本實用新型涉及機械加工領域，尤其涉及一種大型船用多邊形薄壁推進器殼體鏜加工工裝。

背景技術：

大型船用多邊形薄壁推進器殼體工件，原有工件加工時采用多點支撐或焊接輔助支撐點固定工件進行加工，用以提高工件加工時的剛性，保證工件加工的可行性，但工件與支撐件為點接觸，支撐受力不均，重力作用下殼體局部變形較大，影響工件加工的圓度、同軸度；且殼體筒壁很薄，加工時會產生震刀，從而影響工件的表面粗糙度，降低工件加工質量。

技術實現要素：

針對上述問題，本實用新型目的在于提供一種大型船用多邊形薄壁推進器殼體鏜加工工裝，使工件加工時表面受力均勻，保證工件加工的形位公差和表面粗糙度，提高工件的加工質量。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種大型船用多邊形薄壁推進器殼體鏜加工工裝，包括支撐塊、球面墊圈組、調整螺栓、鎖緊螺母，所述球面墊圈組設置在支撐塊下方，球面墊圈組由上下兩部分組成，球面墊圈組上部與支撐塊固定連接，球面墊圈組下部與調整螺栓固定連接，球面墊圈組的上部與下部之間球面接觸，所述支撐塊與加工工件面接觸，所述鎖緊螺母與調整螺栓螺紋連接。

本實用新型的一種優選方案，所述支撐塊與加工工件接觸的表面上設有硬質橡膠。

本實用新型的另一種優選方案，所述調整螺栓下方設有調整螺母，所述調整螺母與調整螺栓固定連接。

本實用新型的大型船用多邊形薄壁推進器殼體鏜加工工裝，球面墊圈組可根據受力進行自動調整位置，使工件表面受力均勻，在工裝與工件接觸表面設置硬質橡膠，可達到工件加工時減震目的，保證工件加工的表面粗糙度，提高工件加工質量。

附圖說明

圖1為本實用新型大型船用多邊形薄壁推進器殼體放置在工裝上的全景圖；

圖2為本實用新型大型船用多邊形薄壁推進器殼體鏜加工工裝主視放大圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的技術手段及實現方式易于了解，下面結合具體實施例進一步闡述本實用新型。

參見圖1，大型船用多邊形薄壁推進器殼體100鏜加工時采用工裝200對殼體100進行多點支撐（本實施例中支撐點為3個），推進器殼體100與工裝200面接觸，使推進器殼體100受力均勻，推進器殼體100固定后進行鏜加工。

參見圖2，本實用新型的大型船用多邊形薄壁推進器殼體鏜加工工裝，包括支撐塊20、球面墊圈組30、調整螺栓40、鎖緊螺母60，球面墊圈組30設置在支撐塊20下方，球面墊圈組30由上下兩部分組成，球面墊圈組30上部31部分與支撐塊20固定連接，球面墊圈組30下部32部分與調整螺栓40固定連接，球面墊圈組30的上部31與下部32之間為球面接觸，支撐塊20與加工工件（推進器殼體100）為面接觸，在支撐塊20與工件接觸的表面上設有硬質橡膠10，更可使工件加工時減少震動，提高工件加工時的表面粗糙度；調整螺栓40下方固定連接有螺栓70，鎖緊螺母60通過螺栓70與調整螺栓40螺紋連接。

本實用新型的大型船用多邊形薄壁推進器殼體鏜加工工裝，在調整螺栓40的下方設有調整螺母50，該調整螺母50與調整螺栓40固定連接，旋轉調整螺母50可帶動調整螺栓40一起移動，用以方便調整支撐塊20與工件的貼合程度。

本實用新型的工裝使用時，將多邊形薄壁推進器殼體100放置在多個本實用新型的工裝200上，旋轉調整螺母50帶動調整螺栓40轉動進行高度調整，使支撐塊20上的硬質橡膠10與工件表面緊密貼合，位置調整好后將鎖緊螺母60鎖緊，以防止支撐結構松動，然后即可對工件進行鏜加工。

以上顯示和描述了本實用新型的主要特征、工作方式和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。