本實(shí)用新型涉及一種造紙的蒸汽回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，目前造紙機(jī)施膠后烘缸干燥蒸汽利用效率較低。施膠后為調(diào)整紙張正反翹曲問(wèn)題，使用上排烘缸和下排烘缸進(jìn)行烘干，通常上排烘缸和下排烘缸均使用一次蒸汽，經(jīng)過(guò)上排烘缸和下排烘缸的尾氣分別經(jīng)過(guò)汽水分離器后同時(shí)送至低壓缸使用，但是低壓缸無(wú)法充分利用此二段蒸汽，導(dǎo)致大量熱值高的二次蒸汽沒(méi)有充分利用即送表面冷凝器處理，不僅造成蒸汽浪費(fèi)而且增加表面冷凝器負(fù)荷與清水消耗。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種造紙的蒸汽回收系統(tǒng)。

為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案：

一種造紙的蒸汽回收系統(tǒng)，它包括依次連通的用于烘干紙張的下排烘缸、用于使來(lái)自所述的下排烘缸的蒸汽汽水分離的第三汽水分離器、與所述的第三汽水分離器相連通的用于烘干紙張的上排烘缸、用于使來(lái)自所述的上排烘缸的蒸汽汽水分離的第二汽水分離器，蒸汽經(jīng)過(guò)所述的下排烘缸后進(jìn)入所述的第三汽水分離器汽水分離，第三汽水分離器汽水分離后的尾氣進(jìn)入所述的上排烘缸用于烘干紙張，經(jīng)過(guò)所述的上排烘缸后的蒸汽進(jìn)入所述的第二汽水分離器進(jìn)行汽水分離。

優(yōu)選地，所述的蒸汽回收系統(tǒng)還包括用于烘干紙張的第一低壓缸和第二低壓缸，所述的第一低壓缸和第二低壓缸分別與第二汽水分離器相連通，所述的第二汽水分離器分離出的蒸汽分別進(jìn)入所述的第一低壓缸和第二低壓缸。

優(yōu)選地，所述的蒸汽回收系統(tǒng)還包括用于使來(lái)自所述的第一低壓缸和第二低壓缸的蒸汽汽水分離的第一汽水分離器。

優(yōu)選地，所述的第一汽水分離器與冷凝器相連通，用于使所述的第一汽水分離器排出的蒸汽通過(guò)所述的冷凝器冷凝。

優(yōu)選地，所述的第一汽水分離器與所述的冷凝器之間的連通管道上設(shè)置有用于控制蒸汽流通或關(guān)閉的第一閥門(mén)。

優(yōu)選地，所述的汽水分離器與熱交換塔相連通，用于所述的第一汽水分離器排出的蒸汽回收至所述的熱交換塔。

優(yōu)選地，所述的第一汽水分離器與所述的熱交換塔之間的連通管道上還設(shè)置有用于控制蒸汽流通或關(guān)閉的第二閥門(mén)。

由于以上技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型所述的造紙的蒸汽回收系統(tǒng)，蒸汽依次經(jīng)過(guò)下排烘缸、第三汽水分離器、上排烘缸、第二汽水分離器，上排烘缸使用了來(lái)自第三汽水分離器分離出的蒸汽，替換原來(lái)直接使用一次蒸汽的方案，下排缸尾氣經(jīng)上排缸使用后再經(jīng)2個(gè)低壓缸再利用，壓力大大降低，熱值減少，蒸汽利用效率大大提高，同時(shí)末端汽水分離后低壓尾氣送去熱交換塔加熱空氣，減少熱交換塔新鮮蒸汽消耗，節(jié)省了新鮮蒸汽消耗量，同時(shí)上下排缸進(jìn)氣壓差可大幅提高，很好的解決了紙張翹曲問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本申請(qǐng)所述的一種造紙的蒸汽回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：11、第一低壓缸；12、第二低壓缸；2、上排烘缸；3、下排烘缸；4、第一汽水分離器；5、第二汽水分離器；6、第三汽水分離器；71、第一閥門(mén)；72、第二閥門(mén)。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種造紙的蒸汽回收系統(tǒng)，包括依次連通的用于烘 干紙張的下排烘缸3、用于使來(lái)自所述的下排烘缸3的蒸汽汽水分離的第三汽水分離器6、與所述的第三汽水分離器6相連通的用于烘干紙張的上排烘缸2、用于使來(lái)自所述的上排烘缸2的蒸汽汽水分離的第二汽水分離器5，蒸汽經(jīng)過(guò)所述的下排烘缸3后進(jìn)入所述的第三汽水分離器6汽水分離，第三汽水分離器6汽水分離后的尾氣進(jìn)入所述的上排烘缸2用于烘干紙張，經(jīng)過(guò)所述的上排烘缸2后的蒸汽進(jìn)入所述的第二汽水分離器5進(jìn)行汽水分離。所述的蒸汽回收系統(tǒng)還包括用于烘干紙張的第一低壓缸11和第二低壓缸12，所述的第一低壓缸11和第二低壓缸12分別與第二汽水分離器5相連通，所述的第二汽水分離器5分離出的蒸汽分別進(jìn)入所述的第一低壓缸11和第二低壓缸12。所述的蒸汽回收系統(tǒng)還包括用于使來(lái)自所述的第一低壓缸11和第二低壓缸12的蒸汽汽水分離的第一汽水分離器4。所述的第一汽水分離器4與冷凝器相連通，用于使所述的第一汽水分離器4排出的蒸汽通過(guò)所述的冷凝器冷凝。所述的第一汽水分離器4與所述的冷凝器之間的連通管道上設(shè)置有用于控制蒸汽流通或關(guān)閉的第一閥門(mén)71。所述的汽水分離器與熱交換塔相連通，用于所述的第一汽水分離器4排出的蒸汽回收至所述的熱交換塔。所述的第一汽水分離器4與所述的熱交換塔之間的連通管道上還設(shè)置有用于控制蒸汽流通貨關(guān)閉的第二閥門(mén)72。

在紙張施膠后，紙張需要烘干，烘干過(guò)程中，紙張首先經(jīng)過(guò)壓力和溫度較低的第一低壓缸11和第二低壓缸12進(jìn)行初次烘干，然后經(jīng)過(guò)上排烘缸2和下排烘缸3烘干。本實(shí)用新型所述的造紙的蒸汽回收系統(tǒng)，蒸汽依次經(jīng)過(guò)下排烘缸3、第三汽水分離器6、上排烘缸2、第二汽水分離器5，上排烘缸2使用了來(lái)自第三汽水分離器6分離出的蒸汽，替換原來(lái)直接使用一次蒸汽的方案，減少一次新鮮蒸汽消耗，同時(shí)使蒸汽尾氣得到充分利用。第二汽水分離器5分離出的蒸汽經(jīng)過(guò)第一低壓缸11和第二低壓缸12，用于烘干紙張，第一低壓缸11和第二低壓缸12排出的尾氣經(jīng)過(guò)第一汽水分離器4分離，第一汽水分離器4分離出的蒸汽可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)入冷凝器冷凝，或者當(dāng)?shù)谝?汽水分離器4分離后蒸汽的壓力和溫度符合熱交換塔的需要時(shí)，可以將蒸汽輸送至熱交換塔回收利用。

以上對(duì)本實(shí)用新型做了詳盡的描述，但本實(shí)用新型不限于上述的實(shí)施例。凡根據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。