本發明涉及的是機械加工裝置，尤其涉及的是一種汽車平衡懸架支座通用三向轉體鉆夾裝置。

背景技術：

平衡梁懸架支座是連接平衡梁及懸架的重要部件，擔負著平衡梁與懸架的連接和承接作用?，F有平衡梁懸架支座一般先通過整體鑄造成型，再通過后期進行鉆孔加工。如圖1-3所示，平衡梁懸架支座呈中間高兩邊低的形狀，左右兩側開有若干豎直走向的豎孔1’；上部向前延伸有第一安裝部2’，第一安裝部2’兩側的左右水平走向的側孔21’；中部開有安裝孔3’,安裝孔3’的上下部各開有一個前后水平走向的銷孔31’。如圖4所示，現有側孔21’加工裝夾裝置包括底座41’、第一支架42’、第一支承臺43’、第一鉆模44’和第二支架45’, 第一鉆模44’固定于第二支架45’上方；平衡梁懸架支座呈平躺，底部通過螺栓和定位銷等平行固定于第一支架42’，上部的第一安裝部2’水平架于第一支承臺43’上方，第一鉆模44’剛好位于第一安裝部2’的上方；利用上述夾具加工側孔21’時，必須采用加長鉆頭，但加長鉆頭可利用僅為鉆頭有效加工刃長度20%，磨損超過以上長度后無法再使用，加長鉆頭在使用過程中鉆頭還易發生斷鉆頭現象，刀具使用壽命短，刀具成本大。如圖5所示，銷孔31’加工裝夾裝置包括底座51’、芯軸52’、第二鉆模53’和第二支承臺54’, 平衡梁懸架支座呈橫躺，安裝孔3’套于芯軸52’，頭部呈豎直置于第二支承臺54’上方。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種通用性強，節約工件裝夾時間，提高生產效率，減少工裝投入成本的汽車平衡懸架支座通用三向轉體鉆夾裝置。

實現上述目的，本發明的技術解決方案是：汽車平衡懸架支座通用三向轉體鉆夾裝置，包括底座、位于底座的兩側的第一支架和第二支架、可轉動架設于第一支架和第二支架之間的回轉座；回轉座的一端有可拆換的定位座，中間有可拆換的芯軸，另一端有可拆卸的側孔鉆模安裝座；銷孔鉆模通過螺栓固定于芯軸正上方，側孔鉆模則通過螺栓及定位銷固定于側孔鉆模安裝座，回轉座安裝有側孔鉆模安裝座的一端前后兩側各有一側向支承座；第一支架設有水平定位銷套和垂直定位銷套，回轉座有與水平定位銷套和垂直定位銷套對應的第一定位銷套，第一插銷穿過水平定位銷套或垂直定位銷套再穿過第一定位銷套實現回轉座的水平或垂直定位。

優選的，定位座有與汽車平衡懸架支座的豎孔對應的第二定位銷套，第二插銷穿過第二定位銷套和豎孔實現汽車平衡懸架支座的定位。

優選的，第一支架和第二支架都設有軸承座，回轉座的兩端各自通過軸承安裝于軸承座。

優選的，一軸承端蓋通過螺釘固定于軸承座。

優選的，銷孔鉆模有第三鉆套及第三插銷。

優選的，側孔鉆模有第四鉆套及第四插銷。

優選的，側孔鉆模安裝座裝有一根豎直的頂緊螺栓。

優選的，側向支承座設有支承螺栓。

通過采用上述的技術方案，本發明的有益效果是：本發明用于夾緊的回轉座能夠完成水平、垂直正反三個方向的旋轉定位，實現將兩套夾具、兩次工件裝夾過程集中到一次裝夾過程，增加了產品通用性設計，簡化工藝，節約工件裝夾時間，提高生產效率，并減少工裝投入成本。同時，通過本結構可實現一次性鉆通兩側孔改進為兩側分別鉆孔，鉆孔刀具不再需要加長定制，可直接采用市面標準刀具，刀具利用率可達到刀具有效加工刃長度75%以上，明顯提高了刀具使用壽命，并減少了刀具定制成本，從而明顯的降低了刀具成本。

附圖說明

圖1為汽車平衡懸架支座主視圖；

圖2為汽車平衡懸架支座側視圖；

圖3為汽車平衡懸架支座仰視圖；

圖4為側孔加工裝夾裝置；

圖5為銷孔加工裝夾裝置；

圖6為本發明的主視圖；

圖7為本發明的側視圖；

圖8為本發明的俯視圖；

圖9為發明使用狀態的主視圖；

（1’、豎孔；2’、第一安裝部；21’、側孔；3’、安裝孔；31’、銷孔；41’、底座；42、第一支架；43’、第一支承臺；44’、第一鉆模；45’、第二支架；51’、底座；52’芯軸；53’、第二鉆模；54’、第二支承臺；1、底座；11、第一支架；111、水平定位銷套；112、垂直定位銷套；12、第二支架；13、回轉座；131、第一定位銷套；14、第一插銷；15、軸承座；16、軸承；17、軸承端蓋；2、定位座；21、第二定位銷套；22、第二插銷；31、芯軸；32、銷孔鉆模；321、第三鉆套；322、第三插銷；41、側孔鉆模安裝座；42、側孔鉆模；421、第四鉆套；422、第三插銷；5、側向支承座；51、支承螺栓；6、頂緊螺栓）。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例來進一步說明本發明。

如圖1-9所示，汽車平衡懸架支座通用三向轉體鉆夾裝置，包括底座1、位于底座1的兩側的第一支架11和第二支架12、可轉動架設于第一支架11和第二支架12之間的回轉座13。具體的，一軸承座15通過螺栓（未示出）固定于第一支架11和第二支架12中上部，回轉座13兩端的轉軸（未示出）通過軸承16轉動連接于軸承座15，軸承端蓋17通過螺釘（未示出）固定于軸承16的側面，用于起固定、儲油、防塵作用?；剞D座13呈凵型，第一支架11設有水平定位銷套111和垂直定位銷套112，在回轉座13靠近第一支架11的側板設有第一定位銷套131，第一插銷14穿過水平定位銷套111或垂直定位銷套112再穿過第一定位銷套131，實現回轉座的水平、垂直正反三個方向旋轉定位。

回轉座13的一端安裝有定位座2，中間設有芯軸31，另一端有側孔鉆模安裝座41，上述零部件都可以通過螺栓或螺釘等方式可拆換地固定于定位座2。汽車平衡懸架支座橫躺于回轉座13上方，其中安裝孔3’套于芯軸31，汽車平衡懸架支座的底部與定位座2平行，第二插銷22依次穿過定位座2的第二定位銷套21和豎孔1’實現汽車平衡懸架支座的固定；最后通過一螺栓將銷孔鉆模32固定于安裝孔3’的上方，銷孔鉆模32有第三鉆套321和第三插銷322。側孔鉆模安裝座41上方的一側有豎直的側孔鉆模42，側孔鉆模42是通過螺栓及定位銷（未示出）固定于側孔鉆模安裝座41，側孔鉆模42有第四鉆套421和第四插銷422。為提高加工穩定性和精確度，本發明還在側孔鉆模安裝座41裝有一根豎直的頂緊螺栓6?；剞D座13旋轉為垂直方向后，第一安裝部2’相對凸出，為此在底座1的前后兩側即回轉座13的一端兩側各有一個側向支承座5，用于支承凸出的第一安裝部2’，側向支承座5有一支承螺栓51。

以上所述的，僅為本發明的較佳實施例而已，不能限定本發明實施的范圍，凡是依本發明專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應仍屬于本發明涵蓋的范圍內。