專利名稱：鋼圈輪輞擴張模的制作方法
技術領域：
鋼圈輪輞擴張模技術領域本發明涉及一種模具，特別是一種用于鋼圈輪輞制作的鋼圈輪輞擴張模。
背景技術：
目前，我國鋼圈輪輞制作企業對鋼圈輪輞進行擴張整型時，均采用正裝式模具結構，也就是擴張塊裝在下模上，輪輞從擴張塊的上部裝入模具，存在勞動強度大、效率低、精度差等問題。發明內容本發明的目的就是要提供一種生產效率高、勞動強度低、結構簡單、精度高的鋼圈輪輞擴張模。本發明的目的是這樣實現的一種鋼圈輪輞擴張模，由擴張塊、錐體組成，其特征在于所述的擴張塊的上端通過滑板連接上墊板，上墊板內徑與錐體墊外徑滑動連接，錐體墊上下兩端分別連接上模板和錐體，擴張塊的下部通過拉簧連接下模塊，在下模塊的中間的上部裝有限位塊。本發明所述的滑板通過螺栓與上墊板聯接，其上分布有8-12個滑道，每個滑道中裝有一個滑塊，滑塊通過螺栓與擴張塊連接。本發明所述的錐體墊上下兩端通過螺栓連接上模板和錐體。本發明所述的錐體上端外徑大于上墊板的內孔。本發明與現有技術相比具有以下優點由于采用了擴張塊的上端通過滑板連接上墊板，上墊板內徑與錐體墊外徑滑動連接，錐體墊上下兩端分別連接上模板和錐體，擴張塊的下部通過拉簧連接下模塊，在下模塊的中間的上部裝有限位塊的結構形式，因而，生產效率高、勞動強度低、結構簡單、精度高。


圖I :是本實用新型具體結構示意圖I、上模板 2、錐體墊 3、上墊板 4、滑板 5、擴張塊6、錐體 7、拉簧8、下模板 9、下限位塊10、滑塊具體實施方式
錐體墊2由螺栓與上模板I和錐體6相連接，上墊板3的內孔與錐體墊2外徑采用滑動配合，之間能自由滑動，而錐體6上端外徑大于上墊板3的內孔，滑板4通過螺栓與上墊板3聯接，其上分布有8-12個滑道，每個滑道中裝有一個滑塊10，滑塊10通過螺栓與擴張塊5聯接，擴張塊5的下部裝有一根拉簧7，并與下模板8連接，使擴張塊5始終與錐體6靠緊，下模板8的中間上部裝有限位塊9，通過調整限位塊9的高度，而調整擴張塊5的擴張直徑。使用時，將模具的上模板I裝到油壓機的上滑塊上，并調整下模位置，上模板I隨著油壓機上滑塊的向上運動，帶動錐體6上移，當錐體6的上端與上墊板3底部接觸時，錐體6帶動上墊板3上移，同時上墊板3帶動滑板4上移，裝在滑板4上的滑塊6帶動擴張塊5上移，同時，在拉簧7的作用下，擴張塊5向內移動，模具上移至適當高度，將車輪輪輞裝到下模板8上，啟動油壓 機下行帶動模具下移，當錐體6與限位塊接觸后，擴張塊5也同時擴張至最大位置，將車輪輪輞擴圓。
權利要求1.一種鋼圈輪輞擴張模，由擴張塊(5)、錐體(6)組成，其特征在于所述的擴張塊(5)的上端通過滑板(4)連接上墊板(3)，上墊板(3)內徑與錐體墊(2)外徑滑動連接，錐體墊(2)上下兩端分別連接上模板(I)和錐體(6)，擴張塊(5)的下部通過拉簧(7)連接下模塊(8)，在下模塊(8)的中間的上部裝有限位塊(9)。
2.根據權利要求I所述的鋼圈輪輞擴張模，其特征在于所述的滑板(4)通過螺栓與上墊板(3)聯接，其上分布有8-12個滑道，每個滑道中裝有一個滑塊(10)，滑塊(10)通過螺栓與擴張塊(5)連接。
3.根據權利要求I所述的鋼圈輪輞擴張模，其特征在于所述的錐體墊(2)上下兩端通過螺栓連接上模板(I)和錐體(6)。
4.根據權利要求I所述的鋼圈輪輞擴張模，其特征在于所述的錐體(6)上端外徑大于上墊板(3)的內孔。
專利摘要一種鋼圈輪輞擴張模，除由擴張塊(5)、錐體(6)組成外，其不同之處在于所述的擴張塊(5)的上端通過滑板(4)連接上墊板(3)，上墊板(3)內徑與錐體墊(2)外徑滑動連接，錐體墊(2)上下兩端分別連接上模板(1)和錐體(6)，擴張塊(5)的下部通過拉簧(7)連接下模塊(8)，在下模塊(8)的中間的上部裝有限位塊(9)，因而，生產效率高、勞動強度低、結構簡單、精度高，特別適合于制作鋼圈輪輞時做模具之用。
文檔編號B21D53/30GK202555696SQ20122019419
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月3日 優先權日2012年5月3日
發明者邵東光 申請人:招遠市東田機械有限公司