床芯彈簧座圈節主動校正裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型主要公開了一種床芯彈簧座圈主動校正裝置，包括分別位于傳送帶兩側、且受驅動機構驅動可沿傳送帶垂直方向移動的推板，每塊推板的正前方設置有相對固定不動的擋板。本實用新型安裝在傳送帶上，主動對彈簧座圈進行校正，結構簡單，校正效率高。
【專利說明】床芯彈簧座圈節主動校正裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及彈簧床芯自動生產設備【技術領域】，特別與一種床芯彈簧座圈主動校正裝置有關。
【背景技術】
[0002]床芯在自動生產線上生產過程中，鋼絲經過卷簧機卷簧后，形成一只只獨立的彈簧，彈簧通過傳送帶傳送，并排列成組，最后經過串簧機采用鋼絲將每組彈簧之間串接固定。彈簧的結構如圖1所示，具有座圈40，座圈上鋼絲的末端打結，形成座圈節50。
[0003]由于從卷簧機卷簧輸出的彈簧，進入到傳送帶上之后，座圈節50的朝向往往無規則且不整齊，通常做法是采用被動式的校正裝置，被動式的校正裝置在校正彈簧座圈結的時候，往往會出現校正位置不準確，彈簧堵塞等現象，影響生產效率，提高設備的故障率。
[0004]因此本發明人在這一問題上經過重新研究設計，提出一種主動式彈簧座圈校正裝置，本案由此產生。
實用新型內容
[0005]本實用新型目的在于提供一種床芯彈簧座圈主動校正裝置，安裝在傳送帶上，主動對彈簧座圈進行校正，結構簡單，校正效率高。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型的解決方案為:
[0007]—種床芯彈簧座圈主動校正裝置，包括分別位于傳送帶兩側、且受驅動機構驅動可沿傳送帶垂直方向移動的推板，每塊推板的正前方設置有相對固定不動的擋板。
[0008]所述的驅動機構為氣缸或液壓缸，氣缸或液壓缸的輸出端連接推板。
[0009]所述的驅動機構包括且可繞獨立支點轉動的杠桿一和杠桿二，和兩者連接傳遞動力的連桿；在杠桿一和杠桿二的尾端分別連接推板一和推板二 ；在推板一和推板二相對一側分別各自設置有固定不動的擋板一、擋板二。
[0010]所述的杠桿一的首端連接滾輪，動力源從滾輪上輸入驅動杠桿一擺動。
[0011]所述的杠桿一連接有復位彈簧。
[0012]所述的推板一、推板二相對傳送帶的水平高度位于彈簧下部底圈節點的位置。
[0013]所述的擋板一、擋板二的內邊形成向上翻起的擋邊。
[0014]所述的推板一和推板二上開設長槽，固定件穿過長槽與杠桿連接。
[0015]所述的擋板一、擋板二上開設長槽，固定件穿過長槽與杠桿連接。
[0016]采用上述方案后，本實用新型具有以下優點:
[0017]本實用新型中彈簧進入傳送帶上傳送時，首先驅動機構驅動推板一動作，推板一前端在觸碰在座圈結向推板一方向偏轉的座圈結上，使得彈簧座圈靠在擋板一上，然后使得彈簧座圈發生旋轉。座圈結向推板二方向偏轉的彈簧則不發生偏轉。同理驅動機構驅動推板二動作，使得彈簧座圈向推板二方向偏轉的彈簧發生旋轉，此校正過程速度較快，不影響彈簧輸送。[0018]本實用新型中的驅動機構可以是采用氣缸驅動，也可以采用機械結構驅動。結構簡單，校正速度快，同時調整推板一、推板二、擋板一、擋板二的水平方向位置，可以適用不同直徑尺寸的彈簧，應用范圍大。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是彈簧的結構示意圖；
[0020]圖2是本實用新型較佳實施例一的立體結構示意圖；
[0021]圖3是本實用新型較佳實施例一工作狀態示意圖；
[0022]圖4是本實用新型較佳實施例二工作狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0023]結合圖2、3，對本實用新型做進一步詳細描述。
[0024]如圖2所示，本實施例一中床芯彈簧座圈節主動校正裝置安裝在傳送帶10之上，其驅動機構是采用機械驅動方式，主要涉及到的部件包括杠桿一 1、杠桿二 2、推板一 3、推板二 4、擋板一 5、擋板二 6、連桿7、復位彈簧8。
