本發明屬于制漿造紙車間白水回收技術領域，特別是涉及一種制漿造紙白水的封閉循環系統及處理方法。

背景技術：

在紙機紙張抄造過程中形成紙幅時所脫除的水，以及真空箱和壓榨進一步脫除的水統稱為白水，白水主要含有纖維碎屑、顏料、燃料和溶解了的木材成份，以及添加的輔助化學品及助劑等。白水水量較大，但其所含有的有機污染物遠低于制漿廢液和中段廢水，其COD為150~600mg/L，SS為500~1500mg/L。一般制漿造紙車間都建有白水循環系統，白水的循環利用，就是使用各種方法處理紙機白水，降低其懸浮固形物含量，代替清水再回用于制漿造紙過程，從而減少清水用量，降低廢水排放量和固形物流失量，例如，根據白水固形物含量的不同，分別回用于系統的不同部位，如紙機成形網部的濁白水循環流漿箱，用來稀釋紙漿等。剩余白水經過過濾、氣浮等處理，回收紙漿纖維，出水再回用于紙張抄造過程中。

目前生產線上配套使用的白水回收多盤的成本和運行費用極高，達到90萬元/年，另一方面產生的濁水直接去水處理廠，處理負擔大、費用高，處理后的水沒有合理利用直接外排，對生態環境造成不利影響。

技術實現要素：

本發明目的是為解決上述現有技術中存在的問題而提出了一種制漿造紙白水的封閉循環系統及處理方法；本發明為達到上述目的所采取的技術方案是：一種制漿造紙白水的封閉循環系統，包括紙機、紙機清水補充池和多盤濃縮機，在紙機的成形網下設有濁白水池，還包括濁白水除渣器和清白水池，所述清白水池與濁白水池相連通而為濁白水除渣器補充清白水，所述濁白水除渣器的進水口與濁白水池的溢流口相連通，濁白水除渣器的溢流口連通有室外濁白水池，在室外濁白水池上設有第一用水管；所述多盤濃縮機的濁白水出口與濁白水除渣器的進水口相連通，多盤濃縮機的清白水出口與清白水池的進水口相連通，清白水池的溢流口連通有室外清白水池，在室外清白水池上至少設有一個第二用水管，清白水池通過第一管道連通有重力式過濾器，重力式過濾器的出渣口連通有制漿濁白水池，重力式過濾器的出水口連通有過濾清水池，在過濾清水池上至少設有一個第三用水管，過濾清水池通過第二管道連通有污水處理廠，污水處理廠的處理后清水池至少設有一個第四用水管；所述紙機清水補充池上至少設有一個第五用水管；所述第五用水管為兩個，其中一個第五用水管的出水口位于車間各設備冷卻用水處，另一個第五用水管的出水口位于車間各設備補水處。

優選的，在第一用水管、第二用水管、第三用水管、第四用水管、第五用水管、第一管道、第二管道上均設有水壓泵，所述第一用水管的出水口位于碎漿機用水處；所述第二用水管為兩個，其中一個第二用水管的出水口位于造紙車間損紙池用水處，另一個第二用水管的出水口位于制漿車間除渣系統各水池用水處；所述第三用水管為兩個，其中一個第三用水管的出水口位于車間各設備密封用水處，另一個第三用水管的出水口位于紙機網部各用水處；所述第四用水管為兩個，其中一個第四用水管的出水口位于制漿各用水處，另一個第四用水管的出水口位于造紙各用水處。

優選的，在室外濁白水池和在室外清白水池內均設有移動刮泥攪拌器。

利用如如上所述的制漿造紙白水的封閉循環系統進行的白水處理方法，包括如下步驟：

A：紙機的成形網濾下濁白水進入濁白水池，然后通過濁白水池的溢流口進入濁白水除渣器內，與此同時多盤濃縮機產生的濁白水也進入濁白水除渣器內，多盤濃縮機產生的清白水進入清白水池內，清白水池與濁白水池相連通而為濁白水除渣器補充清白水；

B：經過濁白水除渣器處理后的濁白水通過濁白水除渣器的溢流口進入室外濁白水池，然后通過第一用水管為碎漿機用水處提供水源；

C：清白水池內的一部分清白水溢流到室外清白水池，然后通過第二用水管為造紙車間損紙池用水處和制漿車間除渣系統各水池用水處提供水源；清白水池內的另一部分清白水通過水壓泵進入重力式過濾器內，經過重力式過濾器處理后產生的雜質進入制漿濁白水池內；

D：經過重力式過濾器處理后產生的清水進入過濾清水池內，過濾清水池內的一部分清水通過第三用水管為車間各設備密封用水處和紙機網部各用水處提供水源；過濾清水池內的另一部分清水通過水壓泵進入污水處理廠，經過污水處理廠處理后產生的清水進入處理后清水池內，然后再通過第四用水管為制漿各用水處和造紙各用水處提供水源；

