本實(shí)用新型涉及汽車車用檢具，具體涉及一種汽車檢具鎖緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

檢具是工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用于控制產(chǎn)品的各種尺寸而特制的一種工具，適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，如汽車零部件，以代替專業(yè)的測量工具。在汽車制造過程中，部分檢具在使用時(shí)，需要通過勾銷將檢具與被檢測件緊固。傳統(tǒng)汽車檢具鎖緊機(jī)構(gòu)，如圖1所示，包括呈圓筒狀的原外殼1、與原外殼1的內(nèi)表面配合的原套筒2、呈鉤狀的原鎖緊桿3，原鎖緊桿3與原套筒2配合，原鎖緊桿3的柄部設(shè)有螺紋段，原螺母4與螺紋段配合連接。參見圖2和圖3，在使用時(shí)，先把原螺母4松開，將原鎖緊桿3向前推動(dòng)，使得原鎖緊桿3的鉤部伸出，然后將原鎖緊桿3旋轉(zhuǎn)180度后向后拉，當(dāng)原鎖緊桿3的鉤部壓住原工件5時(shí)，擰緊原螺母4，原工件5鎖緊。由于原鎖緊桿3比較長，容易折斷，同時(shí)，在使用時(shí)操作復(fù)雜，影響工作效率。因此，還有待改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車檢具鎖緊機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長；操作簡便，能夠減少操作時(shí)間，提高工作人員的工作效率。

本實(shí)用新型所述的一種汽車檢具鎖緊機(jī)構(gòu)，包括呈圓筒狀的外殼、絲桿、鎖緊件、螺母，所述絲桿的右部設(shè)有一圓柱凸臺(tái)，該圓柱凸臺(tái)的外表面與所述外殼的內(nèi)表面配合，其特征是：所述鎖緊件呈“L”形，該鎖緊件的左端部設(shè)有鉸接孔、左部設(shè)有左高右低的長圓孔、右端部向上彎折；所述絲桿的右端部通過第一銷軸與所述鎖緊件上的鉸接孔鉸接；所述鎖緊件上的長圓孔通過第二銷軸與所述外殼配合連接；所述鎖緊件的右端伸出所述外殼的右端。

進(jìn)一步，所述螺母呈階梯狀，且左部的直徑大于右部的直徑；所述螺母右部的外圓周面設(shè)有一環(huán)形的銷槽；所述絲桿的左部與所述螺母配合連接；所述外殼的左端部與所述螺母的右部配合，并通過第三銷軸從徑向穿過所述外殼與所述螺母右部的銷槽配合連接在一起。

本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果：

由于采用絲桿與鎖緊件鉸接，代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車檢具鎖緊機(jī)構(gòu)中的原鎖緊桿，避免了由于原鎖緊桿太長容易折斷的現(xiàn)象，延長了使用壽命；由于將螺母與外殼通過第三銷軸連接，同時(shí)，在鎖緊件上設(shè)計(jì)左高右低的長圓孔，第二銷軸穿過長圓孔將鎖緊件與外殼連接，使得只需通過旋轉(zhuǎn)螺母便可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的松開和鎖緊，使得操作簡便，減少了操作時(shí)間，提高了工作人員的工作效率。

附圖說明

圖1是傳統(tǒng)汽車檢具鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是傳統(tǒng)汽車檢具鎖緊機(jī)構(gòu)的使用狀態(tài)圖之一；

圖3是傳統(tǒng)汽車檢具鎖緊機(jī)構(gòu)的使用狀態(tài)圖之二；

圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4的爆炸圖；

圖6是圖4的A-A剖視圖；

圖7是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)圖。

圖中：1-原外殼，2-原套筒，3-原鎖緊桿，4-原螺母，5-原工件；

6-外殼，7-絲桿，8-鎖緊件，9-螺母，10-第三銷軸，11-第一銷軸，12-第二銷軸，13-工件；

81-鉸接孔，82-長圓孔；

91-銷槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和優(yōu)選的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。

參見圖4、圖5，一種汽車檢具鎖緊機(jī)構(gòu)，包括呈圓筒狀的外殼6、絲桿7、鎖緊件8、螺母9，所述絲桿7的右部設(shè)有一圓柱凸臺(tái)，該圓柱凸臺(tái)的外表面與所述外殼6的內(nèi)表面配合，其實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)是：

所述鎖緊件8呈“L”形，該鎖緊件的左端部設(shè)有鉸接孔81、左部設(shè)有左高右低的長圓孔82、右端部向上彎折；參見圖6，所述絲桿7的右端部通過第一銷軸11與所述鎖緊件8上的鉸接孔81鉸接；所述鎖緊件8上的長圓孔82通過第二銷軸12與所述外殼6配合連接；所述鎖緊件8的右端伸出所述外殼6的右端。

參見圖6，所述螺母9呈階梯狀，且左部的直徑大于右部的直徑；所述螺母9右部的外圓周面設(shè)有一環(huán)形的銷槽91；所述絲桿7的左部與所述螺母9配合連接；所述外殼6的左端部與所述螺母9的右部配合，并通過第三銷軸10從徑向穿過所述外殼6與所述螺母9右部的銷槽91配合連接在一起。第三銷軸10主要起連接螺母9和外殼6的作用，使得螺母9轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)絲桿左右移動(dòng)。第三銷軸10的個(gè)數(shù)可根據(jù)具體情況設(shè)計(jì)，可以是一個(gè)、兩個(gè)、四個(gè)。

螺母9除了與絲桿7配合，其右部外圓周面上的銷槽91還與外殼6的左端部配合連接，在使用時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)螺母9就可以帶動(dòng)絲桿7左右移動(dòng)。由于絲桿7的右端部與鎖緊件8的左端部鉸接，同時(shí)，鎖緊件8上的長圓孔82通過第二銷軸12與所述外殼6配合連接，當(dāng)絲桿7左右移動(dòng)時(shí)，便可以帶動(dòng)鎖緊件8繞第二銷軸12旋轉(zhuǎn)一定角度，即可對(duì)工件13的松開和鎖緊。其結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長。

使用時(shí)，將螺母9擰緊，絲桿7向左運(yùn)動(dòng)，使得鎖緊件8向左運(yùn)動(dòng)，并繞第二銷軸12向上旋轉(zhuǎn)一定角度，將工件13鎖緊，此時(shí)，工件13的一面緊貼鎖緊件8的右端部，另一面緊貼外殼6的右端面，如圖7所示。松開螺母9，絲桿7向右運(yùn)動(dòng)，使得鎖緊件8向右運(yùn)動(dòng)，并繞第二銷軸12向下旋轉(zhuǎn)一定角度，工件13松開。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長；操作簡便，能夠減少操作時(shí)間，提高工作人員的工作效率。