本實用新型涉及機械加工技術領域中的一種零部件制造中所需的增強擠壓強化裝置，即一種數顯擠壓強化裝置。

背景技術：

在高強度螺栓制造及機械軸零件等旋轉類零件根部，需要對其進行擠壓強化，來提高該類承力軸機械零部件的強度，提高零部件抗疲勞強度，增長其使用壽命，因擠壓強化時須預加擠壓力。

在傳統技術中，原擠壓力的測定是利用壓力彈簧預先在壓力試驗機上標定示值，把標定的示值用刻線的形式標刻在標記板上，示值誤差高，示值顯示不穩定，難以保證實際施加的擠壓壓力與示值顯示的值等同，從而影響加工產品質量，生產效率低下。因此發明一種可靠性高、穩定性好的數顯擠壓強化裝置極其必要。

技術實現要素：

針對上述技術存在的缺陷，本實用新型提出了可將明一種可靠性高、穩定性好的一種數顯擠壓強化裝置。

一種數顯擠壓強化裝置，包括殼體，所述殼體內滑動安裝有活動桿，所述活動桿右端安裝有拉緊螺母，所述活動桿右部外側環繞有彈簧，所述彈簧左端、右端分別與活動桿、殼體內側右端面固連，所述殼體右側具有固定架，所述固定架內部安裝有與拉緊螺母相貼合的傳感器。

所述活動桿左部裝有呈L形的支架，所述支架左部內側裝有兩個軸承，所述兩個軸承之間安裝有軸，所述軸前部通過鍵槽以及螺釘連接有滾輪。

所述兩個軸承的外圈上、內圈上均壓有襯套和螺母。

所述殼體前方具有與傳感器相適配的數值顯示儀。壓力通過活動桿的位移與傳感器連接，由傳感器接受并傳給數值顯示儀，從而讀出擠壓壓力。

具體展開，本實用新型的具體裝配連接關系如下：

1)拉緊螺母有與活動桿外螺紋配合的內螺紋；拉緊螺母有與殼體孔配合的外圓。

2)殼體有與活動桿外圓及彈簧配合的孔，殼體上通過鍵設有長槽，殼體兩側設有可安裝在車床刀架的支臂。

3)彈簧安裝在殼體孔內，用于消除活動桿的活動間隙。

4)活動桿具有與支架外圓配合的內孔、與拉緊螺母內螺紋配合的外螺紋、與殼體孔配合的外圓。

5)支架形狀為L形，有與活動桿內孔配合的外圓、與鍵配合的螺紋、與滾珠軸承軸承配合的孔、與大螺母外螺紋配合的內螺紋；

6)軸設有與滾輪內孔配合的外圓、與軸承孔配合的外圓，軸在與滾輪二者進行螺釘配合是為了讓滾輪與軸不產生相對運動，保持二者同步運動。軸小端設螺紋與螺母配合并通過墊片、襯套將軸與軸承裝配。

7)固定架通過兩側通孔，安裝在殼體右端，傳感器的受壓端面與拉緊螺母端面貼合。

本實用新型在普通的車床上使用時，用刀架螺釘壓緊殼體的夾持部分，移動車床中拖板和大拖板，使滾輪與被擠壓的部位接觸并進給中拖板，使之實現擠壓，從而滿足了擠壓強化技術要求。

本實用新型能夠適用于高強度螺栓的生產制造，大大的提高了生產效率，提高了高強結合螺栓的機械性能和產品質量，可靠性高、可控性好。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型在對零件施加預緊力進行擠壓強化的同時，提高了生產效率，提高了高強結合螺栓的機械性能和產品質量。在此基礎上，本實用新型還能夠保證預加擠壓力參數的可靠性和穩定性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的殼體結構示意圖；

圖3為本實用新型的活動桿結構示意圖；

圖4為本實用新型的支架結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型進一步闡述。

如圖1至圖4所示，一種數顯擠壓強化裝置，包括殼體2，所述殼體2內滑動安裝有活動桿4，所述活動桿4右端安裝有拉緊螺母1，所述活動桿4右部外側環繞有彈簧3，所述彈簧3左端、右端分別與活動桿4、殼體2內側右端面固連，所述殼體2右側具有固定架8，所述固定架8內部安裝有與拉緊螺母1相貼合的傳感器9。

所述活動桿4左部裝有呈L形的支架5，所述支架5左部內側裝有兩個軸承6，所述兩個軸承6之間安裝有軸7，所述軸7前部通過鍵槽以及螺釘連接有滾輪10。

所述兩個軸承6的外圈上、內圈上均壓有襯套和螺母。

所述殼體2前方具有與傳感器9相適配的數值顯示儀11。壓力通過活動桿4的位移與傳感器9連接，由傳感器9接受并傳給數值顯示儀11，從而讀出擠壓壓力。

具體展開，本實用新型的具體裝配連接關系如下：

1)拉緊螺母1有與活動桿4外螺紋配合的內螺紋；拉緊螺母1有與殼體2孔配合的外圓。

2)殼體2有與活動桿4外圓及彈簧3配合的孔，殼體2上通過鍵設有長槽，殼體2兩側設有可安裝在車床刀架的支臂。

3)彈簧3安裝在殼體2孔內，用于消除活動桿4的活動間隙。

4)活動桿4具有與支架5外圓配合的內孔、與拉緊螺母1內螺紋配合的外螺紋、與殼體2孔配合的外圓。

5)支架5形狀為L形，有與活動桿4內孔配合的外圓、與鍵配合的螺紋、與滾珠軸承軸承11配合的孔、與大螺母14外螺紋配合的內螺紋；

6)軸7設有與滾輪10內孔配合的外圓、與軸承6孔配合的外圓，軸7在與滾輪10二者進行螺釘配合是為了讓滾輪10與軸7不產生相對運動，保持二者同步運動。軸7小端設螺紋與螺母配合并通過墊片、襯套將軸7與軸承6裝配。

7)固定架8通過兩側通孔，安裝在殼體2右端，傳感器9的受壓端面與拉緊螺母1端面貼合。

本實用新型在普通的車床上使用時，用刀架螺釘壓緊殼體2的夾持部分，移動車床中拖板和大拖板，使滾輪10與被擠壓的部位接觸并進給中拖板，使之實現擠壓，從而滿足了擠壓強化技術要求。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。