專利名稱：一種帶有自動(dòng)退刀裝置的盲孔內(nèi)螺紋車刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于刀具技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及的是一種帶有自動(dòng)退刀裝置的盲孔內(nèi) 螺紋車刀，適用于車削盲孔內(nèi)螺紋的車削車刀。
背景技術(shù)：
公知的在車床上車削盲孔內(nèi)螺紋時(shí)，由于刀具的切削速度較快，而刀具在孔內(nèi) 的進(jìn)給位置又難以觀察，稍有不慎就可會(huì)隨成"螺紋切過"或是螺紋刀具與盲孔止 端表面相撞的情況，輕則造成工件和刀具的破壞，重則容易發(fā)生安全事故，造成操 作者的人身傷害，這就需要操作者在進(jìn)行盲孔內(nèi)螺紋切削時(shí)， 一定要集中精力、謹(jǐn) 慎操作，從而造成操作者勞動(dòng)強(qiáng)度高，操作緊張，將會(huì)對(duì)零件加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率 造成一定負(fù)面影響。如果能在車削盲孔內(nèi)螺紋時(shí)設(shè)計(jì)帶有自動(dòng)退刀裝置的內(nèi)螺紋車 削刀具，該刀具進(jìn)行盲孔內(nèi)螺紋車削時(shí)，當(dāng)?shù)毒咔行さ挂蟮纳疃葧r(shí)，可自動(dòng)實(shí)現(xiàn) 刀具的徑向退刀，從而有效避免因螺紋"切過"而可能造成的各種安全隱患，從而 降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，提高盲孔內(nèi)螺紋的切削質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的即由此產(chǎn)生，提出一種帶有自動(dòng)退刀裝置的盲孔內(nèi)螺紋車 刀，有效降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，提高盲孔內(nèi)螺紋的切削質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案是其由切削裝置、刀具本體和退刀 裝置組成，退刀裝置包括拉辭肖、拉簧、扳手、刀體、定位柱、彈簧、定位臂及退 刀限位調(diào)節(jié)螺釘，在刀體上開有連通的內(nèi)圓柱 L和直通腰形槽，彈簧和定位柱均安 裝在內(nèi)圓柱 L中，兩者為間隙配合方式，定位臂的一端穿過直通腰形槽與定位柱連 接，在定位臂上設(shè)置有退刀限位調(diào)節(jié)螺釘，拉^插入在小刀排上通孔中，其一端 經(jīng)過環(huán)形槽與扳手上的孔套裝配合，扳手通過圓柱定位螺釘固定在刀體上并可沿圓 柱定位螺釘中心旋轉(zhuǎn)，拉簧一端固定在拉簧銷上、另一端與拉簧銷連接。
本實(shí)用新型采用杠fr彈簧組成的機(jī)械式自動(dòng)退刀裝置，具有動(dòng)作可靠、使用 方便，易于制做的特點(diǎn)，在車削盲孔內(nèi)螺紋時(shí)當(dāng)?shù)毒咔邢鞯揭蟮纳疃葧r(shí)，可自動(dòng) 實(shí)現(xiàn)刀具的徑向退刀，從而有效避免因螺紋"過切"而可倉^t成的各種安全隱患，從而降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，提高盲孔內(nèi)螺紋的切削質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1A向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖1B向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖3 C向環(huán)形槽結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為本實(shí)用新型的使用示意圖。
圖中1、蓋板，2、拉簧銷，3、拉簧，4、扳手，5、刀體，6、定位柱，7、 彈簧，8、定位臂，9、退刀限位調(diào)節(jié)螺釘，10、刀具緊固螺釘，11、刀具，12、小 刀排，13、拉辭肖，14、圓柱定位螺釘，15、蓋板緊固螺釘墊片，16、拉辭肖在刀 體移動(dòng)圓弧槽，17、工件。
