1.一種車輪螺絲拆裝工具，包括底板（4）和固設在底板（4）上端面上的支架（13），其特征在于：所述底板（4）上端面上還設有拆裝機構、拉力機構、車輪夾緊機構和動力裝置；
所述拆裝機構設于支架（13）上，拆裝機構包括前端蓋（12）和與其可拆卸固定連接的后端蓋（11），前端蓋（12）和后端蓋（11）之間圍設有空腔，所述前端蓋（12）和后端蓋（11）上對應貫穿開設有一中心孔，中心孔內穿設有主動軸，主動軸上套設有大齒輪，在前端蓋（12）和后端蓋（11）上繞中心孔周向對應開設有多個連接孔，每個連接孔內均穿設有被動軸，被動軸上套設有用于與大齒輪嚙合的小齒輪，小齒輪與大齒輪均位于所述空腔內，被動軸伸出的一端上可拆卸固設有套筒扳手（14）；
所述拉力機構包括拉力杠桿（9）和一端固設在拉力杠桿（9）上的鎖緊齒條（2），拉力杠桿（9）下端鉸接在底板（4）上，鎖緊齒條（2）的下方設有鎖緊組件（3），鎖緊組件（3）包括下端呈開口狀且固設在底板（4）上的殼體（301）、設于殼體（301）內部且其頭部伸出殼體（301）頂端的浮動塊（302），以及一端連接浮動塊（302）底部、另一端連接底板（4）的壓縮彈簧（303），其中浮動塊（302）的頭部卡設在鎖緊齒條（2）的兩個齒間，并隨鎖緊齒條（2）的轉動做上下往復運動；
所述車輪夾緊機構包括第一夾緊機構（1）、第二夾緊機構（15）和固定連接在底板（4）一側的夾緊板，第一夾緊機構（1）的下端鉸接在夾緊板上，第二夾緊機構（15）固設在夾緊板上，第一夾緊機構（1）與所述拉力杠桿（9）之間通過一連接件固定連接，通過順時針扳動拉力杠桿（9），使第一夾緊機構（1）順時針轉動，以夾緊車輪；
所述動力裝置的輸出軸與所述主動軸之間通過聯軸器（10）連接。
2.根據權利要求1所述的一種車輪螺絲拆裝工具，其特征在于：所述第一夾緊機構（1）包括兩個下端鉸接在底板（4）上的彎曲板和一個固設在所述兩彎曲板上端的橫板。
3.根據權利要求1所述的一種車輪螺絲拆裝工具，其特征在于：所述底板（4）上固設有一固定塊，拉力杠桿（9）鉸接設置在固定塊上。
4.根據權利要求1所述的一種車輪螺絲拆裝工具，其特征在于：在底板上靠近動力裝置一端固設有扶手架（7）和穩固架（6），穩固架（6）的一端與扶手架（7）固定連接，另一端與底板（4）固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種車輪螺絲拆裝工具，其特征在于：所述動力裝置為氣動馬達（8）。
6.根據權利要求1所述的一種車輪螺絲拆裝工具，其特征在于：所述的連接件為鋼絲繩。
7.根據權利要求1所述的一種車輪螺絲拆裝工具，其特征在于：所述底板（4）下方設有四個鎖止滑輪（5）。
8.根據權利要求1所述的一種車輪螺絲拆裝工具，其特征在于：所述套筒扳手（14）的數量為五個。
9.根據權利要求1所述的一種車輪螺絲拆裝工具，其特征在于：所述支架（13）的數量為兩個，前端蓋（12）和后端蓋（11）可拆卸固定設置在兩個支架（13）中間。