本實用新型涉及線路板設計領域，尤其涉及一種自帶冷卻系統的線路板。

背景技術：

隨著LED技術的不斷發展，越來越多的汽車前大燈采用全LED照明。但LED作為一種半導體器件，過高的結溫會嚴重影響LED的功能及壽命，因此大功率LED的散熱問題是必須要解決的。

目前市場上LED前大燈的散熱方式主要有：①采用鋁基板或銅基板；②線路板外接散熱器；③線路板外接散熱器再加風冷。這幾種方式都采用金屬導熱材料散熱，散熱效果差且都需要較大的體積和散熱面積，但是由于汽車的前大燈空間有限，很難滿足這些要求。

技術實現要素：

本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種節省空間且散熱效果較好的自帶冷卻系統的線路板。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種自帶冷卻系統的線路板，包括金屬基板，金屬基板內部設有空腔且在空腔內填充冷卻液，金屬基板的外層布置絕緣導熱層，絕緣導熱層的外層布設線路，金屬基板上布置用于固定線路板的安裝孔以及供線路通過的過孔。

有益效果：本實用新型中，利用絕緣導熱層傳遞熱量，將線路板上LED燈散發的熱量傳遞給空腔內的冷卻液，冷卻液對熱量進行吸收冷卻，使得線路板具有較好的散熱效果，保證LED燈的使用功能和壽命，另外，冷卻液是儲存在線路板的金屬基板的內部，不占用空間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部剖視圖。

圖中：10-金屬基板、11-空腔、12-安裝孔、13過孔、14-進口、15-出口；20-絕緣導熱層；30-線路；40-冷卻管道；50-循環電機。

具體實施方式

下面結合圖1-2，對本實用新型作進一步的描述。

一種自帶冷卻系統的線路板，包括金屬基板10，金屬基板10內部設有空腔11且在空腔11內填充冷卻液，金屬基板10的外層布置絕緣導熱層20，絕緣導熱層20的外層布設線路30，金屬基板10上布置用于固定線路板的安裝孔12以及供線路30通過的過孔13。

本實用新型中，利用絕緣導熱層20傳遞熱量，將線路板上LED燈散發的熱量傳遞給空腔11內的冷卻液，冷卻液對熱量進行吸收冷卻，使得線路板具有較好的散熱效果，保證LED燈的使用功能和壽命，另外，冷卻液是儲存在線路板的金屬基板10的內部，不占用空間，節省成本。

作為進一步的優選方案：所述金屬基板10的兩側設置空腔11的進口14、出口15，進口14、出口15分別通過冷卻管道40和循環電機50相連，冷卻管道40和循環電機50的使用保證空腔11內部的冷卻液能夠循環流動、及時降溫，進而保證冷卻液的冷卻效果。

進一步的，所述金屬基板10為鋁或銅，所述冷卻液為水或油。由于水、油冷卻液的熱容量值高于鋁、銅，因此在吸收相同的熱量情況下，水、油的溫升要低于鋁、銅，能夠有效實現對LED燈的冷卻降溫。

應當理解，以上所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。由本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。