專利名稱：臂架裝置及具有該臂架裝置的消防車的制作方法
技術領域：
本發明涉及消防工程車輛技術領域，尤其涉及一種臂架裝置及具有該臂架裝置的消防車。
背景技術：
近年來，火災對我國蓬勃發展的經濟建設所造成的威脅和損害日趨嚴重。為了避免火災的發生以及減小火災對生命財產造成的巨大損失，除了做好預防工作外，更重要的是需要依靠高效的消防設備，這其中就包括了消防車。目前，消防車的臂架大多采用以下幾種結構形式折疊臂架、伸縮+折疊臂架。在臂架工作前，四個支腿展開撐地，之后通過臂架展開可使臂架末端移動到各個需要的位置，如目標點為著火點，可通過臂架展開將水、泡沫等滅火劑噴射到著火點，以及時滅火。現有的消防車的臂架形式都為單根臂架，設置于單根臂架的輸送管只能噴射單個點(如圖I所示)，由于噴射口有限，因此滅火效率較低。另外，單臺消防車占用面積大，在實際的滅火現場由于場地的限制而無法達到多臺消防車同時滅火的目的，同樣無法達到快速滅火。

發明內容
有鑒于此，本發明提出一種可設置多個輸送管的臂架裝置，可由多個輸送管對多個著火點同時滅火，以達到快速滅火的目的。該臂架裝置包括主臂架，至少兩個用于布設輸送管的并行臂架，所述并行臂架鉸接于所述主臂架的末端；及用于控制所述并行臂架相對所述主臂架擺動的驅動元件，所述驅動元件設置于所述并行臂架與所述主臂架的鉸接點處，和/或鉸接于所述并行臂架與所述主臂架之間。進一步地，所述并行臂架包括第一節臂、與所述第一節臂相鉸接的第二節臂及油缸，所述第一節臂鉸接于所述主臂架上，所述油缸一端鉸接于所述第一節臂上，另一端通過一連接桿或直接與所述第二節臂相鉸接。進一步地,所述驅動元件為馬達或伸縮油缸。進一步地，所述臂架裝置為折疊式臂架，所述主臂架相互鉸接。進一步地，所述臂架裝置為伸縮式臂架，所述主臂架由多節伸縮臂組成。另外，本發明還提供一種具有所述臂架裝置的消防車。進一步地，所述臂架裝置還包括設置于所述并行臂架末端的消防炮，所述輸送管的出水端與所述消防炮相連接。進一步地，所述輸送管，其包括主輸送管及與所述主輸送管相連通的支路輸送管，所述主輸送管設置于所述主臂架上，所述支路輸送管設置于所述并行臂架上。進一步地，消防車還包括設置于所述消防車的底盤上的轉臺，所述臂架裝置鉸接于所述轉臺上。本發明所提供的臂架裝置的主臂架末端鉸接有多個并行臂架，并行臂架上可分別設置輸送管，可實現對多個著火點同時滅火，以達到快速滅火的目的。本發明提供的消防車設有上述的臂架裝置，由于上述的臂架裝置具有上述技術效果，因此，設有該臂架裝置的消防車也具有相應的技術效果。另外，該臂架裝置可設置多個輸送管，并可以調整輸送管的噴射角度，無需多臺消防車一同對多個著火點進行滅火，因此可以減小滅火現場空間對消防車數量的限制。


構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中圖I為現有的消防車的結構示意圖。圖2為本發明第一較佳實施例的消防車的結構示意圖。 圖3為圖2中II處的結構放大圖。圖4為本發明第二較佳實施例的消防車的結構示意圖。圖5為消防車的結構示意圖，其中并行臂架為本發明第一、第二較佳實施例中的并行臂架的替代方案。
具體實施例方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。本發明較佳實施例提供一種消防車，其臂架裝置的末端具有至少兩個噴射口，通過多個噴射口同時噴射水、泡沫等滅火劑，以擴大消防車的噴射范圍，從而達到快速滅火的目的。請參閱圖2，本發明第一較佳實施例的消防車包括底盤I、轉臺2、臂架裝置及輸送管4。該轉臺2設置于該底盤I上，工作時，該轉臺2及其上的部件可以在水平范圍內進行旋轉。該臂架裝置設置于該轉臺2上并在該轉臺2的驅動下與該轉臺2共同旋轉。該臂架裝置為折疊式臂架，其包括主臂架31、變幅油缸32、連桿33、臂架油缸34、并行臂架35及驅動元件36。