本技術(shù)涉及風(fēng)電主軸加工生產(chǎn)設(shè)備，具體公開了一種風(fēng)電主軸搬運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)電主軸是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中傳遞轉(zhuǎn)矩的核心部件，由于風(fēng)電主軸處于機(jī)艙的核心位置，其穩(wěn)定性和可靠性對于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。復(fù)合鋼材經(jīng)過熔煉、鑄造、熱處理等工藝后制成風(fēng)電主軸的主體結(jié)構(gòu)，此時(shí)則需要根據(jù)風(fēng)電主軸的結(jié)構(gòu)特性，使用深孔鉆鏜床一類的鉆銑設(shè)備，從而對風(fēng)電主軸進(jìn)行精細(xì)加工，以此適配不同規(guī)格的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

2、現(xiàn)階段在風(fēng)電主軸加工生產(chǎn)過程中，作業(yè)人員需要使用叉車、裝載機(jī)一類的重型搬運(yùn)設(shè)備將風(fēng)電主軸由鑄造產(chǎn)線搬運(yùn)至精加工產(chǎn)線內(nèi)，從而對風(fēng)電主軸的端面以及內(nèi)外周壁進(jìn)行鏜、銑、磨、鉆等精細(xì)加工作業(yè)；因此需要消耗大量的人力物力，致使搬運(yùn)成本較高，且搬運(yùn)風(fēng)電主軸需要消耗大量的生產(chǎn)時(shí)間，對整體風(fēng)電主軸生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率產(chǎn)生的較大的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對目前在風(fēng)電主軸加工生產(chǎn)中，存在搬運(yùn)成本較高且費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)電主軸搬運(yùn)裝置。

2、為解決上述問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

3、一種風(fēng)電主軸搬運(yùn)裝置，包括臺(tái)架，所述臺(tái)架的頂部固定安裝有支撐板，所述支撐板的側(cè)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲杠，所述絲杠外壁上套裝有絲母座，所述絲母座上設(shè)置有承重板，所述承重板與支撐板垂向布置，所述承重板的側(cè)部平行安裝有第一氣缸、第二氣缸，所述第一氣缸的活塞桿端部固定連接有直角座，所述第二氣缸的活塞桿端部固定連接有支座，所述直角座的底側(cè)、支座的外側(cè)均安裝有與風(fēng)電主軸外壁相接觸的夾持環(huán)。

4、優(yōu)選的，所述絲杠的兩側(cè)對稱安裝有滑軌，所述滑軌上滑動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊上固定安裝有滑座，所述滑座的底部與絲母座固定相連，所述滑座的頂部與承重板固定相連。

5、優(yōu)選的，所述絲杠的端部傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝在支撐板的端部。

6、優(yōu)選的，所述直角座的橫臂上開設(shè)有貫穿的通槽，所述通槽內(nèi)設(shè)置有限位桿，所述限位桿與承重板緊固相連。

7、優(yōu)選的，所述通槽的槽長尺寸小于第一氣缸活塞桿的最大行程距離。

8、優(yōu)選的，所述承重板的底部外側(cè)開設(shè)有用于容置風(fēng)電主軸的凹槽，所述直角座的底側(cè)端部、支座的外側(cè)端部均布置在凹槽內(nèi)。

9、優(yōu)選的，所述直角座的底側(cè)固定安裝有第一橫桿，所述支座的外側(cè)固定安裝有第二橫桿、第三橫桿，所述第一橫桿、第二橫桿、第三橫桿的外壁與夾持環(huán)的內(nèi)環(huán)壁固定相連。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

