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一種鋼板面噴標(biāo)識裝置的制作方法

文檔序號:2487914閱讀:745來源:國知局
專利名稱:一種鋼板面噴標(biāo)識裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及在鋼板材上制作標(biāo)識的裝置,特別是一種在鋼板平面上 噴印標(biāo)識的裝置。
背景技術(shù)
鋼廠生產(chǎn)的鋼板在出廠時都要在鋼板平面上標(biāo)明規(guī)格、品種、批號等信 息標(biāo)識。在鋼板平面上制作標(biāo)識的方法有噴字和打字二種,打字一般釆用人 工操作,存在勞動強(qiáng)度大、工作效率低、打印質(zhì)量難以掌握的問題,噴字目 前已經(jīng)能夠釆用機(jī)器來完成,以減輕勞動強(qiáng)度、提高工作效率和保證打印質(zhì)
量。目前已有的鋼板面噴標(biāo)識裝置,有如中國專利第200620090381. 8號的鋼 板表面標(biāo)識機(jī),結(jié)構(gòu)包括立柱,設(shè)置在立柱上的橫梁,設(shè)置在橫梁正背兩側(cè) 面上的滑軌和齒條,通過正面滑軌和齒條與橫梁相連接的噴字設(shè)備,通過背 面的滑軌和齒條與橫梁相連接的打字設(shè)備,及設(shè)置在橫梁下方的側(cè)噴字設(shè)備。 這種龍門架式的鋼板表面標(biāo)識機(jī)屬于大型設(shè)備、體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格 很高、且不能移動,這些都影響到這種設(shè)備的廣泛使用。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有同類鋼板面噴標(biāo)識裝置存在體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格很 高、不能移動,影響廣泛使用的缺陷,本實用新型的目的是提供一種改進(jìn)的 鋼板面噴標(biāo)識裝置,可以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
本實用新型解決其技術(shù)問題所釆用的技術(shù)方案是 一種鋼板面噴標(biāo)識裝 置,其特征是包括機(jī)架以及機(jī)架上的縱向滑軌、橫向滑軌、豎向滑軌、懸 臂、噴頭、橫向滑軌驅(qū)動器、豎向滑軌驅(qū)動器、懸臂驅(qū)動器、控制電路,其 中縱向滑軌固定在機(jī)架上,橫向滑軌滑動配合在縱向滑軌上,豎向滑軌滑動 配合在橫向滑軌上,懸臂一端滑動配合在豎向滑軌上,噴頭安裝在懸臂另一 端上,橫向滑軌驅(qū)動器安裝在機(jī)架上且與橫向滑軌作驅(qū)動配合,豎向滑軌驅(qū) 動器安裝在橫向滑軌上且與豎向滑軌作驅(qū)動配合,懸臂驅(qū)動器安裝在豎向滑 軌上且與懸臂作驅(qū)動配合,控制電路與橫向滑軌驅(qū)動器、豎向滑軌驅(qū)動器和 懸臂驅(qū)動器作控制連接。
上述技術(shù)方案的橫向滑軌驅(qū)動器、豎向滑軌驅(qū)動器或懸臂驅(qū)動器均可以由電機(jī)及其傳動的同步齒形帶和帶輪構(gòu)成,或者由電機(jī)及其傳動的鏈條和鏈 輪構(gòu)成,或者由電機(jī)及其傳動的齒輪和齒條構(gòu)成,或者由電機(jī)及其傳動的絲 桿和螺母構(gòu)成。電機(jī)最好采用步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)。
