專利名稱：一種玻璃鋼客車座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及客車座椅領域，具體涉及一種玻璃鋼客車座椅。
背景技術：
目前，現有的客車座椅大部分都是使用塑料制成，而塑料材質強度不夠好，容易老化，使用壽命較短，且客車在行駛過程中，易出現晃動，在有人坐在座椅上的情況下，易發生變形，降低使用壽命。

實用新型內容本實用新型的目的就是針對目前現有的客車座椅大部分都是使用塑料制成，而塑料材質強度不夠好，使用壽命較短，且客車在行駛過程中，易出現晃動，在有人坐在座椅上的情況下，易發生變形，降低使用壽命之不足，而提供一種玻璃鋼客車座椅。本實用新型由一種玻璃鋼客車座椅，中空骨架、A玻璃鋼夾層和B玻璃鋼夾層組成，中空骨架內填充有發泡劑材料，A玻璃鋼夾層和B玻璃鋼夾層分別粘貼在中空骨架的兩側。B玻璃鋼夾層底部設有一組鐵板。玻璃鋼夾層由纖維布層、表面粘層和樹脂加色層組成，纖維布層粘貼在中空骨架一側，表面粘層粘貼在纖維布層上，樹脂加色層粘貼在表面粘層上。本實用新型優點是:座椅強度高，車身在收到劇烈晃動時，不會對座椅產生損耗，保證了客車的安全性舒適性。
圖1是本實用新型結構示意圖。圖2是玻璃鋼夾層結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型由一種玻璃鋼客車座椅，中空骨架1、A玻璃鋼夾層2和B玻璃鋼夾層3組成，中空骨架2內填充有發泡劑材料4，A玻璃鋼夾層2和B玻璃鋼夾層3分別粘貼在中空骨架I的兩側。B玻璃鋼夾層3底部設有一組鐵板。玻璃鋼夾層由纖維布層5、表面粘層6和樹脂加色層7組成，纖維布層5粘貼在中空骨架I 一側，表面粘層6粘貼在纖維布層5上，樹脂加色層7粘貼在表面粘層6上。加工方式:纖維布層5粘貼在中空骨架I 一側，表面粘層6粘貼在纖維布層5上，樹脂加色層7粘貼在表面粘層6上，然后將發泡劑材料3填充至中空骨架I內即可。安裝使用方法:安裝時，先將B玻璃鋼夾層3底部的一組鐵板鉆孔，然后通過螺絲將玻璃鋼客車座椅固定在指定位置即可。
權利要求1.一種玻璃鋼客車座椅，其特征在于它由中空骨架(I )、A玻璃鋼夾層(2)和B玻璃鋼夾層(3)組成，中空骨架(2)內填充有發泡劑材料(4)，A玻璃鋼夾層(2)和B玻璃鋼夾層(3)分別粘貼在中空骨架(I)的兩側。
2.根據權利要書I所述的一種玻璃鋼客車座椅，其特征在于B玻璃鋼夾層(3)底部設有一組鐵板。
3.根據權利要書I所述的一種玻璃鋼客車座椅，其特征在于玻璃鋼夾層由纖維布層(5)、表面粘層(6)和樹脂加色層(7)組成，纖維布層(5)粘貼在中空骨架(I) 一側，表面粘層(6)粘貼在纖維布層(5)上，樹脂加色層(7)粘貼在表面粘層(6)上。
專利摘要一種玻璃鋼客車座椅，它由中空骨架(1)、A玻璃鋼夾層(2)和B玻璃鋼夾層(3)組成，中空骨架(2)內填充有發泡劑材料(4)，A玻璃鋼夾層(2)和B玻璃鋼夾層(3)分別粘貼在中空骨架(1)的兩側。本實用新型優點是座椅強度高，車身在收到劇烈晃動時，不會對座椅產生損耗，保證了客車的安全性舒適性。
文檔編號B32B5/22GK203020109SQ20122068882
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月14日 優先權日2012年12月14日
發明者王繼泉 申請人:王繼泉