車燈系統的制作方法
【專利摘要】一種車燈系統，包括激光光源、反射鏡、光轉換元件及反射板，所述反射鏡位于所述激光光源的出光方向上，該激光光源發出的光線經該反射鏡反射至光轉換元件，所述光轉換元件包括透光的基材層及與該基材層結合的散射粒子，從反射鏡反射至光轉換元件的光線經過該光轉換元件發生散射，所述反射板將經過光轉換元件散射出的光線反射到車外用于照明。本發明的車燈系統的光源采用激光光源，激光光源發出的光依次經過反射鏡、光轉換元件及反射板進行轉化，有效地將激光光源產生的點光源轉化為面積更大、均勻度較好、色度穩定的面型光源，大大提高了激光光源的光利用效率。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種照明系統，特別涉及一種車燈系統。 車燈系統

【背景技術】
[0002] 傳統汽車車燈結構通常使用鹵素燈泡配合拋物面狀的反射鏡，來實現對汽車前方 道路的照明。然而，車燈采用鹵素燈泡作為光源，其配光效果較差，且光利用效率也比較低。


【發明內容】

[0003] 有鑒于此，有必要提供一種光利用效率較高的車燈系統。
[0004] 一種車燈系統，包括激光光源、反射鏡、光轉換元件及反射板，所述反射鏡位于所 述激光光源的出光方向上，該激光光源發出的光線經該反射鏡反射至光轉換元件，所述光 轉換元件包括透光的基材層及與該基材層結合的散射粒子，從反射鏡反射至光轉換元件的 光線經過該光轉換元件發生散射，所述反射板將經過光轉換元件散射出的光線反射到車外 用于照明。
[0005] 本發明的車燈系統的光源采用激光光源，激光光源發出的光依次經過反射鏡、光 轉換元件及反射板進行轉化，有效地將激光光源產生的點光源轉化為面積更大、均勻度較 好、色度穩定的面型光源，大大提高了激光光源的光利用效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1為本發明第一實施例中的車燈系統的元件示意圖。
[0007] 圖2為圖1中所示的車燈系統的光轉換元件的放大示意圖。
[0008] 圖3為圖1中所示的車燈系統的光轉換元件及反射板的另一角度的示意圖。
[0009] 圖4為本發明第二實施例中的車燈系統的光轉換元件的示意圖。
[0010] 主要元件符號說明 I車燈系統 11 loo 1 I激光光源 IflT I激光二極管 [[?Γ 1 丨反射鏡 \\Τ? 反射而__21_ |光轉換元件 1 30、30a
[^材層 |[?、32a I反射層 丨「34、34a 責光粉 36、36a 子 l|l8： 38a I反射板_|[_40_ 1^1 価 ||H ..1 如下【具體實施方式】將結合上述附圖進一步說明本發明。

