本實用新型涉及車輛后橋，尤其一種半軸總成軸承拆卸裝置。

背景技術：

半軸總成上設置軸承，所述軸承通過內內擋圈卡接在半軸上，在半軸總成維修時，需要將軸承從半軸上拆卸下來，傳統操作時，人工手動拆卸軸承，操作費力，拆卸效率低。

技術實現要素：

本申請人針對以上缺點，進行了研究改進，提供一種半軸總成軸承拆卸裝置。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種半軸總成軸承拆卸裝置，包括扣板組件、半軸固定臺和上壓板，所述扣板組件包括左、右扣板，所述左、右扣板一端轉動連接，另一端設置活接螺栓連接，所述左、右扣板上開設軸承固定槽和內擋圈固定槽，所述半軸固定臺上開設可與半軸根部貼合的半軸固定槽，所述半軸固定槽一側開設進料缺口，所述上壓板下側開設卡接扣板組件的卡接槽，所述半軸固定臺一側還開設卡接上壓板的導向槽。

本實用新型的有益效果如下：所述半軸總成軸承拆卸裝置，先通過扣板組件卡接到半軸總成的軸承和內擋圈，將卡接好的扣板組件和半軸總成通過進料缺口卡接到半軸固定槽內，所述上壓板卡接到扣板組件上，上壓板一側卡接到導向槽內，防止上壓板下壓時發生傾斜，將半軸總成軸承拆卸裝置放置到壓力機的壓頭下，通過壓頭壓在上壓板上，即可將軸承和內、內擋圈從半軸上擠下，拆卸方便，節省人力，提高拆卸效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的半軸總成軸承拆卸裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型提供的半軸總成軸承拆卸裝置的剖視圖。

圖3為本實用新型提供的半軸總成軸承拆卸裝置扣板組件的結

構示意圖。

圖中：1、扣板組件；11、軸承固定槽；12、內擋圈固定槽；2、半軸固定臺；21、半軸固定槽；22、進料缺口；23、導向槽；3、上壓板；31、卡接槽；4、活接螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1至圖3所示，本實施例的半軸總成軸承拆卸裝置，包括扣板組件1、半軸固定臺2和上壓板3，扣板組件1包括左、右扣板，左、右扣板一端轉動連接，另一端設置活接螺栓4連接，左、右扣板上開設軸承固定槽11和內擋圈固定槽12，半軸固定臺2上開設可與半軸根部貼合的半軸固定槽21，半軸固定槽21一側開設進料缺口22，上壓板3下側開設卡接扣板組件1的卡接槽31，半軸固定臺2一側還開設卡接上壓板3的導向槽23。

所述半軸總成軸承拆卸裝置使用時，先打開扣板組件1的左、右扣板，將軸承固定槽11和內擋圈固定槽12固定到半軸的軸承和內擋圈上，再通過活接螺栓4將左、右扣板固定在半軸總成上，然后將連接好扣板組件1的半軸總成，通過進料缺口22，卡接到半軸固定臺2的半軸固定槽21內，最后將上壓板3卡接到扣板組件1上，且上壓板3一側卡接到半軸固定臺2上開設導向槽23內，將連接好的半軸總成軸承拆卸裝置放置到壓力機的壓頭下，所述壓頭壓到上壓板3上，通過上壓板3壓在扣板組件1上，將軸承和內、擋圈從半軸總成上壓下，完成軸承拆卸。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的基本結構的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。