專利名稱：一種鋼渣罐提升傾翻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于煉鋼渣處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼渣罐提升傾翻裝置。
背景技術(shù)：
煉鋼過程中產(chǎn)生的大量廢渣是冶金工業(yè)主要的廢棄物之一，這些廢渣不但占去大面積寶貴的土地，而且造成環(huán)境污染，成為公害。實際上，鋼渣是一種可以利用的資源，如果能把這些煉鋼廢渣全部作為資源加以利用，對于實現(xiàn)綠色的、可持續(xù)的冶金工業(yè)發(fā)展具有重要的意義。利用鋼渣必須首先將高溫鋼渣從鋼渣罐中傾倒出來，然后在特定裝置中對其做進一步的處理。現(xiàn)有技術(shù)中，各種高溫鋼渣碎化處理方法中的鋼渣罐傾翻倒渣都采用吊車進行，鋼渣罐在吊起狀態(tài)下傾翻時，均使用鋼絲繩懸吊，如果鋼渣罐中的鋼渣處于流動性差的低溫半熔融狀態(tài)，就難以把鋼渣全部傾倒干凈，需要用扒渣機將鋼渣扒出。在鋼渣罐處于鋼絲繩懸吊的狀態(tài)下進行扒渣時，會對鋼渣罐產(chǎn)生推力和拉力，由于鋼絲繩具有柔軟性，鋼渣罐就會出現(xiàn)搖晃等難以控制的不穩(wěn)定現(xiàn)象，極容易發(fā)生安全事故，因此迫切希望出現(xiàn)一種不使用吊車和鋼絲繩就能傾倒鋼渣罐中的鋼渣的、安全可靠的鋼渣罐提升傾翻裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是針對上述鋼渣罐傾翻倒渣時不穩(wěn)定現(xiàn)象的問題而提出的，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，是提供一種不使用吊車和鋼絲繩的、在傾倒鋼渣和扒渣時安全可靠、不易發(fā)生事故的鋼渣罐提升傾翻裝置。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的第一技術(shù)方案是一種鋼渣罐提升傾翻裝置， 其特征在于，包括托架、提升小車、支架、兩個提升液壓缸、兩個傾翻液壓缸和一對渣罐耳軸鎖定塊；托架安裝在支架上的兩導(dǎo)軌之間，提升小車的滾輪與支架的兩導(dǎo)軌的前后面可滾動地接觸，提升小車的左上部的兩側(cè)分別與提升液壓缸活塞桿頭部耳環(huán)通過第一銷軸鉸接，提升小車的頂部通過第三銷軸與托架左部鉸接；提升液壓缸的尾部與支架的右下部的兩側(cè)分別通過第二銷軸鉸接；托架的右部兩側(cè)通過第四銷軸分別與傾翻液壓缸活塞桿頭部耳環(huán)鉸接；傾翻液壓缸的尾部與提升小車的右中下部兩側(cè)分別通過第五銷軸鉸接。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的第二技術(shù)方案是根據(jù)上述第一技術(shù)方案所述的鋼渣罐提升傾翻裝置，其特征在于，所述的托架包括Z型支架，其分別由兩塊Z型板與筋板焊接制成空心結(jié)構(gòu)，第一具有弧形部分的板和第二具有弧形部分的板分別安裝在Z型支架之間的中上與中下部位，渣罐耳軸鎖定塊分別通過第六銷軸鉸接在托架的Z型支架空心結(jié)構(gòu)內(nèi)，第四銷軸分別安裝在托架的Z型支架的右端兩側(cè)。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的第三技術(shù)方案是根據(jù)上述第一技術(shù)方案所述的鋼渣罐提升傾翻裝置，其特征在于，所述的提升小車包括框架、靠板、定位鋼管和四對滾輪，每對滾輪由左右輪組成，靠板安置在框架之間的右中部，定位鋼管安置在框架之間起加強作用，每對滾輪分別安裝在提升小車的四個角的位置上。