本實用新型涉及數控機床加工領域，尤其涉及一種新型改進結構的數控機床集液箱。

背景技術：

數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。集液箱用于收集和分離殘渣和油液，是數控機床非常重要的部件之一，由于油液混在一起，不宜分離，現有的集液箱存在著油液分離效率不高，使用不方便的問題。

因此，發明一種新型改進結構的數控機床集液箱顯得非常必要。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種新型改進結構的數控機床集液箱以解決現有的拌料機存在的油液分離效率不高，使用不方便的問題一種新型改進結構的數控機床集液箱包括箱體，固液分離室，油液分離室，油室，第一隔板，第二隔板，固液引流管，第一控制閥，第二控制閥，引油管，離心分離裝置，和車輪，所述的箱體內部被第一隔板和第二隔板分割成固液分離室，油液分離室和油室；所述的固液分離室設置在油液分離室的左側；所述的油室設置在油液分離室的右側；所述的固液引流管設置固液分離室的外側；所述的第一控制閥設置在固液分離室和油液分離室之間；所述的第二控制閥設置在油液分離室和油室之間；所述的引油管設置在油室的右下方；所述的離心分離裝置設置在油液分離室內部；所述的車輪設置在箱體的下方；所述的離心分離裝置包括離心槽，泵，油液噴嘴，油液出口，刮刀，氣動桿，電機，減速器，傳動軸，所述的泵設置在油液噴嘴的底端；所述的油液出口設置在油液噴嘴的中部；所述的刮刀設置在離心槽的右側；所述的氣動桿設置在離心槽的中部；所述的減速器連接在電機的上端；所述的傳動軸連接在減速器和泵之間。

所述的車輪具體采用帶有剎車片的萬向輪，有利于集液箱朝各個方向移動，提高了集液箱的便攜性。

所述的離心槽具體采用截面為梯形的槽，有利于存儲油液并進行離心分離，提高了油液分離的效率。

所述的減速器具體采用單級同軸齒輪減速器，有利于降低電機轉速，增大扭矩，為泵提供合適的動力。

所述的油液噴嘴具體采用圓柱形紅銅材料的噴嘴，有利于快速的噴入油液混合體以便進行離心分離。

所述的離心槽內側具體設置有刮刀，有利于刮落附著在離心槽內壁的殘渣，使得油液分離的更徹底。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型通過離心分離裝置的設置，通過離心力將比重不同的油液分離開，提高了分離的效率和質量，同時刮刀的設置，有利于刮落附著在離心槽內壁的殘渣，使得油液分離的更徹底，車輪的設置有利于集液箱朝各個方向移動，提高了集液箱的便攜性，使用更方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的離心分離裝置的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述：

圖中：

1-箱體，2-固液分離室，3-油液分離室，4-油室，5-第一隔板，6-第二隔板，7-固液引流管，8-第一控制閥，9-第二控制閥，10-引油管，11-離心分離裝置，111-離心槽，112-泵，113-油液噴嘴，114-油液出口，115-刮刀，116-氣動桿，117-電機，118-減速器，119-傳動軸，12-車輪。

實施例：

如附圖1至附圖2所示

本實用新型提供一種新型改進結構的數控機床集液箱，包括箱體1，固液分離室2，油液分離室3，油室4，第一隔板5，第二隔板6，固液引流管7，第一控制閥8，第二控制閥9，引油管10，離心分離裝置11，和車輪12，所述的箱體1內部被第一隔板5和第二隔板6分割成固液分離室2，油液分離室3和油室4；所述的固液分離室2設置在油液分離室3的左側；所述的油室4設置在油液分離室3的右側；所述的固液引流管7設置固液分離室2的外側；所述的第一控制閥8設置在固液分離室2和油液分離室3之間；所述的第二控制閥9設置在油液分離室3和油室4之間；所述的引油管10設置在油室4的右下方；所述的離心分離裝置11設置在油液分離室3內部；所述的車輪12設置在箱體1的下方；所述的離心分離裝置11包括離心槽111，泵112，油液噴嘴113，油液出口114，刮刀115，氣動桿116，電機117，減速器118，傳動軸119，所述的泵112設置在油液噴嘴113的底端；所述的油液出口114設置在油液噴嘴113的中部；所述的刮刀115設置在離心槽111的右側；所述的氣動桿116設置在離心槽111的中部；所述的減速器118連接在電機117的上端；所述的傳動軸119連接在減速器118和泵112之間。

所述的車輪12具體采用帶有剎車片的萬向輪，有利于集液箱朝各個方向移動，提高了集液箱的便攜性。

所述的車輪12具體采用可鎖死設置，防止集液箱工作時防止其移動，提高集液箱的穩定性和安全性。

所述的離心槽111具體采用截面為梯形的槽，有利于存儲油液并進行離心分離，提高了油液分離的效率。

所述的減速器118具體采用單級同軸齒輪減速器，有利于降低電機117轉速，增大扭矩，為泵112提供合適的動力。

所述的油液噴嘴113具體采用圓柱形紅銅材料的噴嘴，有利于快速的噴入油液混合體以便進行離心分離。

所述的離心槽111內側具體設置有刮刀115，有利于刮落附著在離心槽內壁的殘渣，使得油液分離的更徹底。

工作原理

本實用新型通過離心分離裝置11的設置，將集液箱放置到需要的位置，將混合液流入固液分離室2，由于固體和液體比重差別較大，較容易分離，固體通過固液引流管7運出，液體進入油液分離室3，由于純油和液比重差別不明顯，在不依靠外力的情況下，分離完成需要很長時間，離心分離裝置11通過電機117提供動力，經過減速器118和傳動軸119將力傳遞給泵112，在泵112的帶動下，油液混合物快速旋轉，通過離心力將比重不同的純油和液體分離開來，提高了分離效率和質量，使用更方便。

利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。