本發(fā)明屬于鋼結構焊接技術領域，具體是一種鋼結構支撐梁焊接工藝。

背景技術：

由于鋼結構具有自重輕、施工快、強度高、周期短、成本低、占地小、可回收、施工時對周邊環(huán)境影響小等優(yōu)點，被廣泛應用于房屋建造。近年來鋼結構在公路橋梁中的大面積應用，橋梁鋼結構耐久性、抗疲勞性能的研究越來越引起建設及養(yǎng)護管理單位的關注，橋梁鋼結構焊縫的焊接質(zhì)量控制是橋梁鋼結構耐久性及抗疲勞性能的重要和關鍵。

當前的橋梁工程所應用的鋼結構模式主要有鋼塔、鋼管拱、鋼混結合梁、鋼箱梁等，橋梁鋼結構一般采用栓焊結構或者全焊結構，不僅焊縫的長度較長，而且焊縫結構形式也較多，因此，焊縫質(zhì)量成了影響鋼結構整體質(zhì)量的關鍵。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種鋼結構支撐梁焊接工藝，焊接強度更高，工藝更加簡單，焊縫具有優(yōu)良的抗裂、抗疲勞性能，耐久性得到提高。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種鋼結構支撐梁焊接工藝，包括以下步驟：

(1)采用屈服強度為480-520MPa的含鉬鋼材，焊絲在230-260℃下烘焙1.2-1.5h，烘焙后的焊絲置于120-130℃的保溫箱中，備用；

(2)二氧化碳保護焊打底：電流為70～75安培，電壓為6～10伏特，焊接速度為50～60毫米/分鐘，熔池通保護氣體二氧化碳，氣體流量為5～6升/分鐘，并且通背保護氣體二氧化碳，流量為6～8升/分鐘；

(3)焊接坡口角度30-35°，坡口深度2-3mm，焊接時電流300-340A，焊接電壓18-24V、焊接速度8-10cm/min；

(4)焊接后放入200-240℃溫度條件下保溫1-1.2h，然后放入170-210℃溫度條件下保溫0.6-1.2h，最后放入150-180℃溫度條件下保溫0.6-0.8h。

步驟(2)二氧化碳保護焊打底：電流為72安培，電壓為8伏特，焊接速度為55毫米/分鐘，熔池通保護氣體二氧化碳，氣體流量為5.5升/分鐘，并且通背保護氣體二氧化碳，流量為7升/分鐘。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明焊接強度更高，工藝更加簡單，焊縫具有優(yōu)良的抗裂、抗疲勞性能，耐久性得到提高；采用本發(fā)明工藝焊接后焊接處的力學性能優(yōu)良，同時采用二氧化碳保護焊打底，變溫加熱方式進行加熱。

具體實施方式

實施例1：

一種鋼結構支撐梁焊接工藝，包括以下步驟：

(1)采用屈服強度為480-520MPa的含鉬鋼材，焊絲在230-260℃下烘焙1.2-1.5h，烘焙后的焊絲置于120-130℃的保溫箱中，備用；

(2)二氧化碳保護焊打底：電流為72安培，電壓為8伏特，焊接速度為55毫米/分鐘，熔池通保護氣體二氧化碳，氣體流量為5.5升/分鐘，并且通背保護氣體二氧化碳，流量為7升/分鐘；

(3)焊接坡口角度30-35°，坡口深度2-3mm，焊接時電流300-340A，焊接電壓18-24V、焊接速度8-10cm/min；

(4)焊接后放入200-240℃溫度條件下保溫1-1.2h，然后放入170-210℃溫度條件下保溫0.6-1.2h，最后放入150-180℃溫度條件下保溫0.6-0.8h。

本發(fā)明實施例鋼結構支撐梁的力學性能檢測數(shù)據(jù)如下：