本實用新型涉及一種柴油機部件安裝輔具，特別是涉及一種柴油機主軸承軸承蓋定位銷安裝輔具。

背景技術：

現有技術中，由于發動機主軸承蓋定位銷孔的孔徑較小，僅為4mm，定位銷的直徑為4.4mm長度為6mm。過盈量為0.4mm，且定位銷的材質為剛性彈簧，在安裝定位銷的時候存在兩個問題：第一個問題為定位銷尺寸小，過盈量大，不易將定位銷安裝在定位銷孔內。第二個問題為：定位銷的材質為剛性彈簧，在安裝的時候定位銷容易斷裂。目前，定位銷的安裝通過手工安裝，安裝工時較長，且定位銷容易斷裂，造成物料的浪費。而傳統技術中的定位銷安裝方法既無法保證定位銷安裝位置正確，也不能提高柴油機的裝配效率，并且存在物料浪費的技術問題。

綜上，傳統的定位銷安裝技術，主要依賴測試人員進行定位銷操作，由于人體施力的不均勻和施加力的不準確性，很難對大批量的定位銷進行有效的定位安裝。浪費較大的勞動力和大規模生產流程中所需的工時，增加了人力成本和產品故障率，安裝精度較低。存在安裝效率低、安裝精度差的技術問題。

技術實現要素：

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種柴油機主軸承軸承蓋定位銷安裝輔具，用于解決現有技術中試驗準確度低、試驗效率低的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種柴油機主軸承軸承蓋定位銷安裝輔具，用于保證定位銷的安裝精度，其特征在于：包括：主承載板、主軸承蓋夾緊裝置、定位銷定位裝置、定位銷安裝桿；主承載板包括：主板板面和主板支撐部，主板板面為矩形，主板支撐部安裝于主板板面上；主軸承蓋夾緊裝置包括：導向塊、擋板、夾緊板和導桿，檔板固定于主板板面上，夾緊板垂直固定于主板板面的邊緣，導向塊活動安裝于主承載板朝向工作臺的一面；導桿穿設于導向塊上；定位銷定位裝置包括：導軌、定位組件和定位板，導軌安裝于主板板面上，定位組件活動安裝于導軌上；定位板安裝在主板板面上。

于本實用新型的一實施方式中，主板支撐部包括四個形態一致的輔具支腿，輔具支腿為圓柱結構，安裝于主承載板朝向工作臺一面的四角處。

于本實用新型的一實施方式中，夾緊板包括：夾板主體和大于三個形態一致的夾緊尼龍塊，夾緊尼龍塊為圓柱體結構，沿與主板板面一邊平行直線方向安裝；檔板包括：檔板主體和大于三個定位柱體，擋板主體安裝位置與夾緊板呈固定夾角，定位柱體沿擋板主體一邊平行直線方向安裝。

于本實用新型的一實時方式中，導向塊上設置橫向通孔，橫向通孔孔徑大于導桿。

于本實用新型的一實施方式中，定位組件包括：定位塊和把手，定位塊卡合于導軌上。

于本實用新型的一實施方式中，定位塊上設置定位銷定位孔，定位銷定位孔位置與定位板重疊，定位銷桿前端的橫截面直徑小于定位孔孔徑。

如上所述，本實用新型的一種柴油機主軸承軸承蓋定位銷安裝輔具，具有以下有益效果：

解決了現有技術中由于發動機主軸承蓋定位銷孔的孔徑較小，且定位銷的材質為剛性彈簧，而產生的兩個安裝過程中的問題：第一個問題為定位銷尺寸小，過盈量大，不易將定位銷安裝在定位銷孔內。第二個問題為：定位銷的材質為剛性彈簧，在安裝的時候定位銷容易斷裂。本實用新型使得將定位銷安裝在定位銷孔內的步驟變得簡單，同時大大降低了定位銷在安裝過程中斷裂的概率。本實用新型的提供的柴油機主軸承定位銷安裝輔具代替了現有技術中定位銷通過手工安裝的步驟，安裝工時顯著減短，且定位銷不易在安裝過程中斷裂，避免造成物料的浪費。本實用新型提供的的定位銷安裝輔具既保證定位銷安裝位置正確，也能提高柴油機的裝配效率，并且解決了現有技術中存在物料浪費的技術問題。