【具體實施方式】
[0011] 請參照圖1所示，本發明第一實施例提供的應用于對車輛行駛道路照明的一車燈 系統100,包括一激光光源10、若干反射鏡20、一光轉換兀件30及一反射板40。需要說明 的是，說明書附圖僅是示意性顯示本發明的車燈系統100的結構組成，實際上本發明中的 激光光源10、反射鏡20、光轉換元件30及反射板40彼此之間并非分布在同一平面內。
[0012] 所述激光光源10包括若干激光二極管12,所述激光二極管12與車內的電瓶電連 接，利用車內電瓶為其提供電力。在本實施例中，所述激光二極管12工作時發出藍光。
[0013] 所述反射鏡20位于所述激光光源10的出光方向上，用于將激光光源10產生的光 反射到光轉換元件30。反射鏡20的數目與激光二極管12的數目相同，每一個反射鏡20與 一個激光二極管12相對應。每個反射鏡20的形狀為平板狀。每一反射鏡20具有一平坦 的反射面21。每一激光二極管12發出的光線相對應地投射到一個反射鏡20的反射面21， 各反射鏡20的反射面21將光線反射到光轉換元件30。
[0014] 請同時參照圖2及圖3,所述光轉換元件30包括一透光的基材層32、一反射層34、 熒光粉36及散射粒子38。與該基材層32相比較，該反射層34更遠離該反射鏡20設置。 本實施例中，所述熒光粉36及散射粒子38均摻入該基材層32內部。該基材層32的材料 可以是光學樹脂或硅膠。散射粒子38的材料可以是具有高透光性的有機樹脂。散射粒子 38的形狀可以是真球體、規則的或不規則的球狀體、四方體。
[0015] 激光二極管12發出的光線經反射鏡20反射到光轉換元件30后，首先進入光轉換 元件30的基材層32,然后被光轉換元件30的反射層34反射到反射板40。光線在進、出基 材層32的過程中，與基材層32中的熒光粉36及散射粒子38發生作用。散射粒子38對光 線起散射作用，將光線轉化為面積較大、均勻度較好、色度穩定的面型光源。熒光粉36改變 光線的顏色。本實施例中，熒光粉36將激光二極管12發出的光線轉化為白光。
[0016] 所述反射板40位于所述光轉換元件30的出光方向上，其形狀為弧形，用于將光轉 換元件30產生的光反射到車外用于照明。所述反射板40具有一個內凹的反射面41，所述 光轉換元件30的出光方向朝向所述反射板40的反射面41。
[0017] 本發明的車燈系統的光源采用激光二極管12,激光二極管12發出的光依次經過 反射鏡20、光轉換元件30及反射板40進行轉化，有效地將激光二極管12產生的點光源轉 化為面積更大、均勻度較好、色度穩定的面型光源，大大提高了激光二極管12的光利用效 率。
[0018] 圖4所示為本發明第二實施例中的車燈系統的光轉換元件30a。該光轉換元件30a 包括一透光的基材層32a、一反射層34a、突光粉36a及散射粒子38a。所述突光粉36a摻入 該基材層32a內部。該基材層32a的材料可以是光學樹脂或硅膠。散射粒子38a的材料可 以是具有高透光性的有機樹脂。散射粒子38a的形狀可以是真球體、規則的或不規則的球 狀體、四方體。第二實施例與第一實施例的不同之處在于：所述散射粒子38a用涂布、噴涂 等方式形成在該基材層32a遠離反射層34a的一外表面上。
[0019] 可以理解的是，對于本領域的普通技術人員來說，可以根據本發明的技術構思做 出其它各種相應的改變與變形，而所有這些改變與變形都應屬于本發明權利要求的保護范 圍。
【權利要求】
1. 一種車燈系統，包括激光光源、反射鏡、光轉換元件及反射板，其特征在于：所述反 射鏡位于所述激光光源的出光方向上，該激光光源發出的光線經該反射鏡反射至光轉換元 件，所述光轉換元件包括透光的基材層及與該基材層結合的散射粒子，從反射鏡反射至光 轉換元件的光線經過該光轉換元件發生散射，所述反射板將經過光轉換元件散射出的光線 反射到車外用于照明。
2. 如權利要求1所述的車燈系統，其特征在于：所述激光光源包括激光二極管，所述反 射鏡的數目與激光二極管的數目均為多個，反射鏡的數目與激光二極管的數目相同，每一 個反射鏡與一個激光二極管一一對應。
3. 如權利要求2所述的車燈系統，其特征在于：每個反射鏡的形狀為平板狀，每一反 射鏡具有一平坦的反射面，每一激光二極管發出的光線相對應地投射到一個反射鏡的反射 面，各反射鏡的反射面將光線反射到光轉換元件。
4. 如權利要求2所述的車燈系統，其特征在于：所述光轉換元件還包括一反射層，該反 射層相對于基材層遠離該反射鏡設置，該反射層將入射進光轉換元件的光線反射至所述反 射板。
5. 如權利要求4所述的車燈系統，其特征在于：所述光轉換元件還包括摻入所述基材 層內部的熒光粉，所述熒光粉及散射粒子均摻入該基材層內部。
6. 如權利要求4所述的車燈系統，其特征在于：所述散射粒子用涂布或噴涂的方式形 成在該基材層遠離反射層的的一外表面上。
7. 如權利要求4所述的車燈系統，其特征在于：所述反射板的形狀為弧形，該反射板具 有一內凹的反射面，所述光轉換元件的出光方向朝向所述反射板的反射面。
8. 如權利要求1至7任一項所述的車燈系統，其特征在于：所述散射粒子的材料是透 光的有機樹脂。
9. 如權利要求1至7任一項所述的車燈系統，其特征在于：所述散射粒子的形狀是真 球體。
【文檔編號】F21S8/10GK104121528SQ201310144015
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2013年4月24日 優先權日:2013年4月24日
【發明者】賴志成 申請人:鴻富錦精密工業（深圳）有限公司, 鴻海精密工業股份有限公司