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汽車車門開度限位裝置的制作方法

文檔序號:12523570閱讀:546來源:國知局

本實用新型涉及汽車領域,尤其涉及一種汽車車門開度限位裝置。



背景技術:

隨著我國經濟的發展,短短幾年間,我國的汽車數量增速迅猛,人們的日常生活已經越來越離不開汽車,但伴隨著汽車給人們的出行生活帶來方便的同時,各種關于汽車的安全問題,也層出不窮,各類交通事故發生頻繁,因此,人們在選購汽車時,安全標準成為了人們考慮的重要因素,各大汽車廠商針對汽車的安全性設計出了各類汽車安全產品,如倒車雷達、倒車影像、盲點監測、后視鏡并線輔助提示等等,這些產品的出現,使得汽車的安全性大大提高,尤其是針對經驗尚缺的新手駕駛員來說,幫助尤為明顯,使得事故的發生率大大減少。然而面對如今汽車數量龐大,道路情況復雜的現狀,汽車安全產品還有很多需要改善的地方,更多的功能還有待于細化、開發。

車輛數量的增加會給城市帶來非常嚴重的交通負擔,同時也面臨著停車難的問題,在日常生活中,駕駛員和乘客經常會遇到停車后,準備在下車時,由于不注意車身周圍的情況,導致開啟車門后,車門與路基或其他障礙物發生碰撞的情況,還有很多停車場由于停車線過窄或其他車輛停放不規范,導致車身距離過近,如不注意,經常會導致車門與其他車輛的車身相撞或刮蹭,導致車門車身受損,不僅影響美觀,造成不必要的經濟損失,同時也不利于安全。因此,亟需一種設備,可以有效的防止此類情況的發生,提高車輛在非行駛狀態下的安全性,保護人們的生命財產安全免受不必要的損失。



技術實現要素:

有鑒于此,本實用新型提供一種汽車車門開度限位裝置,以解決上述問題。

本實用新型提供的汽車車門開度限位裝置,包括車門開度限位器本體、用于檢測車門附近障礙物的檢測裝置和用于控制所述限位器本體開度的制動器,所述制動器與車門開度限位器本體連接,所述檢測裝置的輸出端與制動器的輸入端連接,所述車門開度限位器本體包括限位臂,所述限位臂一端與車身連接,另一端與車門連接。

進一步,所述制動器包括控制器和用于抑制所述限位臂運動的鎖定裝置,所述控制器的輸出端與鎖定裝置的輸入端連接。

進一步,所述制動器還包括限位盒,所述限位盒安裝于車門,所述限位臂通過限位盒與車門連接,所述鎖定裝置安裝于限位盒內。

進一步,所述限位臂包括第一連接桿和第二連接桿,所述第一連接桿的一端與車身鉸接,所述第一連接桿的另一端與第二連接桿的一端鉸接,所述第二連接桿的另一端與限位盒連接。

進一步,所述檢測裝置安裝于車門外側。

進一步,所述檢測裝置包括多個用于檢測車門附近障礙物的距離傳感器,所述距離傳感器分布于汽車各車門的底部、中部和頂部,所述距離傳感器與汽車車門固定連接。

進一步,還包括用于當檢測到車門外部存在影響車門開啟的障礙物時自動開啟報警的報警裝置,所述報警裝置的輸入端與控制器的輸出端連接。

本實用新型的有益效果:本實用新型可以在車門附近存在路基過高、與臨車距離過近時,自動控制汽車車門開度,同時報警器進行報警以提醒車內人員注意,車輛周圍情況;本實用新型能夠有效的避免汽車在非行駛狀態下,在駕駛員或乘客下車時由于觀察不利盲目開啟車門時導致的車輛刮蹭和交通事故的狀況發生。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:

圖1是本實用新型的原理示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:圖1是本實用新型的原理示意圖。

本實用新型的汽車車門開度限位裝置包括車門開度限位器本體、用于檢測車門附近障礙物的檢測裝置和用于控制所述限位器本體開度的制動器,所述制動器與車門開度限位器本體連接,所述檢測裝置的輸出端與制動器的輸入端連接,所述車門開度限位器本體包括限位臂,所述限位臂一端與車身連接,另一端與車門連接。通過檢測裝置可以檢測出車門開啟到最大限度范圍內是否存在障礙物,在遇到停車附近路肩高于車輛底盤影響車門開啟時,或在停車時與相鄰停車位的車輛距離過近時,以及其他導致車門無法開啟的情況時,通過檢測裝置將檢測結果發送至制動器,制動器抑制限位臂進行位移,達到限制汽車車門開度的目的,避免造成不必要的碰撞。

在本實施例中,制動器包括控制器和用于抑制所述限位臂運動的鎖定裝置,所述控制器的輸出端與鎖定裝置的輸入端連接。所述制動器還包括限位盒,所述限位盒安裝于車門,所述限位臂通過限位盒3與車門連接,所述限位臂包括第一連接桿1和第二連接桿2,所述第一連接桿1的一端與車身鉸接,所述第一連接桿1的另一端與第二連接桿2的一端鉸接,所述第二連接桿2的另一端與限位盒3連接,如圖1所示,優選的,在車身上設置有固定座4,第一連接桿1與固定座鉸接。所述鎖定裝置安裝于限位盒3內。當檢測裝置檢測到車門的非安全距離內存在影響車門開啟的障礙物,可能會引起車門碰撞或刮蹭時,控制器根據檢測裝置的檢測結果,控制鎖定裝置進行鎖定,從而將第二連接桿2與限位盒3的位置固定,從而抑制整個限位臂運動,使車門開度位置固定,不能再加大開啟的角度。

本實施例中,檢測裝置包括多個用于檢測車門附近障礙物的距離傳感器,所述距離傳感器分布于汽車各車門的底部、中部和頂部,所述距離傳感器與汽車車門固定連接。采用多個距離傳感器可以檢測不同車門的周圍是否存在障礙物,而有些障礙物的處于車輛底部,比如路肩,還有一些障礙物在車門頂部,如不注意很可能開啟車門時造成刮蹭,使用多個傳感器可以使障礙物定位更加準確。

在本實施例中,還包括用于當檢測到車門外部存在影響車門開啟的障礙物時自動開啟報警的報警裝置,所述報警裝置的輸入端與控制器的輸出端連接。優選的,報警裝置可以采用語音播報裝置,提醒車門外有障礙物并提示不能繼續加大車門開啟角度。在本實施例中,還設有關閉限位功能的開關,方便一些如車禍等特殊情況時,避免阻礙車門開啟而對搶救造成阻礙。優選的,當汽車發生車禍時,在安全氣囊彈出后,自動關閉本裝置。

最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。

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