專利名稱：滑橇矯正裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種矯正用具，尤其是涉及一種滑橇矯正裝置。
背景技術：
汽車在生產過程中，有很多的工序要處理，尤其在工藝程序越來越復 雜的今天。為了提高生產效率，在汽車的生產過程中，往往會要用到滑橇。 即用滑橇托住半成品的汽車，在軌道上運動。雖然滑橇一般用鋼鐵做成， 并不容易變形，但是由于所托住的半成品的汽車重量相當大，在長期的工 作過程中，容易導致變形，而不能正常使用。目前， 一般的做法是在滑橇 變形以后，直接重新做一個。上面提到滑橇一般是由鋼鐵做成的，重新做 一個成本比較大，會造成了極大的浪費。如果采用某些矯正措施將變形了 的滑橇矯正過來，不僅節約了成本，而且提髙了效率，不需要重新制造。
發明內容
'本實用新型針對現有技術所存在的技術問題，提供一種結構簡單實用， 可以有效的節約資源，提高工作效率的滑橇矯正裝置。
本實用新型的方法問題主要是通過下述技術方案得以解決的包括有 底座和與底座相配合的若千橇體修復器，在所述底座上設置有若干平衡固 定座，所述底座包括滑橇修復軌道，若干橫梁和連接板。
在底座的下方安裝上平衡固定座，調節平衡固定座使得底座保持7K平， 將變形的滑橇放置在底座的滑橇修復軌道上，通過橇體修復器，對滑橇進 行矯正。本實用新型整體上基本均有鋼鐵構成，使其能承受滑橇的重量。
作為優選，所述橇體修復器包括底板和側板，整體呈"U"結構，在側
板一端對應的開有固定孔，同時設置有一個可以通過固定孔的固定桿。
側板上的固定孔設置在不靠近底板的一端，將"u"形的橇體修復器開
口朝下，將滑橇和滑橇修復軌道都包括在里面，將固定桿插入固定孔。
作為優選，在所述側板靠固定孔一端的內側設置有凸臺在所述底板 上安裝有貫穿底板的螺母以及絲桿。
滑橇修復器設計呈兩種形式， 一種設置有凸臺，另外一種則在底板上 安裝貫穿底板的蠊母和絲桿。凸臺的存在為了剛好的加緊滑橇，利用千斤 頂將滑橇緊緊的與滑橇修復軌道貼在一起，從而到達修復變形的目的；而 另一種形式則式通過將絲杠通過螺母下壓來固定滑橇，從而達到修復變形 的目的。
作為優選，底座包括兩個滑橇修復軌道，所述滑橇修復軌道平行設置， 所述橫梁垂直的設置在兩個滑橇修復軌道之間，同時連接板設置在滑橇修 復軌道的下端面，在連接板上開有若干孔。
兩個滑橇修復軌道平行的安裝，將橫梁與滑橇修復軌道焊接在一起， 同時保證滑橇修復軌道與橫梁的垂直。設置在滑橇修復軌道下端面的連接 板一般對稱的設置，在連接板上的孔是為了讓平衡固定座上的螺桿通過其 中，來調節底座使其保持水平。
作為優選，所述平衡固定座包括有地面固定板，該地面固定板上設置 有若干與連接板上的孔相對應的螺桿，在每個蟪桿上安裝有兩個螺母。
在安裝的時候，螺桿通過連接板上的孔，兩個螺母一個分布在連接板 的上放， 一個在連接板的下方，通過調節兩個螺母的位置，來保持底座滑 橇修復軌道的水平為位置。
作為優選，在所述的滑橇修復軌道的內側設置有若干限位塊。
限位塊不僅在將滑橇放置在滑橇修復軌道的時候，保證正確的放置， 而且在矯正的過程中，可以有效的放置滑橇的變形。
本實用新型包括有底座，橇體修復器，在底座上設置平衡固定座從而 達到對橇體修復的目的，避免重新制造，因此，本實用新型具有結構簡單 實用，可以有效的節約資源，提髙工作效率的優點。


附圖l是本實用新型的主視圖； 附圖2是本實用新型的俯視附圖3是本實用新型橇體修復器的一種形式示意圖； 附圖4是本實用新型橇體修復器的另一種形式示意圖； 附圖5是本實用新型橇體修復器的一種工作示意剖面圖；具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具 體的說明。
