專利名稱：一種汽車車身用電阻焊鉗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電阻焊鉗領域，尤其是涉及一種用于汽車車身焊接的電阻焊鉗。
背景技術：
汽車在設計開發過程中，一般會經歷試裝試制階段，也就是會制作一定數量的樣 車進行設計驗證，待驗證合格后，便進入正式的工裝設計以及生產線設計建造階段，以降低 設計開發的相應成本。目前，汽車的車身一般采用的電阻焊鉗為上下焊鉗與機體為一整體， 專用性很強，在進行焊接的時候，焊鉗的焊接角度不容易掌控，容易發生由于焊接角度不對 而引起的焊偏、焊穿、半點焊、軟模件焊接變形等問題，嚴重影響車身的焊接質量。同時焊鉗 的操作勞動強度也比較大，有時需要2至3人配合才能完成焊接，另外在焊接的時候，焊鉗 的手扶位置較為靠前且沒有保護裝置，這樣操作人員的手部容易碰到工件，易發生夾傷手 的事故，存在安全隱患。2008年12月10日公告的CN201161331Y的中國實用新型專利說明 書公開了一種用于汽車樣車車身焊接的焊鉗結構，使用該焊鉗結構對車身進行焊接時，焊 鉗的焊接角度不易控制，容易發生焊接角度的偏移，對車身焊接質量造成影響。并且在焊鉗 上沒有保護裝置，操作人員的手易碰到工件，存在安全隱患。

實用新型內容本實用新型主要是解決現有技術中存在的利用電阻焊鉗對車身進行焊接時，焊鉗 的焊接角度不易控制，容易對車身焊接質量造成影響。并且在焊鉗上沒有保護裝置，操作人 員的手易碰到工件，存在安全隱患的問題，提供了一種汽車車身用電阻焊鉗，該焊鉗可以方 便操作人員控制焊鉗的焊接角度，減輕勞動強度，并且降低了焊鉗操作的安全隱患。為了解決上述技術問題，本實用新型采用了這樣一種汽車車身用電阻焊鉗，包括 第一連接柱和第二連接柱，第一連接柱和第二連接柱上一端分別固定第一鉗臂和第二鉗 臂，另一端連接第一彎把和第二彎把，在所述第一連接柱一側固定一個輔助手柄。在第一連 接柱的一側固定了一個輔助手柄，操作者便可以手握著輔助手柄進行焊鉗的操作，不僅可 以提高操作人員對于焊鉗的控制，使焊接角度不易偏移，而且操作人員的手不用扶著焊鉗 的頭部，這樣便降低了手部碰到工件的概率，從而在一定程度上降低了焊鉗操作時的安全 急 ^^ ο作為優選，在所述第一連接柱的安裝螺栓孔之間設置安裝孔，所述輔助手柄為一 端帶有安裝柱的圓柱體，輔助手柄通過所述安裝柱安裝在所述安裝孔內。將焊鉗安裝在第 一連接柱的安裝螺栓孔之間，可以不改變原有焊鉗的結構以及第一連接柱固定第一鉗臂的 強度，并且操作人員在操作時更加順手。作為優選，在所述輔助手柄的圓柱體外壁上設置防滑槽。防滑槽可以放置焊鉗從 頭部從手中滑出，使得焊接角度偏移，影響車身的焊接質量。本實用新型的有益效果是在第一連接柱的一側固定了一個輔助手柄，操作者便可 以手握著輔助手柄進行焊鉗的操作，不僅可以提高操作人員對于焊鉗的控制，使焊接角度不易偏移，而且操作人員的手不用扶著焊鉗的頭部，這樣便降低了手部碰到工件的概率，從 而在一定程度上降低了焊鉗操作時的安全隱患。

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；圖2是輔助手柄的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。如圖1所示，本實用新型的一種汽車車身用電阻焊鉗包括第一連接柱1和第二連 接柱4，第一連接柱1前端固定第一鉗臂7，后端連接第一彎把2，第二連接柱4前端固定第 二鉗臂5，后端連接第二彎把3。在第一連接柱1固定安裝螺栓孔8之間開有一個安裝孔，在 安裝孔內安裝一個輔助手柄6。如圖2所示，該輔助手柄6為一個圓柱體，在圓柱體的一個 端面上固定一個開有螺紋的安裝柱10，在圓柱體的外壁上均勻設置斜交叉的防滑槽9。該 輔助手柄6通過安裝柱10擰入安裝孔內。本實用新型在第一連接柱的一側固定了一個輔助手柄，操作者便可以手握著輔助 手柄進行焊鉗的操作，不僅可以提高操作人員對于焊鉗的控制，使焊接角度不易偏移，而且 操作人員的手不用扶著焊鉗的頭部，這樣便降低了手部碰到工件的概率，從而在一定程度 上降低了焊鉗操作時的安全隱患。
權利要求一種汽車車身用電阻焊鉗，包括第一連接柱(1)和第二連接柱(4)，第一連接柱(1)和第二連接柱(4)一端分別固定第一鉗臂(7)和第二鉗臂(5)，另一端連接第一彎把(2)和第二彎把(3)，其特征在于，在所述第一連接柱(1)一側固定一個輔助手柄(6)。
2.按照權利要求1所述的一種汽車車身用電阻焊鉗，其特征在于，在所述第一連接柱 (1)的安裝螺栓孔(8)之間設置安裝孔，所述輔助手柄(6)為一端帶有安裝柱(10)的圓柱 體，輔助手柄(6)通過所述安裝柱(10)安裝在所述安裝孔內。
3.按照權利要求1所述的一種汽車車身用電阻焊鉗，其特征在于，在所述輔助手柄(6) 的圓柱體外壁上設置防滑槽(9 )。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車車身用電阻焊鉗，包括第一連接柱和第二連接柱，第一連接柱和第二連接柱上一端分別固定第一鉗臂和第二鉗臂，另一端連接第一彎把和第二彎把，在所述第一連接柱一側固定一個輔助手柄。在第一連接柱的一側固定了一個輔助手柄，操作者便可以手握著輔助手柄進行焊鉗的操作，不僅可以提高操作人員對于焊鉗的控制，使焊接角度不易偏移，而且操作人員的手不用扶著焊鉗的頭部，這樣便降低了手部碰到工件的概率，從而在一定程度上降低了焊鉗操作時的安全隱患。
文檔編號B23K11/31GK201720599SQ20102019988
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月24日 優先權日2010年5月24日
發明者丁勇, 何偉, 劉章偉, 孫艷云, 李書福, 楊健, 趙福全, 魏憲波 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司