11、本實(shí)用新型通過控制第一氣缸、第二氣缸可對直角座與支座的間距進(jìn)行調(diào)整，使夾持環(huán)夾緊風(fēng)電主軸，并使用絲杠、絲母座的配合結(jié)構(gòu)可調(diào)整承重板在臺(tái)架上的位置，從而實(shí)現(xiàn)對于風(fēng)電主軸的搬運(yùn)作業(yè)，本裝置無需消耗大量的人力物力，降低了風(fēng)電主軸的搬運(yùn)成本較高，并縮短了單個(gè)風(fēng)電主軸的搬運(yùn)周期，以此降低了搬運(yùn)風(fēng)電主軸在生產(chǎn)過程中的時(shí)間占比，進(jìn)一步提升了風(fēng)電主軸生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種風(fēng)電主軸搬運(yùn)裝置，包括臺(tái)架(1)，其特征在于，所述臺(tái)架(1)的頂部固定安裝有支撐板(2)，所述支撐板(2)的側(cè)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲杠(3)，所述絲杠(3)外壁上套裝有絲母座(4)，所述絲母座(4)上設(shè)置有承重板(5)，所述承重板(5)與支撐板(2)垂向布置，所述承重板(5)的側(cè)部平行安裝有第一氣缸(6)、第二氣缸(7)，所述第一氣缸(6)的活塞桿端部固定連接有直角座(8)，所述第二氣缸(7)的活塞桿端部固定連接有支座(9)，所述直角座(8)的底側(cè)、支座(9)的外側(cè)均安裝有與風(fēng)電主軸外壁相接觸的夾持環(huán)(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電主軸搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述絲杠(3)的兩側(cè)對稱安裝有滑軌(11)，所述滑軌(11)上滑動(dòng)安裝有滑塊(12)，所述滑塊(12)上固定安裝有滑座(13)，所述滑座(13)的底部與絲母座(4)固定相連，所述滑座(13)的頂部與承重板(5)固定相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電主軸搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述絲杠(3)的端部傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)固定安裝在支撐板(2)的端部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電主軸搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述直角座(8)的橫臂上開設(shè)有貫穿的通槽(15)，所述通槽(15)內(nèi)設(shè)置有限位桿(16)，所述限位桿(16)與承重板(5)緊固相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種風(fēng)電主軸搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述通槽(15)的槽長尺寸小于第一氣缸(6)活塞桿的最大行程距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電主軸搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述承重板(5)的底部外側(cè)開設(shè)有用于容置風(fēng)電主軸的凹槽(17)，所述直角座(8)的底側(cè)端部、支座(9)的外側(cè)端部均布置在凹槽(17)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種風(fēng)電主軸搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述直角座(8)的底側(cè)固定安裝有第一橫桿(18)，所述支座(9)的外側(cè)固定安裝有第二橫桿(19)、第三橫桿(20)，所述第一橫桿(18)、第二橫桿(19)、第三橫桿(20)的外壁與夾持環(huán)(10)的內(nèi)環(huán)壁固定相連。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)為一種風(fēng)電主軸搬運(yùn)裝置，涉及風(fēng)電主軸加工生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括臺(tái)架，臺(tái)架的頂部固定安裝有支撐板，支撐板的側(cè)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲杠，絲杠外壁上套裝有絲母座，絲母座上設(shè)置有承重板，承重板與支撐板垂向布置，承重板的側(cè)部平行安裝有第一氣缸、第二氣缸，第一氣缸的活塞桿端部固定連接有直角座，述第二氣缸的活塞桿端部固定連接有支座，直角座的底側(cè)、支座的外側(cè)均安裝有與風(fēng)電主軸外壁相接觸的夾持環(huán)。本裝置無需消耗大量的人力物力，降低了風(fēng)電主軸的搬運(yùn)成本較高，并縮短了單個(gè)風(fēng)電主軸的搬運(yùn)周期，以此降低了搬運(yùn)風(fēng)電主軸在生產(chǎn)過程中的時(shí)間占比，進(jìn)一步提升了風(fēng)電主軸生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：張振,畢京華,梁金淼,韓豐,張明佳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：金雷科技股份公司
技術(shù)研發(fā)日：20240328
技術(shù)公布日：2025/3/20