本發明涉及一種紐扣加工設備，具體涉及一種富士針鈕扣成型機。

背景技術：

富士針鈕扣通常是把富士針鈕扣穿過紐扣，在紐扣背面折成一個圓形的環用于紐扣的安裝，目前富士針鈕扣通常都是人工折彎成型，這樣折彎不規范，大小不一，折彎效率低。

技術實現要素：

本發明的目的在于解決富士針鈕扣人工折彎成型，折彎不規范且效率低的問題，為解決這一問題采用一種富士針鈕扣成型機的方案。

為解決本發明所提出的技術問題采用的技術方案為：本發明的富士針鈕扣成型機包括有底座，底座上設有用于把紐扣上的富士針折成半圓形的左型腔塊，用于把紐扣上的已折成半圓形的富士針折成圓形的與左型腔塊相對設置的右型腔塊，用于配合左型腔塊和右型腔塊進行折彎成形的折彎圓柱，以及驅動左型腔塊和右型腔塊在底座上分別向中間滑動進行折彎的驅動機構，所述的驅動機構與左型腔塊之間通過左楔形塊連接，左楔形塊的一端固定在驅動機構上，左楔形塊的另一端與左型腔塊滑動連接，所述的驅動機構與右型腔塊之間通過右楔形塊連接，右楔形塊的一端固定在驅動機構上，右楔形塊的另一端與右型腔塊滑動連接，左楔形塊的長度大于右楔形塊的長度，左型腔塊上設有半圓形的左型腔，右型腔塊上設有半圓形的右型腔，左型腔和右型腔相對設置，折彎圓柱位于左型腔和右型腔的中心；所述的底座與左型腔塊之間設有使折彎后的左型腔塊復位的左彈簧，所述的底座與右型腔塊之間設有使折彎后的右型腔塊復位的右彈簧。

對本發明作進一步限定的技術方案包括：

所述底座上固定設有導向槽，所述的左型腔塊和右型腔塊均滑動設置在導向槽內。

所述的底座上設有用于限制左型腔塊向左滑動距離的左螺桿，左螺桿旋接在底座上，底座上設有與左螺桿配合的左螺紋通孔；所述的底座上設有用于限制右型腔塊向右滑動距離的右螺桿，右螺桿旋接在底座上，底座上設有與右螺桿配合的右螺紋通孔。

所述的底座的兩端固定設有左擋板和右擋板，所述的左型腔塊上固定設有左導桿，所述的左導桿穿過左擋板與左擋板滑動設置，所述的左彈簧套設在左導桿上，左彈簧的一端與左導桿的一端固定連接，左彈簧的另一端與左擋板的外側面連接；所述的右型腔塊上固定設有右導桿，所述的右導桿穿過右擋板與右擋板滑動設置，所述的右彈簧套設在右導桿上，右彈簧的一端與右導桿的一端固定連接，右彈簧的另一端與右擋板的外側面連接。

所述的左型腔和右型腔上方設有用于防止折彎時富士針變形的蓋板，蓋板固定設置在底座上，蓋板與左型腔塊和右型腔塊分別滑動連接。

所述的驅動機構為氣缸驅動機構。

所述的氣缸驅動機構的活塞桿上固定設有橫桿，所述左楔形塊和右楔形塊分別固定設置在橫桿的兩端，所述的底座上分別設有與左楔形塊和右楔形塊滑動配合的左滑槽和右滑槽。

通過上述技術方案，本發明的有益效果為：本發明的富士針鈕扣成型機的驅動機構驅動左型腔塊把紐扣上的富士針沖壓折成半圓形，再驅動右型腔塊已折成半圓形的富士針沖壓折成圓形，折彎大小一致穩定，效率高。

附圖說明

圖1為本發明富士針鈕扣成型機的立體結構示意圖。

圖2為本發明富士針鈕扣成型機的部分立體結構示意圖。

圖3為圖2中A處的放大結構示意圖。

圖4為發明富士針鈕扣成型機的驅動機構的剖器結構示意圖。

圖5為本發明富士針鈕扣成型機沖壓完成后的富士針鈕扣結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的結構做進一步說明。

參照圖1至圖5，本發明的富士針鈕扣成型機包括有底座1，底座1上設有用于把紐扣上的富士針折成半圓形的左型腔塊2，用于把紐扣上的已折成半圓形的富士針折成圓形的與左型腔塊相對設置的右型腔塊3，用于配合左型腔塊和右型腔塊進行折彎成形的折彎圓柱4，以及驅動左型腔塊2和右型腔塊3在底座上分別向中間滑動進行折彎的驅動機構5，驅動機構5與左型腔塊2之間通過左楔形塊6連接，左楔形塊6的一端固定在驅動機構上，左楔形塊6的另一端與左型腔塊2滑動連接，驅動機構5與右型腔塊3之間通過右楔形塊7連接，右楔形塊7的一端固定在驅動機構5上，右楔形塊7的另一端與右型腔塊3滑動連接，左楔形塊6的長度大于右楔形塊7的長度，左型腔塊2上設有半圓形的左型腔21，右型腔塊3上設有半圓形的右型腔31，左型腔21和右型腔31相對設置，折彎圓柱4位于左型腔21和右型腔31的中心；底座1與左型腔塊2之間設有使折彎后的左型腔塊復位的左彈簧8，底座1與右型腔塊3之間設有使折彎后的右型腔塊復位的右彈簧9。本實施例中，左型腔21和右型腔31上方設有用于防止折彎時富士針變形的蓋板14，蓋板固定設置在底座1上，蓋板與左型腔塊2和右型腔塊3分別滑動連接。

