一種具有多重?zé)敉虢Y(jié)構(gòu)的車輛轉(zhuǎn)向燈組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛配件領(lǐng)域，具體而言本實(shí)用新型特別涉及一種具有多重?zé)敉虢Y(jié)構(gòu)的車輛轉(zhuǎn)向燈組件，主要用于電動(dòng)車、摩托車。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛轉(zhuǎn)向燈作為車輛的轉(zhuǎn)向信號提示部件，車輛在行駛過程中在轉(zhuǎn)向時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，以閃爍的燈光信號提示周邊的車輛或行人注意。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向燈通常采用單個(gè)燈管進(jìn)行發(fā)光，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈的燈光力度較弱，不僅消弱了提示轉(zhuǎn)向的燈光信號強(qiáng)度，還容易造成燈光信號傳遞不明確，導(dǎo)致周邊駕駛?cè)藛T或行人出現(xiàn)模糊判斷，給正常交通行駛帶來安全隱患，同時(shí)現(xiàn)有轉(zhuǎn)向燈通常設(shè)有單獨(dú)的反光碗，導(dǎo)致安裝較為繁瑣，且其還存在外觀較為單一、光感效果差及美感不足的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述的技術(shù)問題，提供一種具有多重?zé)敉虢Y(jié)構(gòu)的車輛轉(zhuǎn)向燈組件，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷、光感效果好、外觀美感佳及裝飾效果優(yōu)越的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種具有多重?zé)敉虢Y(jié)構(gòu)的車輛轉(zhuǎn)向燈組件，包括燈罩、裝飾件及燈座，所述燈座內(nèi)一體設(shè)有反光碗組件，所述反光碗組件由若干反光碗呈上至下依次排布構(gòu)成，所述反光碗一側(cè)壁處設(shè)有一燈孔，所述反光碗組件兩側(cè)分別設(shè)有一裝飾槽，所述裝飾槽呈凹槽結(jié)構(gòu)，兩側(cè)所述裝飾槽交接形成傾斜“V”形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)所述裝飾槽交接處設(shè)有一空腔，所述裝飾槽底部設(shè)有若干卡槽，所述卡槽對應(yīng)卡接所述裝飾件，所述裝飾槽內(nèi)配合安裝一裝飾燈板，還包括一轉(zhuǎn)向燈板，所述轉(zhuǎn)向燈板位于所述反光碗后部側(cè)壁處，所述轉(zhuǎn)向燈板與所述燈孔對應(yīng)安裝，所述燈罩與所述燈座卡接固定。
[0006]所述反光碗組件上下兩端設(shè)置的反光碗尺寸為最小，所述反光碗尺寸由上下兩端向中部逐次遞增。
[0007]所述燈罩整體呈鈍角三角形狀結(jié)構(gòu)，所述燈罩的鈍角處呈折線狀結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具體如下突出優(yōu)點(diǎn)和效果:本實(shí)用新型優(yōu)化改進(jìn)了反光碗結(jié)構(gòu)，提高了反光碗的安裝便捷性及穩(wěn)定性，同時(shí)一體結(jié)合了裝飾件安裝及大燈安裝，提高了整體的外觀美感，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷、制造成本較低、穩(wěn)固性好、外觀美感佳及裝飾效果優(yōu)越的特點(diǎn)。
[0009]本實(shí)用新型的特點(diǎn)可參閱本案圖式及以下較好實(shí)施方式的詳細(xì)說明而獲得清楚地了解。
【附圖說明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的燈座結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0013]如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型提供的一種具有多重?zé)敉虢Y(jié)構(gòu)的車輛轉(zhuǎn)向燈組件，包括燈罩1、裝飾件2及燈座3，燈罩I整體呈鈍角三角形狀結(jié)構(gòu)，燈罩I的鈍角處呈折線狀結(jié)構(gòu)，燈座3內(nèi)一體設(shè)有反光碗組件31，反光碗組件31由若干反光碗311呈上至下依次排布構(gòu)成，形成多個(gè)反光結(jié)構(gòu)，提高整體的光照強(qiáng)度，從而加強(qiáng)信號閃爍力度，提高提醒功能，反光碗組件3上下兩端設(shè)置的反光碗311尺寸為最小，反光碗311尺寸由上下兩端向中部逐次遞增，該結(jié)構(gòu)具有良好的外觀美感，提高了整體的美感度，反光碗311—側(cè)壁處設(shè)有一燈孔312，還包括一轉(zhuǎn)向燈板5，轉(zhuǎn)向燈板5位于反光碗311后部側(cè)壁處，轉(zhuǎn)向燈板5與燈孔312對應(yīng)安裝，該結(jié)構(gòu)方便轉(zhuǎn)向燈板5安裝，提高了安裝便捷性，反光碗組件3兩側(cè)分別設(shè)有一裝飾槽32，裝飾槽32呈凹槽結(jié)構(gòu)，兩側(cè)裝飾槽32交接形成傾斜“V”形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)裝飾槽32交接處設(shè)有一空腔322，空腔322用于線路排布連接，裝飾槽32底部設(shè)有若干卡槽321，卡槽321對應(yīng)卡接裝飾件，裝飾槽32內(nèi)配合安裝一裝飾燈板4，該結(jié)構(gòu)提高了整體的裝飾效果，燈罩I與燈座3卡接固定。
[0014]本實(shí)用新型優(yōu)化改進(jìn)了反光碗結(jié)構(gòu)，提高了反光碗的安裝便捷性及穩(wěn)定性，同時(shí)一體結(jié)合了裝飾件安裝及大燈安裝，提高了整體的外觀美感，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷、制造成本較低、穩(wěn)固性好、外觀美感佳及裝飾效果優(yōu)越的特點(diǎn)。
[0015]由技術(shù)常識可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有多重?zé)敉虢Y(jié)構(gòu)的車輛轉(zhuǎn)向燈組件，包括燈罩、裝飾件及燈座，其特征在于:所述燈座內(nèi)一體設(shè)有反光碗組件，所述反光碗組件由若干反光碗呈上至下依次排布構(gòu)成，所述反光碗一側(cè)壁處設(shè)有一燈孔，所述反光碗組件兩側(cè)分別設(shè)有一裝飾槽，所述裝飾槽呈凹槽結(jié)構(gòu)，兩側(cè)所述裝飾槽交接形成傾斜“V”形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)所述裝飾槽交接處設(shè)有一空腔，所述裝飾槽底部設(shè)有若干卡槽，所述卡槽對應(yīng)卡接所述裝飾件，所述裝飾槽內(nèi)配合安裝一裝飾燈板，還包括一轉(zhuǎn)向燈板，所述轉(zhuǎn)向燈板位于所述反光碗后部側(cè)壁處，所述轉(zhuǎn)向燈板與所述燈孔對應(yīng)安裝，所述燈罩與所述燈座卡接固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多重?zé)敉虢Y(jié)構(gòu)的車輛轉(zhuǎn)向燈組件，其特征在于:所述反光碗組件上下兩端設(shè)置的反光碗尺寸為最小，所述反光碗尺寸由上下兩端向中部逐次遞增。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有多重?zé)敉虢Y(jié)構(gòu)的車輛轉(zhuǎn)向燈組件，其特征在于:所述燈罩整體呈鈍角三角形狀結(jié)構(gòu)，所述燈罩的鈍角處呈折線狀結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種具有多重?zé)敉虢Y(jié)構(gòu)的車輛轉(zhuǎn)向燈組件，包括燈罩、裝飾件及燈座，所述燈座內(nèi)一體設(shè)有反光碗組件，反光碗組件由若干反光碗構(gòu)成，反光碗一側(cè)壁處設(shè)有一燈孔，反光碗組件兩側(cè)分別設(shè)有一裝飾槽，裝飾槽呈凹槽結(jié)構(gòu)，兩側(cè)裝飾槽交接形成傾斜“V”形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)裝飾槽交接處設(shè)有一空腔，裝飾槽底部設(shè)有若干卡槽，卡槽對應(yīng)卡接裝飾件，裝飾槽內(nèi)配合安裝一裝飾燈板，還包括一轉(zhuǎn)向燈板，轉(zhuǎn)向燈板位于反光碗后部側(cè)壁處，轉(zhuǎn)向燈板與燈孔對應(yīng)安裝，燈罩與燈座卡接固定。本實(shí)用新型優(yōu)化改進(jìn)了燈座結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝便捷、光感效果好、外觀美感佳及裝飾效果優(yōu)越的特點(diǎn)。
【IPC分類】F21W101/12, F21V3/04, F21V17/10, F21V7/00, F21S8/10
【公開號】CN205383521
【申請?zhí)枴緾N201620143163
【發(fā)明人】鮑友玉
【申請人】臺州市黃巖奧龍機(jī)車塑件有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年2月26日