如圖2所示，該主臂架31的數量為三個，包括第一主臂架、第二主臂架及第三主臂架。該第一主臂架、第二主臂架及第三主臂架依次相鉸接。該第一主臂架的一端與該轉臺2相鉸接。該變幅油缸32的兩端分別鉸接在該轉臺2及該第一主臂架上。該變幅油缸32用于調整該第一主臂架相對于該底盤I的傾角。該第二主臂架及第三主臂架上均鉸接有該連桿33，即第一連桿及第二連桿。該臂架油缸34的數量為兩個，包括第一臂架油缸及第二臂架油缸。該第一臂架油缸的一端鉸接于該第一主臂架上，另一端鉸接于該第一連桿上。該第二臂架油缸的一端鉸接于該第二主臂架上，另一端鉸接于該第二連桿上。該臂架油缸34的伸縮可實現主臂架31之間的折疊與展開。需要指出的是，在實際的應用中，該主臂架31的數量不僅限于圖I中所示的數量，可以根據實際需要進行增加或減少，從而使臂架裝置的長度滿足施工的需要。因此，該臂架油缸34及連桿33的數量也隨著該主臂架31的數量進行相應地增加或減少。該并行臂架35的數量為兩個，包括第一并行臂架及第二并行臂架。該第一并行臂架及該第二并行臂架鉸接于該主臂架31的末端。請結合參閱圖3，該驅動元件36設置于該并行臂架35與該主臂架31的鉸接點處，和/或鉸接于該并行臂架35與該主臂架31之間，從而控制該并行臂架35相對該主臂架31擺動至不同的角度，以對不同著火點進行同時滅火。該驅動元件36可以是馬達也可以是伸縮油缸。當該驅動元件36為馬達時，該驅動元件36設置于該并行臂架35與該主臂架31的鉸接點處，由該驅動元件36控制該并行 臂架35相對該主臂架31進行擺動。當該驅動元件36為伸縮油缸時，該驅動元件36 —端鉸接于該主臂架31上，另一端通過一連接桿361或直接與該并行臂架35相鉸接。該驅動元件36的伸縮使得該并行臂架35相對該主臂架31擺動。需要指出的是，在實際的應用中，該并行臂架35的數量不僅限于圖I中所示的數量，可以根據實際需要進行增加或減少，從而達到對多個著火點進行同時滅火的目的。因此，該驅動元件36的數量也隨著該并行臂架35的數量相應地增加或減少。該輸送管4布設于該主臂架31及該并行臂架35上。具體地，該輸送管4包括主輸送管41及與該主輸送管41相連通的支路輸送管42，其中，該主輸送管41設置于該主臂架31上，該支路輸送管42設置于該并行臂架35上。該輸送管4的一端連接于供水(或滅火劑)裝置，水(或滅火劑)經過該主輸送管41及該主輸送管41噴射出，以對不同位置的著火點同時進行滅火。請參閱圖4，本發明第二較佳實施例的消防車的結構與本發明第一較佳實施例的消防車的結構大致相同，唯一區別在于本發明第二較佳實施例的臂架裝置為伸縮式臂架，其主臂架310由多節伸縮臂組成，該主臂架310的一端鉸接于該轉臺2上，另一端與并行臂架35相鉸接。該變幅油缸32的兩端分別鉸接在該轉臺2及該主臂架310上。驅動元件36設置于該并行臂架35與該主臂架310的鉸接點處，和/或鉸接于該并行臂架35與該主臂架310之間，從而控制該并行臂架35相對該主臂架310擺動至不同的角度，以對不同著火點進行同時滅火。該驅動元件36可以是馬達也可以是伸縮油缸。當該驅動元件36為馬達時，該驅動元件36設置于該并行臂架35與該主臂架310的鉸接點處，由該驅動元件36控制該并行臂架35相對該主臂架310進行擺動。當該驅動元件36為伸縮油缸時，該驅動元件36 —端鉸接于該主臂架310上，另一端通過一連接桿361或直接與該并行臂架35相鉸接。該驅動元件36的伸縮使得該并行臂架35相對該主臂架310擺動。在該第二較佳實施例中，該輸送管4的結構、與主臂架310及并行臂架35的連接關系均與第一較佳實施例相同，故不贅述。在上述兩個較佳實施例中，為了使水(或滅火劑)噴射距離更遠，在上述較佳實施例中的并行臂架35的末端可設置消防炮5，該輸送管4的出水端與該消防炮5相連接。