本實施例中，底座1上設有導向槽11，左型腔塊2和右型腔塊3均滑動設置在導向槽11內。導向槽11保證左型腔塊2和右型腔塊3左右滑動折彎的穩定性和精確性。

本實施例中，驅動機構5為氣缸驅動機構，氣缸驅動機構的活塞桿51上固定設有橫桿52，左楔形塊6和右楔形塊7分別固定設置在橫桿52的兩端，底座1上分別設有與左楔形塊6和右楔形塊7滑動配合的左滑槽和右滑槽。當氣缸驅動機構的活塞桿51伸出時，活塞桿51帶動左楔形塊6和右楔形塊7移動，因左楔形塊6的長度大于右楔形塊7的長度，因此，左楔形塊6先推動左型腔塊2向中間移動沖壓折彎，然后右楔形塊7再與右型腔塊3接觸，楔形塊7推動右型腔塊3向中間移動沖壓折彎。

本實施例中，底座1的兩端固定設有左擋板12和右擋板13，左型腔塊2上固定設有左導桿22，左導桿22穿過左擋板12與左擋板12滑動設置，左擋板12上設有與左導桿22滑動配合的孔，左彈簧8套設在左導桿22上，左彈簧8的一端與左導桿22的一端固定連接，左彈簧的另一端與左擋板12的外側面連接；右型腔塊3上固定設有右導桿32，右導桿32穿過右擋板13與右擋板13滑動設置，右擋板13上設有與右導桿32滑動配合的孔，右彈簧9套設在右導桿32上，右彈簧9的一端與右導桿32的一端固定連接，右彈簧的另一端與右擋板13的外側面連接。左型腔塊2向中間滑動折彎時，左彈簧8被壓縮，右型腔塊3向中間滑動折彎時，右彈簧9被壓縮，折彎完成后，左彈簧8復位拉動左型腔塊2復位，右彈簧9拉動右型腔塊3復位。

本實施例中，底座1上設有用于限制左型腔塊2向左滑動距離的左螺桿15，左螺桿15旋接在底座1上，底座1上設有與左螺桿15配合的左螺紋通孔；本實施例中，左螺桿15旋接在左擋板12上，左螺紋通孔設在擋板12上。底座1上設有用于限制右型腔塊3向右滑動距離的右螺桿16，右螺桿16旋接在底座1上，底座1上設有與右螺桿16配合的右螺紋通孔。本實施例中，右螺桿16旋接在右擋板13上，右螺紋通孔設在右擋板13上。當左彈簧8拉動左型腔塊2向左滑動復位時，左螺桿15擋住左型腔塊2限制左型腔塊2的復位行程，從而可以通過調整左螺桿15來調整左型腔塊2的沖壓行程。同理，右彈簧9拉動右型腔塊3向右移動復位時，右螺桿16擋住右型腔塊3限制右型腔塊3的復位行程，從而可以通過調整右螺桿16來調整右型腔塊3的沖壓行程。

本實施例中，本發明利用腳踏氣動開關來控制氣缸驅動機構的氣缸氣路通斷，腳踏氣動開關閉合，氣缸通氣，左型腔塊2和右型腔塊3沖壓折彎，腳踏氣動開關斷開，左型腔塊2和右型腔塊3復位。

本發明在使用時，根據左型腔塊2和右型腔塊3的行程調整左螺桿15和右螺桿16，踩住腳踏氣動開關，腳踏氣動開關閉合，氣缸驅動機構的活塞桿51帶動左楔形塊6和右楔形塊7移動，因左楔形塊6的長度大于右楔形塊7的長度，因此，左楔形塊6先推動左型腔塊2向中間移動把紐扣上的富士針沖壓折成半圓形，然后楔形塊7再與右型腔塊3接觸，楔形塊7推動右型腔塊3向中間移動將已折成半圓形的富士針沖壓折成圓形。此時左彈簧8和右彈簧9均被壓縮，松開腳踏氣動開關，腳踏氣動開關斷開，左彈簧8拉動左型腔塊2復位，右彈簧9拉動右型腔塊3復位。如此循環，富士針的折彎大小一致穩定，效率高。

雖然結合附圖對本發明的具體實施方式進行了詳細地描述，但不應理解為對本發明的保護范圍的限定。在權利要求書所描述的范圍內，本領域技術人員不經創造性勞動即可做出的各種修改和變形仍屬于本發明的保護范圍。