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的第四技術(shù)方案是根據(jù)上述第一至第三技術(shù)方案中任一項所述的鋼渣罐提升傾翻裝置，其特征在于，所述的支架包括兩側(cè)立板、底板、管狀加強筋和兩導(dǎo)軌，兩導(dǎo)軌分別與兩側(cè)立板的斜面對稱焊接， 兩側(cè)立板與底板定位焊接成倒Π型，管狀加強筋與兩側(cè)立板焊接。本發(fā)明的鋼渣罐提升傾翻裝置不使用吊車和鋼絲繩就能傾倒鋼渣罐中鋼渣，因此，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比取得了以下有益效果在從鋼渣罐傾翻倒渣時，以及在扒渣過程中安全可靠，不易發(fā)生安全事故。


圖1是說明本發(fā)明具體實施方式
工作原理2是圖1的俯視3是圖1的P向視4是說明本發(fā)明具體實施方式
托架主要結(jié)構(gòu)的5是圖4的俯視6是圖4的Q向視7是說明本發(fā)明具體實施方式
提升小車主要結(jié)構(gòu)的8是圖7的俯視9是圖7的R向視10是說明本發(fā)明具體實施方式
支架主要結(jié)構(gòu)的11是圖10的S向視圖附圖標號1-托架；2-提升小車；3-支架；4-提升液壓缸；5-傾翻液壓缸；6_渣罐耳軸鎖定塊；9-滾輪；23-導(dǎo)軌；10-第一銷軸；12-第二銷軸；8-第三銷軸；11-第四銷軸；13-第五銷軸；14-Ζ型支架；15-第一具有弧形部分的板；16-第二具有弧形部分的板；7-第六銷軸； 17-框架；18-靠板；19-定位鋼管；20-立板；21-底板；22-管狀加強筋；23-導(dǎo)軌；24-電機支座；25-油缸支座；26-鋼渣碎化裝置連接板。
具體實施例方式下面結(jié)合

本發(fā)明的一個具體實施方式
。如圖1、圖2和圖3所示，本實施方式的鋼渣罐提升傾翻裝置包括托架1、提升小車2、支架3、兩個提升液壓缸4、兩個傾翻液壓缸5和一對渣罐耳軸鎖定塊6 ；托架1安裝在支架3上的兩導(dǎo)軌23之間，提升小車2的滾輪9與支架3的兩導(dǎo)軌 23的前后面可滾動地接觸，提升小車2的左上部的兩側(cè)分別與提升液壓缸4活塞桿頭部耳環(huán)通過第一銷軸10鉸接，提升小車2的頂部通過第三銷軸8與托架1左部鉸接；
提升液壓缸4的尾部與支架3的右下部的兩側(cè)分別通過第二銷軸12鉸接；托架1的右部兩側(cè)通過第四銷軸11分別與傾翻液壓缸5活塞桿頭部耳環(huán)鉸接；傾翻液壓缸5的尾部與提升小車2的右中下部兩側(cè)分別通過第五銷軸13鉸接。如圖4、圖5和圖6所示，托架1包括Z型支架14，其分別由兩塊Z型板與筋板焊接制成空心結(jié)構(gòu)，第一具有弧形部分的板15和第二具有弧形部分的板16分別安裝在Z型支架14之間的中上與中下部位，一對渣罐耳軸鎖定塊6分別通過第六銷軸7鉸接在托架1的Z型支架14空心結(jié)構(gòu)內(nèi)，第四銷軸11 分別安裝在托架1的Z型支架14的右端兩側(cè)。如圖7、圖8和圖9所示，提升小車2包括框架17、靠板18、定位鋼管19和四對滾輪9每對滾輪由左右輪組成，靠板18安置在框架17之間的右中部，定位鋼管19安置在框架17之間起加強作用，每對滾輪9分別安裝在提升小車2的四個角的位置上。如圖10和圖11所示，支架3包括兩側(cè)立板20、底板21、管狀加強筋22和兩導(dǎo)軌23，兩導(dǎo)軌23分別與兩側(cè)立板20 的斜面對稱焊接，兩側(cè)立板20與底板21定位焊接成倒Π型，管狀加強筋22與兩側(cè)立板20焊接。本實施方式的鋼渣罐提升傾翻裝置的工作過程如下鋼渣罐通過渣罐輸送小車輸送，在送至鋼渣罐提升傾翻裝置時，同時與安裝在托架1的兩Z型支架14中上部的第一具有弧形部分的板15和中下部的第二具有弧形部分的板16的弧形部分接觸，旋轉(zhuǎn)并壓下倒J形的渣罐耳軸鎖定塊6，將鋼渣罐兩側(cè)的耳軸鎖定。 此時，鋼渣罐的上左邊與托架1上第一具有弧形部分的板15接觸，鋼渣罐的下左邊與托架下第二具有弧形部分的板16接觸，就將鋼渣罐牢固地定位在托架上。然后，通過提升液壓缸4提升小車2，將鋼渣罐與托架1提升到預(yù)定位置，鋼渣罐到位后，通過傾翻液壓缸5推動托架，使鋼渣罐以第四銷軸11為圓心旋轉(zhuǎn)，鋼渣罐傾翻一定角度將其中的鋼渣倒出。鋼渣倒出后，傾翻液壓缸5拉動托架，使鋼渣罐以第四銷軸11為圓心旋轉(zhuǎn)，鋼渣罐恢復(fù)到原來開口水平向上的位置，提升小車2在提升液壓缸4拉力的作用下向下運動，鋼渣罐與托架下降到開始上升的位置停止，鋼渣罐在運載拖車上向右運動時，渣罐耳軸鎖定塊6 在推力以及重力的作用下以第六銷軸順時針旋轉(zhuǎn)解鎖，鋼渣罐被運走。
