本實用新型涉及一種焊絲矯直機構(gòu)，屬于自動化焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在焊接領(lǐng)域，核電、船舶、航空航天、軌道交通制造等行業(yè)中，存在大量管道焊接、流水線焊接、厚壁型材焊接等多種焊接部件，業(yè)內(nèi)大多仍在采用手工焊接或半自動化焊接設(shè)備進行焊接工序。傳統(tǒng)的大批量焊接所要求的前提條件是將焊絲不間斷的進行填充，同時，還要求自動化填充的焊絲要模擬手工送入的焊絲，始終保持在熔池中心位置，如果不能保證送入焊絲的直線度，在自動化焊接實施的過程中，將出現(xiàn)較為復(fù)雜的操作工序，不僅影響生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量，而且增加了人工成本。

現(xiàn)有的自動化焊接焊絲大多采用焊絲盤纏繞或成卷的方式進行包裝，在使用過程中如果沒有經(jīng)過焊絲矯直處理，調(diào)整焊絲角度將非常困難，直接影響焊接工序的順利進行。

當(dāng)焊接不同材料的金屬時會配套使用相對應(yīng)的焊材，不同焊材的硬度也會存在差異，需要使用不同的力度對焊材的直線度要求進行調(diào)整。

現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的焊絲矯直裝置主要存在以下問題：

第一、焊絲的直線度較低，送入熔池的焊絲還是存在彎曲的現(xiàn)象。

第二、可調(diào)節(jié)的力度范圍較小，難以滿足不同材料焊絲矯直的力度需求。

第三、裝置整體的穩(wěn)定性較差，在焊絲矯直的過程中，容易發(fā)生抖動或傾斜，導(dǎo)致焊絲矯直的質(zhì)量偏低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的技術(shù)解決問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種焊絲矯直機構(gòu)，通過第一矯絲輪、第二矯絲輪和第三矯絲輪的配合，保證了焊絲的直線度，有效克服了焊絲彎曲的難題；通過調(diào)整第一螺釘，實現(xiàn)了焊絲矯直力度的靈活調(diào)節(jié)，解決了傳統(tǒng)的矯直裝置可調(diào)節(jié)的力度范圍較小的問題；通過連接柱、連接塊和頂絲的配合，實現(xiàn)了矯直機構(gòu)整體的穩(wěn)定可靠，彌補了傳統(tǒng)的焊絲矯直裝置穩(wěn)定性較差的缺陷。

本實用新型的技術(shù)解決方案是：

一種焊絲矯直機構(gòu)，包括基座、輔助板、第一矯絲輪、第二矯絲輪和第三矯絲輪；基座的一端與輔助板的一端通過第一銷釘連接，基座的另一端和輔助板的另一端均設(shè)有螺孔，用于調(diào)節(jié)輔助板與基座間距的第一螺釘與所述螺孔配合，輔助板上設(shè)有用于安裝第一矯絲輪的槽，第二矯絲輪和第三矯絲輪均安裝在基座上，第二矯絲輪和第三矯絲輪輪心連線的中垂線通過第一矯絲輪的輪心。

在上述的一種焊絲矯直機構(gòu)中，基座包括底面、第一端面和第二端面；底面的形狀為L形，第一端面的形狀為凹字形，第二端面的形狀為矩形，第一端面和第二端面平行且垂直于底面，第一端面和第二端面上分別設(shè)有用于安裝連接柱和連接塊的孔，連接柱和連接塊上均設(shè)有用于穿過焊絲的孔。

輔助板的形狀為L形或矩形，輔助板上用于安裝第一矯絲輪的槽的兩側(cè)分別設(shè)有第一凸臺和第二凸臺。

第一凸臺和第二凸臺上均設(shè)有用于安裝第二銷釘?shù)目祝诙N釘依次穿過第一凸臺、第一矯絲輪、第二凸臺后頂在基座的底面上。

底面、第一端面、第二端面的厚度比為2:1:1。

第一凸臺與第二凸臺的厚度比為2:1。

輔助板上用于安裝第一矯絲輪的槽的寬度設(shè)為第一矯絲輪輪寬的1.1倍。

第二矯絲輪和第三矯絲輪分別通過第二螺釘和第三螺釘安裝在基座上。

第一端面上設(shè)有用于輔助固定連接柱的第一頂絲，第二端面上設(shè)有用于輔助固定連接塊的第二頂絲。

連接柱采用圓錐體結(jié)構(gòu)，連接塊采用圓柱體或立方體結(jié)構(gòu)。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：

1、本實用新型通過第一矯絲輪、第二矯絲輪和第三矯絲輪的配合，保證了焊絲的直線度，有效克服了焊絲彎曲的難題。

2、本實用新型通過調(diào)整第一螺釘，實現(xiàn)了焊絲矯直力度的靈活調(diào)節(jié)，解決了傳統(tǒng)的矯直裝置可調(diào)節(jié)的力度范圍較小的問題。

