技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種雙模式車窗控制切換系統(tǒng)，包括車體抖動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)檢測(cè)車體的抖動(dòng)幅度，在車體的抖動(dòng)幅度大于等于預(yù)設(shè)抖動(dòng)幅度閾值時(shí)，發(fā)出車體顛簸信號(hào)；超聲波檢測(cè)設(shè)備，沿著車窗的玻璃窗體由下往上發(fā)射超聲波信號(hào)，確定車窗的玻璃窗體上沿上方的目標(biāo)的實(shí)時(shí)位置；壓力傳感設(shè)備，在車窗的玻璃窗體上升過(guò)程中，當(dāng)玻璃窗體受到壓力大于等于預(yù)設(shè)壓力閾值時(shí)，發(fā)出壓力過(guò)緊信號(hào)；檢測(cè)切換設(shè)備，在接收到所述車體顛簸信號(hào)時(shí)，采用超聲波檢測(cè)設(shè)備作為目標(biāo)檢測(cè)設(shè)備，否則，采用壓力傳感設(shè)備作為目標(biāo)檢測(cè)設(shè)備。通過(guò)本發(fā)明，在各種駕駛環(huán)境下都能保證窗體上方目標(biāo)的準(zhǔn)確檢測(cè)。

技術(shù)研發(fā)人員：李淑
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李淑
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.09.26