上述技術(shù)方案的驅(qū)動器采用同步齒形帶傳動或鏈傳動的,被傳動的橫向 滑軌、豎向滑軌或懸臂均可采用與同步齒形帶或鏈條固定連接的方式,實現(xiàn) 與其驅(qū)動器的驅(qū)動配合。驅(qū)動器釆用齒輪齒條傳動或絲桿螺母傳動的,被傳 動的橫向滑軌、豎向滑軌或懸臂均可采用與齒條或螺母固定連接的方式,實 現(xiàn)與其驅(qū)動器的驅(qū)動配合。
本實用新型的有益效果由于采用可作三個維度運(yùn)動的懸臂結(jié)構(gòu),且用 三個驅(qū)動器來分別控制三個維度的運(yùn)動,所以鋼板面噴標(biāo)識裝置的體積小, 結(jié)構(gòu)簡單,造價低,便于移動,適用性強(qiáng),有利于這種設(shè)備的廣泛使用。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

圖l是本實用新型一種實施例的立體示意圖,圖中省略機(jī)架和控制電路。
圖中l(wèi)和2、縱向滑軌;3、橫向滑軌;4、豎向滑軌;5、懸臂;6、噴 頭;7、橫向滑軌驅(qū)動器;8、豎向滑軌驅(qū)動器;9、懸臂驅(qū)動器;10、步進(jìn)電 機(jī);11、帶輪;12、同步齒形帶;13、步進(jìn)電機(jī);14、帶輪;15、同步齒形 帶;16、步進(jìn)電機(jī);17、帶輪;18、同步齒形帶;19和20、限位塊。
具體實施方式

參照圖1,本鋼板面噴標(biāo)識裝置,其特征是包括機(jī)架以及機(jī)架上的縱 向滑軌l和2、橫向滑軌3、豎向滑軌4、 5、噴頭6、橫向滑軌驅(qū)動器7、豎 向滑軌驅(qū)動器8、懸臂驅(qū)動器9、控制電路,其中縱向滑軌1和2固定在機(jī)架 上,橫向滑軌3滑動配合在縱向滑軌1和2上,豎向滑軌4滑動配合在橫向 滑軌3上,懸臂5 —端滑動配合在豎向滑軌4上,噴頭6安裝在懸臂5另一 端上,橫向滑軌驅(qū)動器7安裝在機(jī)架上且與橫向滑軌3作驅(qū)動配合,豎向滑 軌驅(qū)動器8安裝在橫向滑軌3上且與豎向滑軌4作驅(qū)動配合,懸臂驅(qū)動器9 安裝在豎向滑軌4上且與懸臂5作驅(qū)動配合,控制電路與橫向滑軌驅(qū)動器7、 豎向滑軌驅(qū)動器8和懸臂驅(qū)動器9作控制連接。
另外,橫向滑軌驅(qū)動器7由安裝在機(jī)架上的步進(jìn)電機(jī)10、帶輪11等和 套設(shè)在帶輪11等上的同步齒形帶12構(gòu)成;豎向滑軌驅(qū)動器8由安裝在橫向 滑軌3上的步進(jìn)電機(jī)13、帶輪l4等和套設(shè)在帶輪14等上的同步齒形帶15
4構(gòu)成;懸臂驅(qū)動器9由安裝在豎向滑軌4上的步進(jìn)電機(jī)16、絲桿17等和與 絲桿17配合的螺母18構(gòu)成;橫向滑軌3與同步齒形帶12固定連接;豎向滑 軌4與同步齒形帶15固定連接;懸臂5與螺母18固定連接;縱向滑軌1和 2的前端設(shè)有限位塊19、 20。使用上, 一片鋼板縱向移動至與限位塊19、 20相接觸時,便處于面噴標(biāo) 識作業(yè)位置。當(dāng)噴頭6需要作縱向移動時,控制電路控制步進(jìn)電機(jī)10轉(zhuǎn)動, 通過帶輪11等和同步齒形帶12帶動橫向滑軌3作縱向移動;當(dāng)噴頭6需要 作橫向移動時,控制電路控制步進(jìn)電機(jī)13轉(zhuǎn)動,通過帶輪14等和同步齒形 帶15帶動豎向滑軌4作橫向移動;當(dāng)噴頭6需要作豎向移動時,控制電路控 制步進(jìn)電機(jī)16轉(zhuǎn)動,通過絲桿17等和螺母18帶動懸臂5作縱向移動。