3、本實用新型通過連接柱、連接塊和頂絲的配合，實現(xiàn)了矯直機構(gòu)整體的穩(wěn)定可靠，彌補了傳統(tǒng)的焊絲矯直裝置穩(wěn)定性較差的缺陷。

4、本實用新型整體結(jié)構(gòu)緊湊，適用于多種工作環(huán)境，在復(fù)雜工況下依然能夠良好運轉(zhuǎn)，具有通用性強、適用范圍廣的特點。

5、本實用新型的第一矯絲輪、第二矯絲輪、第三矯絲輪、連接柱和連接塊易于操作、通用便捷，有效縮短了焊絲矯直的工作周期。

6、本實用新型的第一螺釘、第二螺釘、第三螺釘、第一銷釘、第二銷釘、第一頂絲和第二頂絲均為標準件，無需特制，而且便于維修和更換，大幅降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)圖

圖3為基座結(jié)構(gòu)圖

圖4為基座俯視圖

圖5為基座主視圖

圖6為輔助板結(jié)構(gòu)圖

圖7為輔助板俯視圖

圖8為輔助板主視圖

其中：1基座；2輔助板；3第一矯絲輪；4第二矯絲輪；5第三矯絲輪；6第一螺釘；7第二螺釘；8第三螺釘；9第一銷釘；10第二銷釘；11第一頂絲；12第二頂絲；13連接柱；14連接塊；15焊絲；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明和具體實施例對本實用新型作進一步描述：

如圖1-2所示，一種焊絲矯直機構(gòu)，包括基座1、輔助板2、第一矯絲輪3、第二矯絲輪4和第三矯絲輪5；基座1的一端與輔助板2的一端通過第一銷釘9連接，基座1的另一端和輔助板2的另一端均設(shè)有螺孔，用于調(diào)節(jié)輔助板2與基座1間距的第一螺釘6與所述螺孔配合，輔助板2上設(shè)有用于安裝第一矯絲輪3的槽，第二矯絲輪4和第三矯絲輪5分別通過第二螺釘7和第三螺釘8安裝在基座1上，第二矯絲輪4和第三矯絲輪5輪心連線的中垂線通過第一矯絲輪3的輪心，第二矯絲輪4和第三矯絲輪5的輪心距設(shè)為19mm。

如圖3-5所示，優(yōu)選的，基座1包括底面、第一端面和第二端面；底面的形狀為L形，第一端面的形狀為凹字形，第二端面的形狀為矩形，第一端面和第二端面平行且垂直于底面，第一端面和第二端面上分別設(shè)有用于安裝連接柱13和連接塊14的孔，其孔徑設(shè)為Ф8mm，連接柱13和連接塊14上均設(shè)有用于穿過焊絲15的孔。

底面、第一端面、第二端面的厚度比為2:1:1。

第一端面上設(shè)有用于輔助固定連接柱13的第一頂絲11，第二端面上設(shè)有用于輔助固定連接塊14的第二頂絲12，第一頂絲11和第二頂絲12的直徑均設(shè)為Ф5mm，第一頂絲11和第二頂絲12上均安裝有鋼絲螺套。

連接柱13采用圓錐體結(jié)構(gòu)，連接塊14采用圓柱體結(jié)構(gòu)。

如圖6-8所示，優(yōu)選的，輔助板2的形狀為L形，輔助板2上用于安裝第一矯絲輪3的槽的兩側(cè)分別設(shè)有第一凸臺和第二凸臺，第一凸臺和第二凸臺的高度相同，均為6mm。

第一凸臺和第二凸臺上均設(shè)有用于安裝第二銷釘10的孔，其孔徑設(shè)為Ф7mm，第二銷釘10依次穿過第一凸臺、第一矯絲輪3、第二凸臺后頂在基座1的底面上。

第一凸臺與第二凸臺的厚度比為2:1。

輔助板2上用于安裝第一矯絲輪3的槽的寬度設(shè)為第一矯絲輪3輪寬的1.1倍，輔助板2上用于安裝第一矯絲輪3的槽的寬度設(shè)為20mm。

輔助板2與第一銷釘9過盈配合。

本實用新型的工作原理是：

焊絲15穿過連接柱13后位于第一矯絲輪3的下方，第二矯絲輪4和第三矯絲輪5的上方，然后，焊絲15穿過連接塊14，最后，焊絲15被送入熔池；通過第一矯絲輪3與第二矯絲輪4、第三矯絲輪5的配合矯直焊絲15，通過調(diào)節(jié)第一螺釘6壓緊輔助板2與基座1的力度，實現(xiàn)精確控制焊絲15的直線度，從而適應(yīng)不同材料的焊材對應(yīng)不同的壓緊力度，保證焊絲15的直線度滿足設(shè)計需求。

本實用新型說明書中未詳細描述的內(nèi)容為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知技術(shù)。