綜上，本實用新型提供的一種柴油機主軸承蓋定位銷安裝輔具，取消了傳統技術中主要依賴人員手工進行定位銷安裝的工序，排除了由于人體施力的不準確性，提高了大批量的定位銷進行精確定位安裝的效率。本實用新型節省了勞動力和大規模生產流程中所需的工時，降低了人力成本和產品故障率，安裝精度高。解決了現有技術中存在安裝效率低、安裝精度差的技術問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種柴油機主軸承軸承蓋定位銷安裝輔具結構示意圖。

元件標號說明

1 主承載板

2 主軸承蓋夾緊裝置

3 定位銷定位裝置

4 定位銷安裝桿

11 主板板面

12 和主板支撐部

21 導向塊

22 擋板

23 夾緊板

24 和導桿

31 導軌

32 定位組件

33 定位板

121 輔具支腿

231 夾板主體

232 夾緊尼龍塊

221 檔板主體

222 定位柱體

211 橫向通孔

321 定位塊

322 把手

3211 定位銷定位孔

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

請參閱圖1。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容所能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。

請參閱圖1，顯示為本實用新型的一種柴油機主軸承軸承蓋定位銷安裝輔具結構示意圖，如圖1所示，為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種柴油機主軸承軸承蓋定位銷安裝輔具，用于保證定位銷的安裝精度，其特征在于：包括：主承載板1、主軸承蓋夾緊裝置2、定位銷定位裝置3、定位銷安裝桿4；主承載板1包括：主板板面11和主板支撐部12，主板板面11為矩形，主板支撐部12安裝于主板板面11上；主軸承蓋夾緊裝置2包括：導向塊21、擋板22、夾緊板23和導桿24，檔板22固定于主板板面11上，夾緊板23垂直固定于主板板面11的邊緣，導向塊21活動安裝于主承載板1朝向工作臺的一面；導桿23穿設于導向塊21上；定位銷定位裝置3包括：導軌31、定位組件32和定位板33，導軌31安裝于主板板面11上，定位組件32活動安裝于導軌31上；定位板33安裝在主板板面11上，優選的，主軸承蓋固定裝置的導軌穿過其導向塊的導向孔內，通過螺栓將主固定裝置的導向塊和擋板安裝在主板上。所述的定位銷定位裝置固定在其導軌上上，通過螺栓將定位銷定位裝置的導軌安裝在主板上，所述的定位銷定位裝置還包括定位板，定位板通過螺栓固定在主板上，所述的主板為方形鋼板，主軸承蓋夾緊裝置的導向塊和擋板使用螺栓固定在主板上，所述的主板為矩形。

于本實用新型的一實施方式中，主板支撐部12包括四個形態一致的輔具支腿121，輔具支腿121為圓柱結構，安裝于主承載板1朝向工作臺一面的四角處。

于本實用新型的一實施方式中，夾緊板23包括：夾板主體231和大于三個形態一致的夾緊尼龍塊232，夾緊尼龍塊232為圓柱體結構，沿與主板板面11一邊平行直線方向安裝；檔板22包括：檔板主體221和大于三個定位柱體222，擋板主體221安裝位置與夾緊板23呈固定夾角，定位柱體222沿擋板主體221一邊平行直線方向安裝，優選的，夾緊裝置的移動的距離是設定好的，移動距離剛好能夠將主軸承蓋放入夾緊裝置中并能將其夾緊。

于本實用新型的一實時方式中，導向塊21上設置橫向通孔211，橫向通孔211孔徑大于導桿24，優選的，所述的主軸承蓋夾緊裝置的導桿穿過其導向塊，且夾緊裝置可以在導向塊的孔內沿導桿方向來回滑動，夾緊裝置的擋板通過螺栓固定在主板1上，優選的，主軸承蓋夾緊裝置的導桿在導向塊孔內能來回移動，通過其移動可以把主軸承蓋固定在定位銷安裝輔具上。

