本技術涉及數控車床偏心圓車削的進給刀架領域,更具體地說,涉及一種數控車床偏心圓車削的進給刀架。
背景技術:
1、在數控車床偏心圓車削中,進給刀架是安裝刀具并實現刀具沿設定進給方向運動的部件,它主要用于將刀具精確地移動到加工位置,并控制刀具在加工過程中的進給速度和進給量,刀架本體是刀具的安裝載體,它有多個刀位,可以安裝不同類型的車刀,如外圓車刀、內孔車刀等,在偏心圓車削時,根據加工要求選擇合適的刀具并安裝在刀架本體上,通過進給刀架可以精確地控制刀具切入工件的深度,在粗車偏心圓時,可以設定較大的進給量,快速去除多余的材料,在精車階段,則可以減小進給量,提高偏心圓的表面光潔度。
2、現有技術中,由于偏心圓的位置相對于車床主軸中心偏移,在車削過程中,很容易與工件、夾具或車床的其他部件發生干涉,將刀具向外多固定一段長度,可以調整刀具的位置,使其在切削過程中有足夠的空間,避免與其他部件碰撞,當刀具向外多固定一段長度時,刀具的重心位置發生了改變,重心向外偏移,而伸出后的刀具重心遠離支撐點,在受到外力干擾時更容易失去平衡,進而導致刀具從刀架上脫落,所以我們提出了一種數控車床偏心圓車削的進給刀架來解決上述存在的問題。
技術實現思路
1、針對現有技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種數控車床偏心圓車削的進給刀架,它通過調整矩形板伸出刀架底座的長度,從而對安裝在刀架底座上的刀具進行支撐,從而避免刀具因底部與刀架底座的接觸面積較小導致支撐點不夠穩定的作用,進而保障了在進行偏心圓車削時能夠穩定的進行,保障了車削的生產質量。
2、為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術方案。
3、一種數控車床偏心圓車削的進給刀架,包括刀架底座,所述刀架底座的表面固定連接有頂板,所述頂板的表面螺紋連接有若干個固定螺栓,所述刀架底座的表面設有限位結構,所述限位結構包括若干個矩形槽,若干個所述矩形槽均勻開設在刀架底座的表面,所述矩形槽的內壁滑動插設有矩形板,所述矩形板的表面開設有若干個定位孔,所述刀架底座的表面滑動插設有若干個插銷,所述插銷的尺寸與定位孔的尺寸相適配。
4、優選的,所述插銷的圓弧面套有彈簧,所述彈簧的兩端分別與插銷和刀架底座固定連接。
5、優選的,所述矩形板的表面開設有若干個橫向槽,所述矩形板的表面開設有若干個縱向槽,若干個所述橫向槽與若干個縱向槽相連通。
6、優選的,所述矩形槽內壁的兩側均開設有導向槽,所述矩形板的表面固定連接有兩個導向塊,所述導向塊與導向槽的內壁滑動。
7、優選的,所述刀架底座的表面固定連接有若干個支撐臂,所述支撐臂的表面螺紋貫穿有螺紋桿,所述螺紋桿的一端轉動連接有卡塊。
8、優選的,所述支撐臂的表面滑動貫穿有兩個導向桿,兩個所述導向桿均與卡塊固定連接。
9、有益效果:相比于現有技術,本實用新型的優點在于:
10、(1)本方案,通過調整矩形板伸出刀架底座的長度,從而對安裝在刀架底座上的刀具進行支撐,從而避免刀具因底部與刀架底座的接觸面積較小導致支撐點不夠穩定的作用,進而保障了在進行偏心圓車削時能夠穩定的進行,保障了車削的生產質量。
1.一種數控車床偏心圓車削的進給刀架,包括刀架底座(1),所述刀架底座(1)的表面固定連接有頂板(2),所述頂板(2)的表面螺紋連接有若干個固定螺栓(3),所述刀架底座(1)的表面設有限位結構(4),其特征在于:所述限位結構(4)包括若干個矩形槽(401),若干個所述矩形槽(401)均勻開設在刀架底座(1)的表面,所述矩形槽(401)的內壁滑動插設有矩形板(402),所述矩形板(402)的表面開設有若干個定位孔(403),所述刀架底座(1)的表面滑動插設有若干個插銷(404),所述插銷(404)的尺寸與定位孔(403)的尺寸相適配。
2.根據權利要求1所述的一種數控車床偏心圓車削的進給刀架,其特征在于:所述插銷(404)的圓弧面套有彈簧(405),所述彈簧(405)的兩端分別與插銷(404)和刀架底座(1)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種數控車床偏心圓車削的進給刀架,其特征在于:所述矩形板(402)的表面開設有若干個橫向槽(406),所述矩形板(402)的表面開設有若干個縱向槽(407),若干個所述橫向槽(406)與若干個縱向槽(407)相連通。
4.根據權利要求1所述的一種數控車床偏心圓車削的進給刀架,其特征在于:所述矩形槽(401)內壁的兩側均開設有導向槽(408),所述矩形板(402)的表面固定連接有兩個導向塊(409),所述導向塊(409)與導向槽(408)的內壁滑動。
5.根據權利要求1所述的一種數控車床偏心圓車削的進給刀架,其特征在于:所述刀架底座(1)的表面固定連接有若干個支撐臂(410),所述支撐臂(410)的表面螺紋貫穿有螺紋桿(411),所述螺紋桿(411)的一端轉動連接有卡塊(412)。
6.根據權利要求5所述的一種數控車床偏心圓車削的進給刀架,其特征在于:所述支撐臂(410)的表面滑動貫穿有兩個導向桿(413),兩個所述導向桿(413)均與卡塊(412)固定連接。