密封圈裝配機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種密封圈裝配機(jī)構(gòu)，包括：底板、一對(duì)支撐組件，支撐組件均包括：兩個(gè)固定板、第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、兩個(gè)運(yùn)動(dòng)塊，第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌相垂直，所述運(yùn)動(dòng)塊的端部與一滑塊滑動(dòng)連接，滑塊連接一驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊沿第一導(dǎo)軌滑動(dòng)的滑動(dòng)氣缸，每個(gè)運(yùn)動(dòng)塊上均安裝有用于撐開(kāi)密封圈的撐桿，所述撐桿的頂部設(shè)置一支撐板。適用于多種標(biāo)準(zhǔn)或異形密封圈的裝配，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作可靠，巧妙地通過(guò)滑動(dòng)氣缸帶動(dòng)撐桿在支撐板的通槽內(nèi)自由滑動(dòng)，同時(shí)對(duì)通槽的開(kāi)設(shè)角度進(jìn)行了合理的選擇，將密封圈向前后左右四個(gè)方向同時(shí)撐開(kāi)，方便裝配，大大提高了生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】密封圈裝配機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種密封圈裝配機(jī)構(gòu)，屬于產(chǎn)品自動(dòng)化組裝領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]為了提高密封性能，在很多產(chǎn)品尤其是機(jī)械類產(chǎn)品中廣泛使用密封圈。現(xiàn)有技術(shù)中，大多是通過(guò)人工或人工配合機(jī)器將密封圈裝配到產(chǎn)品上，耗時(shí)費(fèi)力，人力投入成本高而且極易疲勞，還容易因?yàn)槿说氖韬鰧?dǎo)致漏裝，影響后續(xù)產(chǎn)品的使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種自動(dòng)向四個(gè)方向撐開(kāi)密封圈并將密封圈裝配到位的機(jī)構(gòu)，大大提高了生產(chǎn)效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
密封圈裝配機(jī)構(gòu)，包括:底板、對(duì)稱地設(shè)置于底板上的一對(duì)支撐組件，所述支撐組件均包括:連接于底板上的兩個(gè)固定板、安裝于固定板上的第一導(dǎo)軌、連接于兩個(gè)固定板之間的第二導(dǎo)軌、設(shè)置于固定板上并相對(duì)于第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌滑動(dòng)的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)塊，第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌相垂直，所述運(yùn)動(dòng)塊的端部與一滑塊滑動(dòng)連接，所述滑塊連接一驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊沿第一導(dǎo)軌滑動(dòng)的滑動(dòng)氣缸，每個(gè)運(yùn)動(dòng)塊上均安裝有用于撐開(kāi)密封圈的撐桿，所述撐桿的頂部設(shè)置一支撐板，所述支撐板上開(kāi)設(shè)有分別與四個(gè)撐桿的頂部結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的四個(gè)通槽，所述通槽與第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌均構(gòu)成夾角。
[0005]前述底板下方還安裝一驅(qū)動(dòng)底板升降運(yùn)動(dòng)的底部氣缸。
[0006]前述固定板靠近滑動(dòng)氣缸的一端安裝有用于限制滑塊行程終點(diǎn)的擋塊。
[0007]前述支撐板為矩形的，長(zhǎng)度方向和寬度方向分別與第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌平行，通槽沿著支撐板的對(duì)角線方向開(kāi)設(shè)。
[0008]前述通槽為線形的。
[0009]前述撐桿由若干個(gè)支撐結(jié)構(gòu)組成，所述支撐結(jié)構(gòu)包括:與運(yùn)動(dòng)塊固定連接的安裝部、一體成型于安裝部上方的伸入通槽內(nèi)的導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部截面的延伸方向與通槽的方向一致。
[0010]本發(fā)明的有益之處在于:本發(fā)明的密封圈裝配機(jī)構(gòu)，適用于多種標(biāo)準(zhǔn)或異形密封圈的裝配，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作可靠，巧妙地通過(guò)滑動(dòng)氣缸帶動(dòng)撐桿在支撐板的通槽內(nèi)自由滑動(dòng)，同時(shí)對(duì)通槽的開(kāi)設(shè)角度進(jìn)行了合理的選擇，將密封圈向前后左右四個(gè)方向同時(shí)撐開(kāi)，方便裝配，大大提高了生產(chǎn)效率；進(jìn)一步地，還設(shè)置了底部氣缸帶動(dòng)整個(gè)機(jī)構(gòu)做升降運(yùn)動(dòng)以將密封圈送至裝配工位，起到了撐開(kāi)密封圈的同時(shí)定位安裝密封圈的作用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明的密封圈裝配機(jī)構(gòu)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所示實(shí)施例中的支撐組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中附圖標(biāo)記的含義:1、底板，2、固定板,3、第一導(dǎo)軌,4、第二導(dǎo)軌,5、運(yùn)動(dòng)塊,6、滑塊，7、滑動(dòng)氣缸，8、擋塊，9、撐桿，91、安裝部，92、導(dǎo)向部，10、支撐板，101、通槽，11、底部氣缸。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作具體的介紹。
[0014]參見(jiàn)圖1和圖2，本發(fā)明的密封圈裝配機(jī)構(gòu)包括:底板1、對(duì)稱地設(shè)置于底板I上的一對(duì)支撐組件。
[0015]其中，支撐組件是實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案的重點(diǎn)，下面進(jìn)行詳細(xì)介紹。如圖2所示，兩個(gè)支撐組件均包括:連接于底板I上的兩個(gè)固定板2、安裝于固定板2上的第一導(dǎo)軌
