本實(shí)用新型涉及一種門架鉚焊工裝，屬于叉車門架焊接設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

叉車的門架作為用于放置和抬升貨物的叉腳的主要連接和承載構(gòu)件，其整體強(qiáng)度很大程度上決定了一輛叉車的品質(zhì)，所以在焊接時(shí)對(duì)門架各個(gè)焊接構(gòu)件的垂直度、焊接強(qiáng)度和精度要求就較高，門架作為一種大批量手工生產(chǎn)型的構(gòu)件所以要求其焊接夾具具有可調(diào)性能高、夾緊穩(wěn)定性好、裝夾拆卸方便等特點(diǎn)，并且門架構(gòu)件因?yàn)槠渥陨淼牧W(xué)結(jié)構(gòu)，并非為等徑規(guī)則管，所以需要一種對(duì)門架焊接構(gòu)件貼合度較好，可以適應(yīng)不同焊接構(gòu)件的焊接、鉚接工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中門架工裝裝夾貼合度差的技術(shù)問題，提供一種門架鉚焊工裝。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種門架鉚焊工裝，包括一個(gè)固定架，固定架內(nèi)設(shè)置有一個(gè)條形腔，在所述條形腔內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括一個(gè)推動(dòng)外殼，所述推動(dòng)外殼包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的固定板和位于兩個(gè)固定板之間的支撐板，兩個(gè)固定板和支撐板構(gòu)成一個(gè)夾緊腔，在所述固定板上直線陣列設(shè)置有若干互相平行的螺釘槽，在所述兩個(gè)固定板所對(duì)應(yīng)的螺釘槽之間設(shè)置有一個(gè)固定螺栓，陣列設(shè)置的固定螺栓構(gòu)成一個(gè)焊接構(gòu)件支撐面，焊接構(gòu)件夾緊于兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)的支撐面之間，所述固定架由對(duì)稱的兩個(gè)分外殼通過螺釘連接組合而成。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述固定架的內(nèi)壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)頂推螺桿，所述頂推螺桿的端部抵押在支撐板上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述焊接構(gòu)件支撐面上還設(shè)置有一個(gè)軟質(zhì)金屬板。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述軟質(zhì)金屬板為鋁合金材質(zhì)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述軟質(zhì)金屬板的軸向兩端固定在固定螺栓上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述固定架上陣列設(shè)置有若干與其自身軸線垂直的引導(dǎo)槽，在所述推動(dòng)外殼的固定板上陣列設(shè)置有嵌入到引導(dǎo)槽內(nèi)的滑塊。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過一個(gè)具有可調(diào)貼合面的焊接構(gòu)件夾具機(jī)構(gòu)，相比于傳統(tǒng)的管件夾具其貼合面可調(diào)性能更好，且陣列設(shè)置的固定螺栓不容易發(fā)生整體松脫可能，所以本工裝的使用壽命也更長。

2、軟質(zhì)金屬板可以進(jìn)一步提高對(duì)工件的支撐度，防止固定螺栓對(duì)構(gòu)件表面產(chǎn)生擠壓，造成構(gòu)件的局部損傷。

3、軟質(zhì)的鋁合金金屬板不容易對(duì)工件表面產(chǎn)生壓痕。

4、引導(dǎo)槽可以保證固定架移動(dòng)的穩(wěn)定性，提高裝夾精度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的剖面示意圖；

圖2是本實(shí)用新型推動(dòng)外殼的示意圖。

圖中：1、推動(dòng)外殼；2、螺釘槽；3、固定螺栓；4、軟質(zhì)金屬板；5、軟質(zhì)金屬板；6、頂推螺桿；7、引導(dǎo)槽；8、滑塊。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型為一種門架鉚焊工裝，包括一個(gè)固定架，固定架內(nèi)設(shè)置有一個(gè)條形腔，在所述條形腔內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括一個(gè)推動(dòng)外殼，所述推動(dòng)外殼包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的固定板和位于兩個(gè)固定板之間的支撐板，兩個(gè)固定板和支撐板構(gòu)成一個(gè)夾緊腔，在所述固定板上直線陣列設(shè)置有若干互相平行的螺釘槽，在所述兩個(gè)固定板所對(duì)應(yīng)的螺釘槽之間設(shè)置有一個(gè)固定螺栓，陣列設(shè)置的固定螺栓構(gòu)成一個(gè)焊接構(gòu)件支撐面，在所述焊接構(gòu)件支撐面上還設(shè)置有一個(gè)鋁合金板，鋁合金板的軸向兩端固定在固定螺栓上，焊接構(gòu)件夾緊于兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)的支撐面之間，所述固定架由對(duì)稱的兩個(gè)分外殼通過螺釘連接組合而成；

在所述固定架的內(nèi)壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)頂推螺桿，所述頂推螺桿的端部抵押在支撐板上；

在所述固定架上陣列設(shè)置有若干與其自身軸線垂直的引導(dǎo)槽，在所述推動(dòng)外殼的固定板上陣列設(shè)置有嵌入到引導(dǎo)槽內(nèi)的滑塊。

裝夾前，首先根據(jù)焊接構(gòu)件的外形，調(diào)整固定螺栓的各個(gè)位置，使得焊接構(gòu)件支撐面與焊接構(gòu)件的外形相適應(yīng)，同時(shí)為了防止固定螺栓在焊接構(gòu)件表面產(chǎn)生壓痕，所以在焊接構(gòu)件支撐面設(shè)置鋁合金板；

隨后將兩部分固定架組裝，即可構(gòu)成一個(gè)裝夾腔；

裝夾時(shí)，將焊接構(gòu)件插入到裝夾腔內(nèi)，調(diào)節(jié)頂推螺桿，使得焊接構(gòu)件支撐面與焊接構(gòu)件接觸，并被壓緊。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。