權(quán)利要求
1.一種鋼渣罐提升傾翻裝置，其特征在于，包括托架(1)、提升小車(2)、支架(3)、兩個提升液壓缸(4)、兩個傾翻液壓缸(5)和一對渣罐耳軸鎖定塊(6)；托架(1)安裝在支架(3)上的兩導(dǎo)軌(23)之間，提升小車(2)的滾輪(9)與支架(3) 的兩導(dǎo)軌(23)的前后面可滾動地接觸，提升小車(2)的左上部的兩側(cè)分別與提升液壓缸 (4)活塞桿頭部耳環(huán)通過第一銷軸(10)鉸接，提升小車(2)的頂部通過第三銷軸(8)與托架⑴左部鉸接；提升液壓缸(4)的尾部與支架(3)的右下部的兩側(cè)分別通過第二銷軸(12)鉸接；托架(1)的右部兩側(cè)通過第四銷軸(11)分別與傾翻液壓缸(5)活塞桿頭部耳環(huán)鉸接；傾翻液壓缸(5)的尾部與提升小車(2)的右中下部兩側(cè)分別通過第五銷軸(13)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼渣罐提升傾翻裝置，其特征在于，所述的托架(1)包括Z型支架(14)，其分別由兩塊Z型板與筋板焊接制成空心結(jié)構(gòu)，第一具有弧形部分的板 (15)和第二具有弧形部分的板(16)分別安裝在Z型支架(14)之間的中上與中下部位，渣罐耳軸鎖定塊(6)分別通過第六銷軸(7)鉸接在托架(1)的Z型支架(14)空心結(jié)構(gòu)內(nèi)，第四銷軸(11)分別安裝在托架(1)的Z型支架(14)的右端兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼渣罐提升傾翻裝置，其特征在于，所述的提升小車(2)包括框架(17)、靠板(18)、定位鋼管(19)和四對滾輪(9)每對滾輪由左右輪組成，靠板 (18)安置在框架(17)之間的右中部，定位鋼管(19)安置在框架(17)之間起加強作用，每對滾輪(9)分別安裝在提升小車(2)的四個角的位置上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一項所述的鋼渣罐提升傾翻裝置，其特征在于，所述的支架 ⑶包括兩側(cè)立板(20)、底板(21)、管狀加強筋(22)和兩導(dǎo)軌(23)，兩導(dǎo)軌(23)分別與兩側(cè)立板(20)的斜面對稱焊接，兩側(cè)立板(20)與底板(21)定位焊接成倒Π型，管狀加強筋(22) 與兩側(cè)立板(20)焊接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種鋼渣罐提升傾翻裝置，包括托架(1)、提升小車(2)、支架(3)、兩個提升液壓缸(4)、兩個傾翻液壓缸(5)和一對渣罐耳軸鎖定塊(6)。本發(fā)明的鋼渣罐提升傾翻裝置不使用吊車和鋼絲繩就能傾倒渣罐中鋼渣，因此，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比取得了以下有益效果在從渣罐傾翻倒渣時，以及在扒渣過程中安全可靠，不易發(fā)生安全事故。
文檔編號C21B3/10GK102492794SQ20111044338
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者張宏偉, 曹興平, 曾偉, 王賢慧, 王長勇, 白小偉, 謝印國, 高國才 申請人:北京中冶設(shè)備研究設(shè)計總院有限公司