此角度范圍內擇取90 o夾角或小于90 o夾角。

銷孔乙制成能使插入孔中的銷軸甲或銷軸乙，在鎖緊螺釘旋轉力下，拉鉤甲和拉鉤乙能轉動；銷孔甲做成能使銷軸甲或銷軸乙緊配合方式插入連接。

按照上述方式即做成一個用于軸上軸承的拆卸機構，解決了二爪拉馬在軸承邊緣比較窄的時候，拉鉤和軸承邊緣接觸差，容易在用力時從軸承邊緣脫出的問題；利用本拆卸機構，避免了現有的二爪拉馬使用中的局限性，提高了設備維修的效率。

附圖說明

圖1是用于軸上軸承的拆卸機構的結構圖。

圖2是支架形狀示意圖。

圖3是鎖緊架形狀示意圖。

圖4是拉鉤形狀示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖，作為實施例對技術方案作具體說明。

參照圖1、2、3、4，用于軸上軸承的拆卸機構中的支架3是一個條形長方框，中部有分隔塊。制作時，采用強度適合要求的鋼件，直接畫出分隔塊和兩側的框芯，框芯部鑿空；也可以用強度適合要求的鋼條焊接成長條形框體，再在中部焊接分隔塊。分隔塊應處于整個框體的中間位置，使兩側的框芯長度一致。在分隔塊的中心點開螺孔3.1，作為頂桿2的螺接孔；在分隔塊兩側的每個框芯處的兩側框邊間開具多對位置對應的銷孔甲3.2，用于利用銷軸1a和銷軸1b把拉鉤甲6a和拉鉤乙6b安裝在支架3內。框芯的寬度適合卡入拉鉤甲6a和拉鉤乙6b。銷孔甲3.2的孔徑適合銷軸1a或銷軸1b以緊配合方式插入孔中。

頂桿2的上端制作有一個六角螺頭2.1，可以用六角螺帽旋套上去而成，也可以把頂桿的上端直接加工成六角螺頭2.1；頂桿2的下端加工成錐形頂2.2。

鎖緊架5做成長方框形，選擇一端的框邊側面中間點開具乙螺孔5.1，其孔徑適合鎖緊螺釘4旋入其中。鎖緊架5的框芯的寬度適合拉鉤甲6a和拉鉤乙6b在其中滑移。鎖緊架5可采用適合的鋼材焊接呈框或整體鋼材車削加工。

拉鉤甲6a或拉鉤乙6b用鋼材加工，拉鉤主體6.3的上端側面開銷孔乙6.1，其孔徑適合銷軸1a或銷軸1b以較緊嚴形式穿入其中。拉鉤主體6.3的下端彎折成卡頭6.2，卡頭與拉鉤主體6.3間的夾角選擇90o角或小于90o角的89o、88o、87o角，使用時，拆卸軸承的抓緊效果更好。且卡頭6.2的方向與銷孔乙6.1的軸向垂直。

使用時，先把拉鉤甲6a和拉鉤乙6b的上端卡入支架3中，根據要拆卸的軸承的尺寸，選擇位于甲螺孔3.1兩側的對稱的一對銷孔甲3.2，利用銷軸1a和銷軸1b，把兩個拉鉤以緊配合方式安裝在支架3的框芯內。再把頂桿2從甲螺孔3.1旋進并伸到支架3的下方，讓錐形頂2.2處于兩拉鉤連線之外，這樣兩拉鉤和頂桿以平行方式處于支架3內。

再把鎖緊架5套在拉鉤甲6a和拉鉤乙6b間，頂桿2也處于鎖緊架的框芯中。從鎖緊架5的一端的的乙螺孔5.1旋入鎖緊螺釘4，待使用時，再旋入頂緊所靠近的拉鉤6a即可。

根據擬拆卸軸承的外徑大小來選定兩拉鉤應安裝在支架上的多個銷孔甲3.2的位置，以保證拉鉤和軸承邊緣接觸良好，安裝好拉鉤后套上鎖緊架5；再根據擬拆卸軸承和所在軸的軸端的距離，旋進或旋出方式調整頂桿2在支架3中的位置，把拉鉤甲6a和拉鉤乙6b下端的卡頭6.2卡實固定在軸承兩邊，接觸緊嚴后把鎖緊架5的鎖緊螺釘4旋緊，使其釘頭部頂緊在相接的拉鉤甲6a的外側壁上，使兩拉鉤的卡頭6.2鉗緊在被拆卸軸承上；同時把頂桿2的錐形頂2.2頂住在被拆卸軸承的軸的中心孔位置，這樣雙鉤就不會從被拆卸軸承邊緣脫出。用扳手卡在頂桿2的六角頭2.1上旋轉，在頂桿往被拆卸軸承的軸端頂緊并逐漸伸長的過程中，雙鉤就把軸承拉出，最終被拆卸下來。

這樣做成的用于軸上軸承的拆卸機構，解決了二爪拉馬在的局限性，提高了設備維修時拆卸軸承的效率。