具體實(shí)施方式
結(jié)合給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施如下
如圖1-4所示其是一種帶有機(jī)械式自動(dòng)退刀裝置，適用于車削盲孔內(nèi)螺紋 的內(nèi)螺紋車刀。主要包括切削裝置、退刀裝置和刀具本體三部分，由蓋板1、拉簧
銷2、拉簧3、扳手4、刀體5、定位柱6、彈簧7、定位臂8、退刀限位調(diào)節(jié)螺釘9、 刀具緊固螺釘IO、刀具ll、小刀排12、拉辭肖13、圓柱定位螺釘14、蓋板緊固螺 釘墊片15組成。其中切削裝置主要由刀具ll、小刀排12、刀具緊固螺釘10組成， 刀具材料采用YG6硬質(zhì)合金，具有較高的耐磨性及好的抗沖擊韌性，小刀排材料為 T8A高碳工具鋼，熱處理后硬度要求為HRC46 52。刀具11以套裝方式裝配在小刀 排12裝刀孔中，并采用兩個(gè)刀具緊固螺釘10從兩個(gè)方向?qū)⒌毒?1緊固在小刀排 12上，小刀排12裝配在刀體5前端的裝刀刀槽中，兩者為間隙配合方式，這樣小 刀排12可以沿刀體5刀槽滑動(dòng)。刀體部分主要由刀體5、蓋板1組成，刀體材料為 45鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理硬度為HRC26-32。蓋板1通過蓋板緊固螺釘15固定在刀體5上， 與刀體5形成裝一完整結(jié)構(gòu)裝刀槽，并與小刀排12之間保持小間隙配合，確保小 刀排12在此裝刀槽內(nèi)的自由滑動(dòng)。退刀裝置主要由拉簧銷2、拉簧3、扳手4、定 位柱6、彈簧7、定位臂8、退刀限位調(diào)節(jié)螺釘9、拉辭肖13組成，其中定位柱6 材料為40Cr，熱處理后硬度為HRC40~42。在靠近小刀排12的刀體5端面軸向部位 開有內(nèi)圓柱孔、圓周徑向開有直通腰形槽。彈簧7和定位柱6均安裝在內(nèi)圓柱孔中， 兩者為間隙配合方式，定位柱6小端一側(cè)外圓插入彈簧7的內(nèi)圈中、大端部位端面 與彈簧最外側(cè)配合，在彈簧7的作用下，定位柱6可在刀體5上圓柱孔中作自由軸 向滑動(dòng)。直通腰形槽在刀體5外圓靠近前端圓弧面中間部位上并與內(nèi)圓柱孔連通，定位臂8的一端穿過直通腰形槽與定位柱6螺紋連接，在定位臂8上設(shè)置有退刀限
位調(diào)節(jié)螺釘9，退刀限位調(diào)節(jié)螺釘9與定位臂8螺紋連接，為防止退刀限位調(diào)節(jié)螺 釘9在使用過程中由于受力松動(dòng)，在定位臂8另一側(cè)采用一螺母緊固使退刀限位調(diào) 節(jié)螺釘9緊固在定位臂8上。拉簧銷13以套裝方式插裝在小刀排12上相應(yīng)孔中， 其伸出小刀排12長(zhǎng)度部位安裝在刀體5上的環(huán)形槽中并與扳手4上的孔以套裝方 式配合，扳手4另一部位通過圓柱定位螺釘14固定在刀體5上，扳手4可以沿圓 柱定位螺釘14中心旋轉(zhuǎn)，從而形成一杠桿。拉簧3 —端固定在拉辭肖13上、另一 端掛緊在裝配于刀體和刀蓋上部的拉辭肖2上，當(dāng)扳動(dòng)扳手4時(shí)，由于杠桿作用， 扳手4帶動(dòng)拉辭肖13在刀體圓弧槽16中滑動(dòng)，從而帶動(dòng)小刀排12和刀具11在刀 體5裝刀槽中移動(dòng)。在小刀排12上，靠近定位柱6—側(cè)部位有一定位孔，在扳手4 的帶動(dòng)下，當(dāng)小刀排12移動(dòng)到刀體5刀槽之間合適位置時(shí)，在彈簧7的作用下， 推動(dòng)定位柱6作軸向移動(dòng)，直到定位柱6 —側(cè)小圓柱插入并固定到小刀排12上定 位孔中，這樣一來，刀具11與刀體5之間就處于切削裝配位置狀態(tài)。