請參閱圖5，為了擴大并行臂架35的噴射角度，上述兩個較佳實施例中的每個并行臂架35還包括第一節臂351、與該第一節臂351相鉸接的第二節臂352及油缸353。其中，該第一節臂351鉸接于該主臂架上。該油缸353 —端鉸接于該第一節臂351上,另一端通過一連接桿361或直接與該第二節臂352相鉸接。該油缸353控制該第二節臂352相對該第一節臂351擺動至不同的角度以擴大該擴大并行臂架35的噴射范圍。本發明的臂架裝置的主臂架末端鉸接有多個并行臂架，并行臂架上可分別設置輸送管，通過調整并行臂架的角度可實現對多個著火點同時滅火，以達到快速滅火的目的。本發明的消防車具有上述臂架裝置，由于該臂架裝置具有上述的技術效果，因此，設置有該臂架裝置的消防車也具有相應的技術效果，故不詳述。另外，該臂架裝置可設置多個輸送管，并可以調整輸送管的噴射角度，無需多臺消防車一同對多個著火點進行滅火，因此可以減小滅火現場空間對消防車數量的限制。
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以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種臂架裝置，包括主臂架，其特征在于，該臂架裝置還包括 至少兩個用于布設輸送管(4)的并行臂架(35)，所述并行臂架(35)鉸接于所述主臂架的末端 '及 用于控制所述并行臂架(35)相對所述主臂架擺動的驅動元件(36)，所述驅動元件(36)設置于所述并行臂架(35)與所述主臂架的鉸接點處，和/或鉸接于所述并行臂架(35)與所述主臂架之間。
2.根據權利要求I所述的臂架裝置，其特征在于，所述并行臂架(35)包括第一節臂(351)、與所述第一節臂(351)相鉸接的第二節臂(352)及油缸(353)，所述第一節臂(351)鉸接于所述主臂架上，所述油缸(353)—端鉸接于所述第一節臂(351)上，另一端通過一連接桿(361)或直接與所述第二節臂(352)相鉸接。
3.根據權利要求I或2所述的臂架裝置，其特征在于，所述驅動元件(36)為馬達或伸縮油缸。
4.根據權利要求3所述的臂架裝置，其特征在于，所述臂架裝置為折疊式臂架，所述主臂架相互鉸接。
5.根據權利要求3所述的臂架裝置，其特征在于，所述臂架裝置為伸縮式臂架，所述主臂架由多節伸縮臂組成。
6.一種消防車，其特征在于，其上設置有如權利要求1-5中任一項所述的臂架裝置。
7.根據權利要求6所述的消防車，其特征在于，所述臂架裝置還包括設置于所述并行臂架(35)末端的消防炮(5)，所述輸送管(4)的出水端與所述消防炮(5)相連接。
8.根據權利要求7所述的消防車，其特征在于，所述輸送管(4)包括主輸送管(41)及與所述主輸送管(41)相連通的支路輸送管(42)，所述主輸送管(41)設置于所述主臂架上，所述支路輸送管(42)設置于所述并行臂架(35)上。
9.根據權利要求6所述的消防車，其特征在于，還包括設置于所述消防車的底盤(I)上的轉臺(2)，所述臂架裝置鉸接于所述轉臺(2)上。
全文摘要
本發明公開了一種臂架裝置及具有該臂架裝置的消防車。該臂架裝置包括主臂架；至少兩個用于布設輸送管的并行臂架，所述并行臂架鉸接于所述主臂架的末端；及用于控制所述并行臂架相對所述主臂架擺動的驅動元件，所述驅動元件設置于所述并行臂架與所述主臂架的鉸接點處，和/或鉸接于所述并行臂架與所述主臂架之間。并行臂架上可分別設置輸送管，可實現對多個著火點同時滅火，以達到快速滅火的目的。
文檔編號A62C27/00GK102824711SQ201210302520
公開日2012年12月19日 申請日期2012年8月23日 優先權日2012年8月23日
發明者胡亮, 畢乾隆, 駱駝 申請人:北京市三一重機有限公司