3、連接于兩個(gè)固定板2之間的第二導(dǎo)軌4、設(shè)置于固定板2上并相對(duì)于第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4滑動(dòng)的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)塊5，第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4相垂直。其中，第一導(dǎo)軌3供運(yùn)動(dòng)塊5前后滑動(dòng)，第二導(dǎo)軌4供運(yùn)動(dòng)塊5左右滑動(dòng)(這樣描述只是為了更清楚的表述本發(fā)明，實(shí)際結(jié)構(gòu)并不僅限于此)。另外，運(yùn)動(dòng)塊5的端部與一滑塊6滑動(dòng)連接，運(yùn)動(dòng)塊5能夠相對(duì)于滑塊6左右滑動(dòng)，如圖2所示，滑塊6連接一驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊5沿第一導(dǎo)軌3前后滑動(dòng)的滑動(dòng)氣缸7，這樣一來(lái)，在滑動(dòng)氣缸7驅(qū)動(dòng)或外力作用下，運(yùn)動(dòng)塊5就能向前后左右四個(gè)方向自由滑動(dòng)。為了防止運(yùn)動(dòng)塊5滑動(dòng)越位，在固定板2靠近滑動(dòng)氣缸7的一端安裝有用于限制滑塊6行程終點(diǎn)的擋塊8。
[0016]為了將密封圈自動(dòng)撐開(kāi)以方便裝配，在每個(gè)運(yùn)動(dòng)塊5上均安裝有撐桿9，如圖1所示，撐桿9的頂部設(shè)置一支撐板10，支撐板10上開(kāi)設(shè)有分別與四個(gè)撐桿9的頂部結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的四個(gè)通槽101，需要特別說(shuō)明的是:通槽101與第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4均構(gòu)成夾角，這樣一來(lái)，當(dāng)滑動(dòng)氣缸7驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊5帶動(dòng)撐桿9相對(duì)于第一導(dǎo)軌3前后滑動(dòng)時(shí)，在通槽101的導(dǎo)向作用下，撐桿9也會(huì)帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊5相對(duì)于第二導(dǎo)軌4和滑塊6做左右滑動(dòng)，密封圈就會(huì)向前后左右四個(gè)方向撐開(kāi)。
[0017]作為一種優(yōu)選，如圖1所不，支撐板10為矩形的,長(zhǎng)度方向和寬度方向分別與第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4平行，通槽101沿著支撐板10的對(duì)角線方向開(kāi)設(shè)，通槽101優(yōu)選為線形的。與之對(duì)應(yīng)地，撐桿9由若干個(gè)支撐結(jié)構(gòu)組成(圖1和圖2中所示的是兩個(gè))，支撐結(jié)構(gòu)包括:與運(yùn)動(dòng)塊5固定連接的安裝部91、一體成型于安裝部91上方的伸入通槽101內(nèi)的導(dǎo)向部92，導(dǎo)向部92截面的延伸方向與通槽101的方向一致，這樣就能保證滑動(dòng)無(wú)阻力，操作方便省力，運(yùn)行靈敏高效。
[0018]實(shí)際裝配時(shí)，待安裝的產(chǎn)品可能距機(jī)構(gòu)有一定的距離，因此，在底板I下方還安裝一驅(qū)動(dòng)底板I升降運(yùn)動(dòng)的底部氣缸11，從而將機(jī)構(gòu)自動(dòng)送到指定裝配位置，進(jìn)一步方便了自動(dòng)裝配。
[0019]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實(shí)施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.密封圈裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括:底板、對(duì)稱地設(shè)置于底板上的一對(duì)支撐組件，所述支撐組件均包括:連接于底板上的兩個(gè)固定板、安裝于固定板上的第一導(dǎo)軌、連接于兩個(gè)固定板之間的第二導(dǎo)軌、設(shè)置于固定板上并相對(duì)于第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌滑動(dòng)的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)塊，第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌相垂直，所述運(yùn)動(dòng)塊的端部與一滑塊滑動(dòng)連接，所述滑塊連接一驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊沿第一導(dǎo)軌滑動(dòng)的滑動(dòng)氣缸，每個(gè)運(yùn)動(dòng)塊上均安裝有用于撐開(kāi)密封圈的撐桿，所述撐桿的頂部設(shè)置一支撐板，所述支撐板上開(kāi)設(shè)有分別與四個(gè)撐桿的頂部結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的四個(gè)通槽，所述通槽與第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌均構(gòu)成夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封圈裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述底板下方還安裝一驅(qū)動(dòng)底板升降運(yùn)動(dòng)的底部氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封圈裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述固定板靠近滑動(dòng)氣缸的一端安裝有用于限制滑塊行程終點(diǎn)的擋塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的密封圈裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支撐板為矩形的，長(zhǎng)度方向和寬度方向分別與第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌平行，通槽沿著支撐板的對(duì)角線方向開(kāi)設(shè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的密封圈裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述通槽為線形的。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的密封圈裝配機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述撐桿由若干個(gè)支撐結(jié)構(gòu)組成，所述支撐結(jié)構(gòu)包括:與運(yùn)動(dòng)塊固定連接的安裝部、一體成型于安裝部上方的伸入通槽內(nèi)的導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部截面的延伸方向與通槽的方向一致。
【文檔編號(hào)】B23P19/04GK104162777SQ201410361741
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】吳進(jìn)進(jìn) 申請(qǐng)人:昆山市烽禾升精密機(jī)械有限公司