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方法是如附圖5所示，刀具在開始切削前，先將扳 手4柄部扳轉(zhuǎn)，通ilt工桿作用，禾傭同時(shí)裝配扳手4和小刀排12上的拉簧銷13， 帶動(dòng)小刀排12向下移動(dòng)，此時(shí)小刀排12上一側(cè)的定位孔也向下移動(dòng)，當(dāng)小刀排12 上定位孔與定位柱6前端頭部位置對(duì)照時(shí)，由于彈簧7的彈力作用，使定位柱6頭 部插入到小刀排12定位孔中，于是小刀排12被限制退回，刀具ll位置被固定， 刀具處于切削位置，當(dāng)?shù)毒咴诠ぜ?7中切削達(dá)到預(yù)定深度時(shí)，則裝在定位臂8上 的退刀限位調(diào)節(jié)螺釘9與工件17夕卜側(cè)端面相接觸，由于此時(shí)機(jī)床處于進(jìn)給狀態(tài)， 在進(jìn)給力的作用下，使定位柱6作相對(duì)后移運(yùn)動(dòng)，并壓縮彈簧7，直至定位柱6頭 部脫離小刀排12上的定位孔中，在拉簧3的作用下，小刀排12 fflil退回原始位置 狀態(tài)，即帶動(dòng)刀具11在刀槽中移動(dòng)完成自動(dòng)退刀動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)一次切削運(yùn)動(dòng)。 由此循環(huán)往復(fù)，直至螺紋切削加工完畢。
權(quán)利要求1.一種帶有自動(dòng)退刀裝置的盲孔內(nèi)螺紋車刀，包括切削裝置和刀具本體，其特征是還包括主要由拉簧銷(2)、拉簧(3)、扳手(4)、刀體(5)、定位柱(6)、彈簧(7)、定位臂(8)及退刀限位調(diào)節(jié)螺釘(9)組成的退刀裝置，在刀體(5)上開有連通的內(nèi)圓柱孔和直通腰形槽，彈簧(7)和定位柱(6)均安裝在內(nèi)圓柱孔中，兩者為間隙配合方式，定位臂(8)的一端穿過直通腰形槽與定位柱(6)連接，在定位臂(8)上設(shè)置有退刀限位調(diào)節(jié)螺釘(9)，拉簧銷(13)插入在小刀排(12)上通孔中，其一端經(jīng)過環(huán)形槽(16)與扳手(4)上的孔套裝配合，扳手(4)通過圓柱定位螺釘(14)固定在刀體(5)上并可沿圓柱定位螺釘(14)中心旋轉(zhuǎn)，拉簧(3)一端固定在拉簧銷(13)上、另一端與拉簧銷(2)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有自動(dòng)退刀裝置的盲孔內(nèi)螺紋車刀，其特征是 刀具本體的刀具(11)以套裝方式裝配在小刀排(12)孔中，采用兩個(gè)刀具緊固螺 釘(10)從兩個(gè)方向?qū)⒌毒?11)緊固在小刀排(12)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有自動(dòng)退刀裝置的盲孔內(nèi)螺紋車刀，其特征是-所述的定位柱(6)小端一側(cè)外圓插入彈簧(7)的內(nèi)圈中，大端部位端面與彈簧最 外側(cè)配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開的帶有自動(dòng)退刀裝置的盲孔內(nèi)螺紋車刀包括切削裝置、刀具本體和退刀裝置，退刀裝置由拉簧銷(2)、拉簧(3)、扳手(4)、刀體(5)、定位柱(6)、彈簧(7)、定位臂(8)及退刀限位調(diào)節(jié)螺釘(9)組成的退刀裝置，在刀體上開有連通的內(nèi)圓柱孔和直通腰形槽，彈簧和定位柱均安裝在內(nèi)圓柱孔中，定位臂的一端穿過直通腰形槽與定位柱連接，在定位臂上設(shè)置有退刀限位調(diào)節(jié)螺釘，拉簧銷(13)插入在小刀排(12)上通孔中，其一端經(jīng)過環(huán)形槽(16)與扳手上的孔套裝配合，扳手通過圓柱定位螺釘(14)固定在刀體上并可沿圓柱定位螺釘中心旋轉(zhuǎn)，拉簧一端固定在拉簧銷上、另一端與拉簧銷連接。本實(shí)用新型可在切削螺紋時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)退刀，有效降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，提高盲孔內(nèi)螺紋的切削質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23B27/00GK201300218SQ20082022121
公開日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月24日
發(fā)明者余澤通, 欣 寧, 偉 張, 徐君鵬, 李洪濤, 楊賓峰, 楊青杰, 聶福全 申請(qǐng)人:河南科技學(xué)院