權(quán)利要求1、一種鋼板面噴標(biāo)識裝置,其特征是包括機(jī)架以及機(jī)架上的縱向滑軌、橫向滑軌、豎向滑軌、懸臂、噴頭、橫向滑軌驅(qū)動器、豎向滑軌驅(qū)動器、懸臂驅(qū)動器、控制電路,其中縱向滑軌固定在機(jī)架上,橫向滑軌滑動配合在縱向滑軌上,豎向滑軌滑動配合在橫向滑軌上,懸臂一端滑動配合在豎向滑軌上,噴頭安裝在懸臂另一端上,橫向滑軌驅(qū)動器安裝在機(jī)架上且與橫向滑軌作驅(qū)動配合,豎向滑軌驅(qū)動器安裝在橫向滑軌上且與豎向滑軌作驅(qū)動配合,懸臂驅(qū)動器安裝在豎向滑軌上且與懸臂作驅(qū)動配合,控制電路與橫向滑軌驅(qū)動器、豎向滑軌驅(qū)動器和懸臂驅(qū)動器作控制連接。
2、 按權(quán)利要求1所述的鋼板面噴標(biāo)識裝置,其特征是所述橫向滑軌驅(qū)動器、 豎向滑軌驅(qū)動器或懸臂驅(qū)動器由電機(jī)及其傳動的同步齒形帶和帶輪構(gòu)成,或者 由電機(jī)及其傳動的鏈條和鏈輪構(gòu)成,或者由電機(jī)及其傳動的齒輪和齒條構(gòu)成, 或者由電機(jī)及其傳動的絲桿和螺母構(gòu)成。
3、 按權(quán)利要求2所述的鋼板面噴標(biāo)識裝置,其特征是所述驅(qū)動器釆用同步 齒形帶傳動或鏈傳動的,被傳動的橫向滑軌、豎向滑軌或懸臂采用與同步齒形 帶或鏈條固定連接的結(jié)構(gòu),實現(xiàn)與其驅(qū)動器的驅(qū)動配合。
4、 按權(quán)利要求2所述的鋼板面噴標(biāo)識裝置,其特征是所述驅(qū)動器釆用齒輪 齒條傳動或絲桿螺母傳動的,被傳動的橫向滑軌、豎向滑軌或懸臂釆用與齒條 或螺母固定連接的方式,實現(xiàn)與其驅(qū)動器的驅(qū)動配合。
5、 按權(quán)利要求1或2所述的鋼板面噴標(biāo)識裝置,其特征是所述縱向滑軌的 前端設(shè)有限位塊。
專利摘要一種鋼板面噴標(biāo)識裝置。本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格很高、不能移動,影響廣泛使用的問題。技術(shù)方案要點特征包括機(jī)架及機(jī)架上的縱向滑軌、橫向滑軌、豎向滑軌、懸臂、噴頭、橫向滑軌驅(qū)動器、豎向滑軌驅(qū)動器、懸臂驅(qū)動器、控制電路,其中縱向滑軌固定在機(jī)架上,橫向滑軌滑動配合在縱向滑軌上,豎向滑軌滑動配合在橫向滑軌上,懸臂一端滑動配合在豎向滑軌上,噴頭安裝在懸臂另一端上,橫向滑軌驅(qū)動器安裝在機(jī)架上且與橫向滑軌作驅(qū)動配合,豎向滑軌驅(qū)動器安裝在橫向滑軌上且與豎向滑軌作驅(qū)動配合,懸臂驅(qū)動器安裝在豎向滑軌上且與懸臂作驅(qū)動配合,控制電路與橫向滑軌驅(qū)動器、豎向滑軌驅(qū)動器和懸臂驅(qū)動器作控制連接。
文檔編號B41J23/02GK201390030SQ20092005595
公開日2010年1月27日 申請日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
發(fā)明者羅俊生 申請人:羅俊生
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