專利名稱：一種用于軸類零件校直的校直機的液壓系統的制作方法
技術領域：
本發明屬于校直機，具體涉及一種用于軸類零件校直的校直機的液壓系統。
背景技術：
單柱式校直機，主要用于軸類零件的校直，尤其是用于淬火零件在磨削前的 校正工序，此外也可以用來完成壓裝、落料、簡單的成形等工作。其選用壓力
補償變量軸向柱塞泵，卸荷狀態下油泵的最大流量63L/min，系統額定最高工作 壓力20Mpa，柱塞最大可產生63噸的壓力。主要動作如下活塞快速下行、工 作行程、快速退回、活塞滑塊停止(油泵卸荷)等。這些動作主要靠滑閥1.5及 其下端特制的鼓輪1.4協同完成。在安全閥l.l將壓力調定好以后，機床在運行 過程中各個動作所需壓力由先導閥桿1.6對彈簧1.7的壓縮量來決定。
液壓回路采用二級調壓，安全閥起到調定系統壓力和對泵輸出的壓力的安 全保護的作用，但沒有系統卸荷功能，系統的卸荷實質上是由一個包括先導閥 桿1.6、主閥體1.2、閥芯1.3的分離式的先導式溢流閥完成的。在工作中，滑閥 和鼓輪一起完成液壓的換向和調壓作用，鼓輪14斜面作用于先導閥桿1.6，先 導閥桿1.6對其后端彈簧1.7進行壓縮，然后傳導至閥芯1.3上。因此在這一過 程中，先導閥桿1.6對鼓輪1.4、滑閥1.5和連接桿存在較大的反作用力，滑閥 1.5和連接桿均有一定的彎曲變形。這一狀況的存在造成校直機起壓慢，動作不 靈敏，零件校直過程中易發生斷軸現象。申請人的每臺校直機每月斷軸30-40 件，按每根軸600元計，每臺每年的損失近25萬元。 發明內容本發明為了解決現有校直機在校直過程屮易發生零件軸斷軸現象，提供了 一種用于軸類零件校直的校直機的液壓系統。 本發明采用如下的技術方案實現
一種用于軸類零件校直的校直機的液壓系統，包括壓力補償變量軸向柱塞 泵、油缸以及活塞，壓力補償變量軸向柱塞泵通過控制系統與油缸上下腔連接， 其特征在于所述的控制系統包括主滑閥以及壓力補償變量軸向柱塞泵輸出油路 上設置的卸荷式溢流閥，活塞上限位處設置接近開關。
卸荷式溢流閥既起到調定系統壓力的作用，同時又有對泵的安全保護，而 且具有卸荷作用，即接近開關得到感應后，卸荷式溢流閥的電磁鐵得電，系統
卸荷，從而很好解決了油溫高的問題。
本發明具有如下有益效果機床液壓系統起壓速度快，動作靈敏，滿足了
校直工作對機床的特殊要求。工件斷軸現象徹底杜絕，并且把原機床油溫升溫
過快，機床不能連續工作4小時以上的問題得以根除。


圖1為現有校直機的液壓原理圖
圖2為本發明的液壓原理圖
圖中1.1-安全閥，1.2-主閥體，1.3-閥芯，1.4-鼓輪，1.5-滑閥，1.6-先導 閥桿，1.7-彈簧；2.1-卸荷式溢流閥，2.2-主滑閥，2.3-接近開關，3-壓力補償變 量軸向柱塞泵，4-油缸，5-活塞
具體實施例方式
結合附圖對本發明的具體實施方式
作進一歩說明。
將現有校直機機床中的先導式溢流閥和鼓輪去掉，將安全閥1.1用卸荷式溢 流閥2.1替代，并在活塞5上限位處加裝了一個接近開關2.3。主要原理如下用卸荷式溢流閥控制整個回路壓力的大小，并完成了油缸 活塞的快速下行、工作行程、快速退回等動作。由于活塞回到上限位置時要求 油泵處于卸荷狀態，所以在活塞上限位置加裝了一個接近開關，當活塞完成校 直處在上限位時，接近開關受到感應后迅速使電磁溢流閥上的電磁鐵得電，使 得主油泵處于卸荷狀態。這樣也防止油溫升溫過快又可延長泵的壽命。
由于現有校直機通常選用的是63YCY14-1B型壓力補償變量泵，具有恒功
率的特性，故而在校直時當壓力升高時泵輸出的流量變小，因而柱塞移動速度 變慢，反之在回程和快速下行時柱塞也能產生較快的速度。
權利要求
1、一種用于軸類零件校直的校直機的液壓系統，包括壓力補償變量軸向柱塞泵(3)、油缸(4)以及活塞(5)，壓力補償變量軸向柱塞泵(3)通過控制系統與油缸(4)上下腔連接，其特征在于所述的控制系統包括主滑閥(2.2)以及壓力補償變量軸向柱塞泵輸出油路上設置的卸荷式溢流閥(2.1)，活塞(5)上限位處設置接近開關(2.3)。
全文摘要
本發明屬于校直機，具體涉及一種用于軸類零件校直的校直機的液壓系統，解決了現有校直機在校直過程中易發生零件軸斷軸現象。用于軸類零件校直的校直機的液壓系統，包括壓力補償變量軸向柱塞泵、油缸以及活塞，壓力補償變量軸向柱塞泵通過控制系統與油缸上下腔連接，控制系統包括主滑閥以及卸荷式溢流閥，活塞上限位處設置接近開關。本發明具有如下有益效果機床液壓系統起壓速度快，動作靈敏，滿足了校直工作對機床的特殊要求。工件斷軸現象徹底杜絕，并且把原機床油溫升溫過快，機床不能連續工作4小時以上的問題得以根除。
文檔編號B21D3/00GK101439368SQ20081008030
公開日2009年5月27日 申請日期2008年12月31日 優先權日2008年12月31日
發明者柴文潤, 洪建平 申請人:山西大同齒輪集團有限責任公司