本發明屬于鋼結構焊接技術領域，具體是一種橋梁鋼結構抗裂焊接工藝。

背景技術：

由于鋼結構具有自重輕、施工快、強度高、周期短、成本低、占地小、可回收、施工時對周邊環境影響小等優點，被廣泛應用于房屋建造。近年來鋼結構在公路橋梁中的大面積應用，橋梁鋼結構耐久性、抗疲勞性能的研究越來越引起建設及養護管理單位的關注，橋梁鋼結構焊縫的焊接質量控制是橋梁鋼結構耐久性及抗疲勞性能的重要和關鍵。

當前的橋梁工程所應用的鋼結構模式主要有鋼塔、鋼管拱、鋼混結合梁、鋼箱梁等，橋梁鋼結構一般采用栓焊結構或者全焊結構，不僅焊縫的長度較長，而且焊縫結構形式也較多，因此，焊縫質量成了影響鋼結構整體質量的關鍵。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種橋梁鋼結構抗裂焊接工藝，焊接工藝簡單，可操作性強，焊縫具有優良的抗裂、抗疲勞性能，耐久性得到提高。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種橋梁鋼結構抗裂焊接工藝，包括以下步驟：

（1）采用屈服強度為420-440MPa、抗拉強度為530-570MPa的鋼基材，焊絲在300-320℃下烘焙1.5-2.1h，烘焙后的焊絲置于110-130℃的保溫箱中，備用；

（2）采用火焰切割方法切割焊接坡口，坡口角度25°-30°，坡口深度1-2mm，焊接時電流320-350A，焊接電壓20-24V、焊接速度16-20cm/min；

（3）采用平焊位置進行焊接，焊道不在同一平面，由低向高填充，厚板多層焊接應連續施焊，多道焊的接頭錯開，多層焊在端部作出臺階，焊縫結構從坡口側面開始焊接；

（4）焊接后放入150-180℃溫度條件下保溫1-1.2h，最后放入110-120℃溫度條件下保溫0.6-1.2h。

步驟（2）中，所述采用火焰切割方法切割焊接坡口，坡口角度28°，坡口深度1.5mm，焊接時電流335A，焊接電壓22V、焊接速度18cm/min。

本發明的有益效果：本發明橋梁鋼結構焊接工藝簡單，可操作性強，焊縫具有優良的抗裂、抗疲勞性能，耐久性得到提高；本發明工藝焊接后在180℃溫度條件下保溫1h進行消氫處理，焊接接頭的力學性能優良。

具體實施方式

實施例1：

一種橋梁鋼結構抗裂焊接工藝，包括以下步驟：

（1）采用屈服強度為420-440MPa、抗拉強度為530-570MPa的鋼基材，焊絲在300-320℃下烘焙1.5-2.1h，烘焙后的焊絲置于110-130℃的保溫箱中，備用；

（2）采用火焰切割方法切割焊接坡口，坡口角度28°，坡口深度1.5mm，焊接時電流335A，焊接電壓22V、焊接速度18cm/min；

（3）采用平焊位置進行焊接，焊道不在同一平面，由低向高填充，厚板多層焊接應連續施焊，多道焊的接頭錯開，多層焊在端部作出臺階，焊縫結構從坡口側面開始焊接；

（4）焊接后放入150-180℃溫度條件下保溫1-1.2h，最后放入110-120℃溫度條件下保溫0.6-1.2h。