實施例1:如圖1，圖2所示，本實用新型主體包括底座1和設置在 底座1下方的平衡固定座3。所述底座1包括滑橇修復軌道11，橫梁12， 連接板13和限位塊14。其中兩條滑橇修復軌道ll平行的設置，在它們中 間有3個橫梁12，所述橫梁12焊接在滑橇修復軌道11上，且同滑橇修復 軌道11保持垂直的位置。在每個滑橇修復軌道11下均勻地焊接有3塊連 接板13，在每個連接板13上都開有4個孔，該4個孔分布在連接板13的 4個角上，而兩個滑橇修復軌道11下的連接板13對稱的分布。所述平衡固 定座3包括有地面固定板31，該地面固定板31上設置有4與連接板13上 的孔相對應的螺桿32，在每個螺桿32上安裝有兩個螺母33。兩個螺母33 一個分布在連接板13的上放， 一個在連接板13的下方，通過調節兩個螺 母33的位置，來保持底座1的滑橇修復軌道11水平。在所述的每個滑橇
修復軌道11的內側均設置有3個限位塊14，所述限位塊14對成分布。
如圖3，圖4所示，滑橇修復器2主體上由底板21和側板22構成，呈 "U"形結構。在側板22開口處對應的設置有固定孔23，同時配置有一個 可以通過固定孔23的固定桿24。滑橇修復器2設計為兩種形式， 一種在側 板22開口處的內側設置有凸臺25:另外一種則在底板21上安裝貫穿底板 21的螺母26和絲桿27。
在矯正滑橇的時候，首先要通過調整螺母33使得滑橇修復軌道11在 水平位置上，然后將滑橇放置在滑橇修復軌道11上，當實用有凸臺25的 橇體修復器2的時候，將"U"形的橇體修復器2開口朝下，將滑橇和滑 橇修復軌道11都包括在里面，將固定桿24插入固定孔23。同時將一個液 壓千斤頂4放置底板21和橇體之間，利用液壓千斤頂4將滑橇和滑橇修復 器2緊緊的貼在一起，從而達到修復滑橇的目的(參見圖5)。而采用另一 種形式的滑橇矯正器2的時候，則是將絲杠27通過螺母26下壓，將滑橇 和滑橇修復器2緊緊的貼在一起，從而達到修復滑橇的目的，而且他的過 程則是相同的。
權利要求1.一種滑橇矯正裝置，其特征是包括有底座(1)和與底座(1)相配合的若干橇體修復器(2)，在所述底座(1)上設置有若干平衡固定座(3)，所述底座(1)包括滑橇修復軌道(11)，若干橫梁(12)和連接板(13)。
2. 根據權利要求1所述的滑橇矯正裝置，其特征是所述橇體修復器(2) 包括底板(21)和側板(22)，整體呈"U"結構，在側板(22) —端對應 的開有固定孔(23)，同時設置有一個可以通過固定孔(23)的固定桿(24)。
3. 根據權利要求2所述的滑橇矯正裝置，其特征是在所述側板(22) 靠固定孔(23) —端的內側設置有凸臺(25)。
4. 根據權利要求1或2所述的滑橇矯正裝置，其特征是在所述底板(21) 上安裝有貫穿底板(21)的螺母(26)以及絲桿(27)。
5. 根據權利要求1所述的滑橇矯正裝置，其特征是底座(1)包括兩個 滑橇修復軌道(11)，所述滑橇修復軌道(11)平行設置，所述橫梁(12) 垂直的設置在兩個滑橇修復軌道(11)之間，同時連接板(13)設置在滑 橇修復軌道(11)的下端面，在連接板(13)上開有若干孔。
6. 根據權利要求1所述的滑橇矯正裝置，其特征是所述平衡固定座(3) 包括有地面固定板(31)，該地面固定板(31)上設置有若干與連接板(13) 上的孔相對應的螺桿(32)，在每個螺桿(32)上安裝有兩個螺母(33)。
7. 根據權利要求5所述的滑橇矯正裝置，其特征是在所述的滑橇修復軌 道(11)的內側設置有若干限位塊(14)。
專利摘要本實用新型涉及一種滑橇校正器。包括有底座和與底座相配合的若干橇體修復器，在所述底座上設置有若干平衡固定座，所述底座包括滑橇修復軌道，若干橫梁和連接板。所述橇體修復器包括底板和側板，整體呈“U”結構，在側板一端對應的開有固定孔，同時設置有一個可以通過固定孔的固定桿。通過橇體修復器對滑橇的矯正，避免的滑橇因為變形而需要重做的情況，使得本實用新型具有結構簡單實用，可以有效的節約資源，提高工作效率的優點。
文檔編號B21D3/14GK201006551SQ200720105638
公開日2008年1月16日 申請日期2007年1月18日 優先權日2007年1月18日
發明者宋淑華 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司