專利名稱：電動鉆齒輪箱組裝生產線的彈簧填裝機構的制作方法
技術領域：
本發明涉及電動鉆生產技術領域，更具體地說涉及一種電動鉆齒輪箱組裝生產線的彈簧填裝機構。
背景技術：
旋轉式手工工具由于體積小、較為輕便、適用范圍廣，所以深受消費者歡迎。在電動鉆生產過程中，需要組裝電動鉆齒輪箱，一般生產廠家采用人工組裝，生產效率低下，人工成本高。于是有人設計了電動鉆齒輪箱組裝生產線，在組裝電動鉆齒輪箱生產過程中，需要給齒輪箱裝填彈簧，實現自動化裝配。

發明內容

本發明的目的就是針對現有技術之不足，而提供電動鉆齒輪箱組裝生產線的彈簧填裝機構，它采用機械自動裝填，提高了生產效率，節省了用工成本，同時降低了生產成本。本發明的電動鉆齒輪箱組裝生產線的彈簧填裝機構，包括一個振動上料器和一個可旋轉的工裝轉盤，彈簧輸送通道的入口與振動上料器的出口對接，彈簧輸送通道出口的上方設置有氣動夾鉗，所述氣動夾鉗固定在升降氣缸的活塞桿上，所述升降氣缸與橫移氣缸的活塞桿聯動連接。作為上述技術方案的優選，所述工裝轉盤上設置有填裝工位。作為上述技術方案的優選，所述氣動夾鉗固定在夾鉗固定板上，夾鉗固定板固定在升降氣缸的活塞桿上，升降氣缸固定在橫移固定板上，橫移固定板固定在橫移氣缸的活塞桿上，所述橫移氣缸固定在架板上，橫移氣缸后方的架板上固定有限位擋板，限位擋板上固定有限位螺桿。作為上述技術方案的優選，所述架板固定在機架上。本發明的有益效果在于它采用機械自動裝填，提高了生產效率，節省了用工成本，同時降低了生產成本。


圖I為本發明的結構示意中1、振動上料器；2、橫移氣缸；3、升降氣缸；4、彈簧輸送通道；5、工裝轉盤；
6、氣動夾鉗；7、填裝工位；8、機架；21、橫移固定板；22、限位螺桿；23、限位擋板；24、架板；31、夾鉗固定板。
具體實施例方式實施例見圖I示，電動鉆齒輪箱組裝生產線的彈簧填裝機構，包括一個振動上料器I和一個可旋轉的工裝轉盤5，彈簧輸送通道4的入口與振動上料器I的出口對接，彈簧輸送通道4出口的上方設置有氣動夾鉗6，所述氣動夾鉗6固定在升降氣缸3的活塞桿上，所述升降氣缸3與橫移氣缸2的活塞桿聯動連接。所述工裝轉盤5上設置有填裝工位7。所述氣動夾鉗6固定在夾鉗固定板31上，夾鉗固定板31固定在升降氣缸3的活塞桿上，升降氣缸3固定在橫移固定板21上,橫移固定板21固定在橫移氣缸2的活塞桿上，所述橫移氣缸2固定在架板24上，橫移氣缸2后方的架板24上固定有限位擋板23，限位擋板23上固定有限位螺桿22。所述架板24固定在機架8上。工作原理彈簧工件從振動上料器I輸送至彈簧輸送通道4的出口，此時升降氣缸3帶動氣動夾鉗6向下運動至彈簧工件，然后通過氣動夾鉗6將彈簧工件夾住，接著氣動夾鉗6上升至原有高度，此時橫移氣缸2動作，使得氣動夾鉗6動作至填裝工位7的上方，升降氣缸3再一次下降至接近填裝工位7的高度，松開氣動夾鉗6將彈簧工件置于填裝工位7上。·
權利要求
1.電動鉆齒輪箱組裝生產線的彈簧填裝機構，包括一個振動上料器(I)和一個可旋轉的工裝轉盤(5 )，其特征在于彈簧輸送通道(4)的入口與振動上料器(I)的出口對接，彈簧輸送通道(4)出口的上方設置有氣動夾鉗(6)，所述氣動夾鉗(6)固定在升降氣缸(3)的活塞桿上，所述升降氣缸(3)與橫移氣缸(2)的活塞桿聯動連接。
2.根據權利要求I所述的電動鉆齒輪箱組裝生產線的彈簧填裝機構，其特征在于工裝轉盤(5 )上設置有填裝工位(7 )。
3.根據權利要求I所述的電動鉆齒輪箱組裝生產線的彈簧填裝機構，其特征在于氣動夾鉗(6)固定在夾鉗固定板(31)上，夾鉗固定板(31)固定在升降氣缸(3)的活塞桿上，升降氣缸(3)固定在橫移固定板(21)上,橫移固定板(21)固定在橫移氣缸(2)的活塞桿上，所述橫移氣缸(2)固定在架板(24)上,橫移氣缸(2)后方的架板(24)上固定有限位擋板(23)，限位擋板(23)上固定有限位螺桿(22)。
4.根據權利要求3所述的電動鉆齒輪箱組裝生產線的彈簧填裝機構，其特征在于架板(24)固定在機架(8)上。
全文摘要
本發明公開了一種電動鉆齒輪箱組裝生產線的彈簧填裝機構，它包括一個振動上料器和一個可旋轉的工裝轉盤，彈簧輸送通道的入口與振動上料器的出口對接，彈簧輸送通道出口的上方設置有氣動夾鉗，所述氣動夾鉗固定在升降氣缸的活塞桿上，所述升降氣缸與橫移氣缸的活塞桿聯動連接。本發明采用機械自動裝填，提高了生產效率，節省了用工成本，同時降低了生產成本。
文檔編號B23P19/00GK102941456SQ20121042993
公開日2013年2月27日 申請日期2012年10月31日 優先權日2012年10月31日
發明者蔡逢春 申請人:昆山高晟精密機電有限公司