本實用新型屬于工裝夾具技術領域，具體地說，特別涉及一種薄壁長筒筋條類零件車削加工夾具。

背景技術：

目前，薄壁長筒筋條類零件車削加工時，先采用卡盤夾持一端，尾座通過大頂尖頂住另一端進行車削加工，然后調頭找正后進行車削加工，這種裝夾加工方式存在以下不足：

1、調頭二次裝夾，需要手工找正，不僅效率較低，而且受到機床及人為因素的影響，不可能達到完全找正目的，影響加工精度。

2、一夾一頂的傳統裝夾方式，尾座必然要給工件施加額外軸向力，由于工件剛性差，會加大彎曲變形，影響加工精度。

3、一夾一頂的傳統裝夾方式，床頭端是動力端，刀具從尾座端進行切削加工時，由于切削力的影響，會給工件施加扭轉力矩，這樣會加大工件的扭曲變形，產生振動，影響加工精度。

技術實現要素：

有鑒于現有技術的上述不足，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種薄壁長筒筋條類零件車削加工夾具。

本實用新型的技術方案如下：一種薄壁長筒筋條類零件車削加工夾具，其特征在于：芯棒為左大右小的兩段式圓柱體，在芯棒的左端固套固定卡盤，芯棒的右端活套活動卡盤，所述固定卡盤與活動卡盤由定位套筒隔開，活動卡盤由圓螺母鎖緊在芯棒上，使活動卡盤通過定位套筒與固定卡盤抵緊。

采用以上技術方案，薄壁長筒筋條類工件套在本實用新型外面，用車床本身自帶的卡盤夾持芯棒的左端頭，尾座頂住右端，最后用本實用新型的固定卡盤和活動卡盤把工件從兩端同時夾緊。定位套筒可更換，通過選擇不同長度的定位套筒能夠調整固定卡盤與活動卡盤之間的距離，以適應不同長度工件的裝夾需要。

為了便于對定位套筒定位，使定位套筒與芯棒同心，在所述固定卡盤的右端面設置有環形凸臺，該環形凸臺的中心位于芯棒的軸心線上，所述定位套筒的左端套裝于環形凸臺上。

在所述芯棒右端面的中部開設有錐形孔，該錐形孔與車床尾座的頂尖相適配，使尾座頂緊芯棒的牢靠性好。

本實用新型的有益效果是：

1、不需要調頭二次裝夾，不需要手工找正，一次裝夾完成，效率較高，不受機床及人為因數影響，能提高加工精度。

2、車床卡盤夾持芯棒一端，尾座頂住芯棒另一端，只有芯棒承受軸向力，工件不承受軸向力，工件就不會有彎曲變形，提高了加工精度。

3、采用組合卡盤這種裝夾方式，工件兩端同時夾緊，兩端都是動力端，刀具進行切削加工時，由于切削力的影響，盡管也會給工件施加扭轉力矩，但工件兩端卡盤同時克服這一扭轉力矩，這樣會大大減小工件的扭曲變形，避免產生振動，進一步提高了加工精度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，本實用新型由芯棒1、固定卡盤2、活動卡盤3、定位套筒4和圓螺母5等構成。其中，芯棒1為左大右小的兩段式圓柱體，在芯棒1的左端固套固定卡盤2，芯棒1的右端活套活動卡盤3，固定卡盤2與活動卡盤3由定位套筒4隔開。在固定卡盤2的右端面設置有環形凸臺，該環形凸臺的中心位于芯棒1的軸心線上，定位套筒4的左端套裝于環形凸臺上。活動卡盤3由圓螺母5鎖緊在芯棒1上，使活動卡盤3通過定位套筒4與固定卡盤2抵緊。在芯棒1右端面的中部開設有錐形孔，該錐形孔與車床尾座上的頂尖相適配。

如圖1所示，固定卡盤2與芯棒1左端固定，適當長度的定位套筒4裝在芯棒1上面把可軸向移動的活動卡盤3分隔開，然后通過圓螺母5鎖緊，形成一個左右兩端可同時夾緊的組合夾具，更換適當長度的定位套筒4就可改變組合夾具的有效長短，適應不同長度零件的裝夾要求。使用的時候，選擇適當長度的定位套筒4裝在芯棒1上，通過圓螺母5把活動卡盤3鎖緊，然后把工件6套在組合夾具外面，再用車床本身自帶的卡盤夾持芯棒1左端頭，尾座頂住可活動卡盤右端面的錐形孔，最后用固定卡盤2和活動卡盤3把工件從兩端同時夾緊。