本實用新型涉及一種鎖，具體是一種自鎖式廂體鎖。

背景技術：

現有廂式貨車后門及側門門鎖，一般是包括裝在廂式貨柜門上的手柄以及裝在廂式貨柜門上的底座，在手柄和底座上均設有可供掛鎖穿過的鎖扣，當門關閉時，手柄與底座配合，再手動用掛鎖鎖上；在實際使用過程中，操作人員難免會一時疏忽，忘記將掛鎖鎖上，或者覺得麻煩干脆不鎖，而廂式貨柜里面裝的冰鮮食品或物品會因為這個原因，造成食品污染或者發生失竊事故及其它的意外發生。

技術實現要素：

為克服上述技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種自鎖式廂體鎖，通過按壓手柄就能上鎖，具有結構簡單、使用方便、防盜效果好的特點。

為實現上述目的，采用如下技術方案：

一種自鎖式廂體鎖，包括手柄和底座，其特征在于：在底座下部設有鎖芯安裝孔，有一鎖芯安裝于其上，有一鎖舌樞接在底座上，鎖舌上部與底座之間形成可供手柄壓入的容置腔，當鎖舌的舌頭緊貼底座時，鎖舌下部與鎖芯配合將鎖舌鎖緊。

當手柄往下按壓時，手柄首先進入容置腔內，繼續下壓，鎖舌下部受壓回轉，鎖舌下部被鎖芯卡住，使得鎖舌被鎖住。

所述鎖芯為彈性鎖芯。

所述的鎖舌樞接的轉軸位于銷舌的中部，在底座和鎖舌之間還設有扭簧，扭簧一端連接鎖舌，另一端連接底座上，扭簧的作用力使得鎖舌上部在不受力時處于打開狀態。

所述的扭簧一端部通過擋板固定在底座上。

所述的底座開有一安裝槽，鎖舌樞接在安裝槽的兩側，鎖舌的下部可在安裝槽內活動。

本實用新型安裝在廂式貨柜門上及各種廂體上，當門關閉的時候，手柄中部在底座容置腔內，將手柄下壓，鎖舌下部受壓回轉，將鎖舌旋轉關閉，自動鎖上；需要打開門鎖時，用鑰匙打開鎖芯，鎖舌在扭簧的作用下自動旋轉打開；本實用新型不需要使用掛鎖，操作簡便，用手壓一下就可將手柄和底座鎖住，具有結構簡單、操作方便、防盜效果好的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的后視圖；

圖3是圖2的剖面圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型公開了一種自鎖式廂體鎖，包括手柄和底座1，在底座下部設有鎖芯安裝孔，有一鎖芯5安裝于其上；所述的底座開有一安裝槽，有一鎖舌2樞接在安裝槽的兩側，鎖舌的下部可在安裝槽內活動；所述的鎖舌上部與底座之間形成可供手柄壓入的容置腔；當手柄往下按壓時，手柄首先進入容置腔內，繼續下壓，鎖舌下部受壓回轉，鎖舌的舌頭緊貼底座時，鎖舌下部被鎖芯卡住，使得鎖舌被鎖住。

所述鎖芯為彈性鎖芯。

所述的鎖舌樞接的轉軸3位于銷舌的中部，在底座和鎖舌之間還設有扭簧7，扭簧一端通過銷子4連接鎖舌，另一端連接底座上，扭簧的作用力使得鎖舌上部在不受力時處于打開狀態。

所述的扭簧一端部通過擋板6固定在底座上，擋板6既起到固定扭簧的作用，也可以限定鎖舌下部旋轉的角度。

本實用新型安裝在廂式貨柜門上及各種廂體上，當門關閉的時候，手柄中部在底座容置腔內，將手柄下壓，鎖舌下部受壓回轉，將鎖舌旋轉關閉，自動鎖上；需要打開門鎖時，插入鑰匙，擰動90度，鎖舌在扭簧的作用下自動旋轉打開，這時可將手柄拿出，打開車門；關閉時，手柄壓下，壓在鎖舌2上，鎖舌2繞轉軸3旋轉，鎖芯5的鎖舌由于下端有斜度被擠回，到達頂端時鎖芯自動復位，鎖舌2被鎖住；本實用新型的優點在于：1.手柄放入容置槽，門鎖鎖上無需鑰匙。 2.擰動鑰匙即可開門，無需像傳統門鎖鼻需要旋轉打開。