E：同時，紙機清水補充池通過第五用水管為車間各設備冷卻用水處何車間各設備補水處提供水源。

優選的，室外濁白水池和室外清白水池進行暴氣處理后，再通過第一用水管為碎漿機用水處提供水源、通過第二用水管為造紙車間損紙池用水處和制漿車間除渣系統各水池用水處提供水源。

本發明所具有的有益效果為：（1）通過濁白水除渣器和清白水池的配合使用，將紙機和多盤濃縮機產生的濁白水清白水進行分級利用；

（2）針對多盤濃縮機產生的清白水通過重力式過濾器進行二次過濾，然后再進一步分級利用，同時還可以送入污水處理廠進行處理，這樣與之前直接對白水進行處理大大節約了成本降低了處理廠的負擔，經過污水處理廠處理后產生的清水再次循環到制漿各用水處和造紙各用水處，從而實現了一種制漿造紙白水的封閉循環即白水的零排放。

附圖說明

圖1為制漿造紙白水的封閉循環系統流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步描述。

如圖1所示，一種制漿造紙白水的封閉循環系統，包括紙機、紙機清水補充池和多盤濃縮機，在紙機的成形網下設有濁白水池，還包括濁白水除渣器和清白水池，所述清白水池與濁白水池相連通而為濁白水除渣器補充清白水，所述濁白水除渣器的進水口與濁白水池的溢流口相連通，濁白水除渣器的溢流口連通有室外濁白水池，在室外濁白水池上設有第一用水管；所述多盤濃縮機的濁白水出口與濁白水除渣器的進水口相連通，多盤濃縮機的清白水出口與清白水池的進水口相連通，清白水池的溢流口連通有室外清白水池，在室外清白水池上至少設有一個第二用水管，清白水池通過第一管道連通有重力式過濾器，重力式過濾器的出渣口連通有制漿濁白水池，重力式過濾器的出水口連通有過濾清水池，在過濾清水池上至少設有一個第三用水管，過濾清水池通過第二管道連通有污水處理廠，污水處理廠的處理后清水池至少設有一個第四用水管；所述紙機清水補充池上至少設有一個第五用水管；所述第五用水管為兩個，其中一個第五用水管的出水口位于車間各設備冷卻用水處，另一個第五用水管的出水口位于車間各設備補水處。

為了實現不同設備之間液位差產生的輸送問題，同時也為了提高輸送效率，在第一用水管、第二用水管、第三用水管、第四用水管、第五用水管、第一管道、第二管道上均設有水壓泵，所述第一用水管的出水口位于碎漿機用水處；所述第二用水管為兩個，其中一個第二用水管的出水口位于造紙車間損紙池用水處，另一個第二用水管的出水口位于制漿車間除渣系統各水池用水處；所述第三用水管為兩個，其中一個第三用水管的出水口位于車間各設備密封用水處，另一個第三用水管的出水口位于紙機網部各用水處；所述第四用水管為兩個，其中一個第四用水管的出水口位于制漿各用水處，另一個第四用水管的出水口位于造紙各用水處。

為了進一步降低室外濁白水池和在室外清白水池內有害成份的比例在室外濁白水池和在室外清白水池內均設有移動刮泥攪拌器并進行暴氣處理。

一種利用上述制漿造紙白水的封閉循環系統進行的白水處理方法，包括如下步驟：

A：紙機的成形網濾下濁白水進入濁白水池，然后通過濁白水池的溢流口進入濁白水除渣器內，與此同時多盤濃縮機產生的濁白水也進入濁白水除渣器內，多盤濃縮機產生的清白水進入清白水池內，清白水池與濁白水池相連通而為濁白水除渣器補充清白水；

B：經過濁白水除渣器處理后的濁白水通過濁白水除渣器的溢流口進入室外濁白水池，然后通過第一用水管為碎漿機用水處提供水源；

C：清白水池內的一部分清白水溢流到室外清白水池，然后通過第二用水管為造紙車間損紙池用水處和制漿車間除渣系統各水池用水處提供水源；清白水池內的另一部分清白水通過水壓泵進入重力式過濾器內，經過重力式過濾器處理后產生的雜質進入制漿濁白水池內；

D：經過重力式過濾器處理后產生的清水進入過濾清水池內，過濾清水池內的一部分清水通過第三用水管為車間各設備密封用水處和紙機網部各用水處提供水源；過濾清水池內的另一部分清水通過水壓泵進入污水處理廠，經過污水處理廠處理后產生的清水進入處理后清水池內，然后再通過第四用水管為制漿各用水處和造紙各用水處提供水源；

E：同時，紙機清水補充池通過第五用水管為車間各設備冷卻用水處何車間各設備補水處提供水源。

為了進一步降低室外濁白水池和在室外清白水池內有害成份的比例室外濁白水池和室外清白水池進行暴氣處理后，再通過第一用水管為碎漿機用水處提供水源、通過第二用水管為造紙車間損紙池用水處和制漿車間除渣系統各水池用水處提供水源。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，但這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。