[0025]杠桿一 I和杠桿二 2分別位于傳送帶10的兩側，通過固定板固定在機架上，且分別可繞支點一 11和支點二 21相對機架擺動。在杠桿一 I的首端，也就是彈簧的輸入端連接有滾輪9，動力源從滾輪9中傳遞至杠桿一 I上，使其可繞支點一 11轉動。在杠桿一 I的尾端連接推板一 3。在傳送帶10的相對于杠桿一 I的另一側，也就是杠桿二 2的同一邊,設置有擋板一 5。擋板一 5與可推動擋板一 3相對排列，且是連接在機架上，固定不動的。當杠桿一 I繞支點一 11擺動時，帶動推板一 3向擋板一 5靠近或者遠離。
[0026]杠桿二 2通過連桿7連接在杠桿一 I上，連接點靠近推板一 3 —端。和杠桿一 I同樣原理，在杠桿二 2的尾端處連接推板二 4，在杠桿一 I的同一邊機架上設置擋板二 6。當杠桿二 2繞支點二 21擺動時，帶動推板二 4向擋板二 6靠近或者遠離。
[0027]推板一 3、推板二 4固定的水平高度與彈簧20放置傳送帶10上之后底圈節點的水平高度相同。擋板一 5、擋板二 6的內邊向上翻起，形成擋邊21，用于擋住彈簧20底圈，防止校正過度。
[0028]為了適應各種規格型號的彈簧20,推板一 3、推板二 4、擋板一 5、擋板二 6固定的方式，均采用開設長槽22，然后通過固定件23固定。當需要調節時就松開固定件，沿長槽22移動至合適位置，再重新固定即可。
[0029]同時，在杠桿一 I上與機架之間通過復位彈簧8連接，借助復位彈簧8實現自動復位。
[0030]本實用新型工作時，如圖3所示，彈簧20沿箭頭方向輸送，當輸送至床芯彈簧座圈結主動校正裝置時，滾輪9受到動力，帶動杠桿一 I擺動,帶動推板一 3動作,推板一 3前端觸碰到座圈結向推板一 3方向偏轉的座圈節50上，使得彈簧座圈40靠在擋板一 5的擋邊21上，彈簧座圈發生旋轉，此時座圈節50向推板二 4方向偏轉的彈簧則不發生偏轉。同理杠桿一 I通過連桿7帶動杠桿二 2，使得彈簧座圈向推板二 4方向偏轉的彈簧同樣原理發生旋轉，此校正過程速度較快，不影響彈簧20輸送。
[0031]如圖4所示，為本實用新型的是實例二，在該實施例二中驅動機構采用氣缸驅動的方式，推板一 3、推板二 4、擋板一 5、擋板二 6的結構原理均與上述實施例相同，所不同的推板一 3和推板二 4分別與氣缸一 61、氣缸二 62連接，受到氣缸一 61、氣缸二 62驅動橫向移動。工作原理和方式都與上述實施例相同。當然驅動機構還可以采用其他方式，比如液壓缸等。
[0032]上述實施例僅用于解釋說明本實用新型的發明構思，而非對本實用新型權利保護的限定，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種床芯彈簧座圈主動校正裝置，其特征在于:包括分別位于傳送帶兩側、且受驅動機構驅動可沿傳送帶垂直方向移動的推板，每塊推板的正前方設置有相對固定不動的擋板。
2.如權利要求1所述的一種床芯彈簧座圈主動校正裝置，其特征在于:所述的驅動機構為氣缸或液壓缸，氣缸或液壓缸的輸出端連接推板。
3.如權利要求1所述的一種床芯彈簧座圈主動校正裝置，其特征在于:所述的驅動機構包括且可繞獨立支點轉動的杠桿一和杠桿二，和兩者連接傳遞動力的連桿；在杠桿一和杠桿二的尾端分別連接推板一和推板二 ；在推板一和推板二相對一側分別各自設置有固定不動的擋板一、擋板二。
4.如權利要求3所述的一種床芯彈簧座圈主動校正裝置，其特征在于:所述的杠桿一的首端連接滾輪，動力源從滾輪上輸入驅動杠桿一擺動。
5.如權利要求3所述的一種床芯彈簧座圈主動校正裝置，其特征在于:所述的杠桿一連接有復位彈簧。
6.如權利要求3所述的一種床芯彈簧座圈主動校正裝置，其特征在于:所述的推板一、推板二相對傳送帶的水平高度位于彈簧下部底圈節點的位置。
7.如權利要求3所述的一種床芯彈簧座圈主動校正裝置，其特征在于:所述的擋板一、擋板二的內邊形成向上翻起的擋邊。
8.如權利要求3所述的一種床芯彈簧座圈主動校正裝置，其特征在于:所述的推板一和推板二上開設長槽，固定件穿過長槽與杠桿連接。
9.如權利要求3所述的一種床芯彈簧座圈主動校正裝置，其特征在于:所述的擋板一、擋板二上開設長槽，固定件穿過長槽與杠桿連接。
【文檔編號】B21F33/00GK203484590SQ201320542165
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月2日 優先權日:2013年9月2日
【發明者】葉超英 申請人:紹興市華劍床墊機械有限公司