專利名稱：一種用于車削砂輪的刀具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加工砂輪的刀具，特別是關于一種用于車削砂輪的刀具。
背景技術：
一般情況下，砂輪經過焙燒固化后，其尺寸、形狀和位置精度均達不到使用 要求，必須經過進一步的加工。比如因砂輪尺寸不合格，就需要對砂輪進行改尺
寸車削。由于砂輪磨料的硬度很高， 一般在HV2400 3500，因此對砂輪的改尺寸 車削往往成為大難題。由于客觀原因，現有技術中，國內外對砂輪的加工，大都 采用傳統的刀碗車削。采取這種車削工藝，車削時粉塵大、噪音高、加工效率低， 工人勞動強度大，綜合加工成本也較高。 發明內容
針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種車削效率高，效果好，成本較 低的用于車削砂輪的刀具。
為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案 一種用于車削砂輪的刀具， 其特征在于它包括一刀桿，所述刀桿的上面前部具有一斜面，在所述斜面內凹 設有一人造聚晶金剛石復合材料制作的圓形刀片，所述刀片頭部突出所述刀桿， 用一蘑菇頭螺釘將所述刀片固定在所述刀桿上。
所述刀桿為圓柱狀，所述刀桿的上、下兩面分別加工出一平面。
所述刀桿呈方柱狀。
本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優點1、本實用新型由于采 用人造聚晶金剛石復合材料制作的刀片(PCD)，其硬度僅次于天然金剛石，可達 HV9000，但是價格卻遠低于天然金剛石，使用本實用新型刀具車削砂輪時，刀具 的耐用度可達5小時，體積磨耗比可達1/1300萬，車削效率為傳統車削效率的5 倍以上。2、本實用新型由于將刀片制作成圓片形機械夾固刀具，因此可以使車削 過程中刀具切入切出平穩，有效地防止了脆性的砂輪發生的崩邊現象產生。本實 用新型可以廣泛用于各種砂輪車削過程中。

圖1是用于車內孔的本實用新型結構示意圖
圖2是圖1的俯視示意圖
圖3是用于車外圓的本實用新型結構示意圖圖4是圖3的俯視示意圖具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。
如圖l、圖2所示，本實施例是一用于車內孔的刀具1，其包括一圓柱形的刀 桿11，在刀桿11的上、下兩面分別加工出一平面12、 13。在刀桿11的上平面12 前部設置有一傾斜面14，在傾斜面14內凹設有一人造聚晶金剛石復合材料制作的 圓形刀片15，圓形刀片15頭部突出刀桿11，并用一蘑菇頭螺釘16將圓形刀片15 固定連接在刀桿11上。
如圖3、圖4所示，本實施例是一用于車外圓的刀具2，其包括一方柱形的刀 桿21，在刀桿21上面前部設置有一傾斜面22，在傾斜面22內凹設有一人造聚晶 金剛石復合材料制作的圓形刀片23，圓形刀片23頭部突出刀桿21，用一蘑菇頭 螺釘24將圓形刀片23固定在刀桿21上。
本實用新型使用時，由人造聚晶金剛石復合材料制作的圓形刀片15、 23的硬 度可達HV9000，車削速度V- 30 50m/min;切削深度ap= 1 5mm;進給量f = l 1.5mm/r。采用本實用新型車削砂輪時刀具耐用度可達5小時，體積磨耗比可達 1/1300萬，其效率為傳統車削效率的5倍以上。
權利要求1、一種用于車削砂輪的刀具，其特征在于它包括一刀桿，所述刀桿的上面前部具有一斜面，在所述斜面內凹設有一人造聚晶金剛石復合材料制作的圓形刀片，所述刀片頭部突出所述刀桿，用一蘑菇頭螺釘將所述刀片固定在所述刀桿上。
2、 如權利要求l所述的一種用于車削砂輪的刀具，其特征在于所述刀桿為 圓柱狀，所述刀桿的上、下兩面分別加工出一平面。
3、 如權利要求l所述的一種用于車削砂輪的刀具，其特征在于所述刀桿呈 方柱狀。
專利摘要本實用新型涉及一種用于車削砂輪的刀具，其特征在于它包括一刀桿，所述刀桿的上面前部具有一斜面，在所述斜面內凹設有一人造聚晶金剛石復合材料制作的圓形刀片，所述刀片頭部突出所述刀桿，用一蘑菇頭螺釘將所述刀片固定在所述刀桿上。用于車內孔時所述刀桿為圓柱狀，所述刀桿的上、下兩面分別加工出一平面；用于車外圓時所述刀桿呈方柱狀。本實用新型采用人造聚晶金剛石復合材料制作的刀片，其硬度僅次于天然金剛石，可達HV9000，但是價格卻遠低于天然金剛石。使用本實用新型刀具車削砂輪時，其耐用度可達5小時，體積磨耗比可達1/1300萬，車削效率為傳統車削效率的5倍以上。本實用新型可以廣泛用于各種砂輪車削過程中。
文檔編號B23B27/16GK201346748SQ200820233709
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月18日 優先權日2008年12月18日
發明者鄭文虎 申請人:北京南口軌道交通機械有限責任公司