于本實用新型的一實施方式中，定位組件32包括：定位塊321和把手322，定位塊321卡合于導軌31上，優選的，定位組件32為定位銷定位裝置固定在其導軌上，且定位裝置可以沿導軌方向來回滑動，定位裝置的導軌通過螺栓固定在主板上，定位裝置通過定位板上的定位孔實現對定位銷位置的定位，定位板通過螺栓安裝在主板上，夾緊裝置的導桿能在其導向塊孔內沿軸心方向來回移動，且不能按導桿的軸徑方向移動，所述的夾緊裝置上安裝有限位螺栓，通過限位螺栓可以控制夾緊裝置的移動行程，所述的夾緊裝置的導桿直徑略小于導向上的導向孔的內徑，這樣，導桿就能在導向孔內沿軸線方向來回移動，且不能夠在軸徑方向上移動，夾緊裝置的夾緊板與其擋板之間的距離是特定的，當夾緊板位置處于夾緊狀態時，距離略小于主軸承蓋的高度，這樣，在夾緊裝置移動的最小行程時，可以將主軸承蓋牢牢的固定在輔具上。當夾緊板處于松開的狀態時，距離比主軸承蓋的高度大5cm左右，這樣，在處于松開狀態時，可以將主軸承蓋放置在夾緊裝置中。

于本實用新型的一實施方式中，定位塊321上設置定位銷定位孔3211，定位銷定位孔3211位置與定位板33重疊，定位銷桿前端的橫截面直徑小于定位孔孔徑，其特征在于：定位銷定位裝置能在其導軌上沿導軌的軸向方向來回移動，且不能按導軌的軸徑方向移動，所述的的定位銷定位裝置前端開有安放定位銷的孔，其孔徑略大于主軸承蓋定位銷的直徑。所述的定位銷定位裝置在與定位板的接觸面上，安裝有定位鋼珠，定位鋼珠后端安裝有彈簧。所述的定位銷定位裝置的定位板上加工的有定位孔，定位孔的加工位置是特定的，當定位裝置的鋼珠移動到定位孔內時，其前端的定位銷安放孔剛好能和主軸承蓋上的定位銷孔對準。所述的定位銷定位裝置的導軌用螺栓固定在主板上，且兩端安裝有限位裝置的一種柴油機主軸承蓋定位銷安裝輔具，其特征在于：所述的定位銷安裝桿材質為高強度鋼，能夠耐受砸裝定位銷時產生的壓力。

綜上，本實用新型提供的一種柴油機主軸承蓋定位銷安裝輔具包括：主承載板、主軸承蓋夾緊裝置、定位銷定位裝置、定位銷安裝桿；所述主承載板包括：主板板面和主板支撐部，所述主板板面為矩形，所述主板支撐部安裝于所述主板板面上；所述主軸承蓋夾緊裝置包括：導向塊、檔板、夾緊板和導桿，所述檔板固定于所述主板板面上，所述夾緊板垂直固定于所述主板板面的邊緣，所述導向塊活動安裝于所述主承載板朝向工作臺的一面；所述導桿穿設于所述導向塊上；所述定位銷定位裝置包括：導軌、定位組件和定位板，所述導軌安裝于所述主板板面上，所述定位組件活動安裝于所述導軌上；所述定位板安裝在所述主板板面上。解決了現有技術中由于發動機主軸承蓋定位銷孔的孔徑較小，且定位銷的材質為剛性彈簧，而產生的兩個安裝過程中的問題：第一個問題為定位銷尺寸小，過盈量大，不易將定位銷安裝在定位銷孔內。第二個問題為：定位銷的材質為剛性彈簧，在安裝的時候定位銷容易斷裂。本實用新型使得將定位銷安裝在定位銷孔內的步驟變得簡單，同時大大降低了定位銷在安裝過程中斷裂的概率。本實用新型的提供的柴油機主軸承定位銷安裝輔具代替了現有技術中定位銷通過手工安裝的步驟，安裝工時顯著減短，且定位銷不易在安裝過程中斷裂，避免造成物料的浪費。本實用新型提供的的定位銷安裝輔具既保證定位銷安裝位置正確，也能提高柴油機的裝配效率，并且解決了現有技術中存在物料浪費的技術問題。本實用新型提供的一種柴油機主軸承蓋定位銷安裝輔具，取消了傳統技術中主要依賴人員手工進行定位銷安裝的工序，排除了由于人體施力的不準確性，提高了大批量的定位銷進行精確定位安裝的效率。本實用新型節省了勞動力和大規模生產流程中所需的工時，降低了人力成本和產品故障率，安裝精度高。解決了現有技術中存在安裝效率低、安裝精度差的技術問題。具有較好的實際應用價值。

上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。