專利名稱：一種油缸抽芯聯動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及模具領域，特別是涉及一種油缸抽芯聯動機構。
背景技術：
當壓鑄件由于外形或側孔的原因而導致其在壓鑄模具內凝固后不能簡單地開合脫模時，模具往往需要增加抽芯機構來進行側向脫模，抽芯機構除了可利用斜銷作機械力抽芯外，還可使用油缸作抽芯力源，其中，油罐抽芯機構結構簡單，適應性廣，動作平衡可控，而且抽芯行程很大，這是機械抽芯無法代替的。現有技術中模具的抽芯機構存在如下缺陷(I)占用空間較大，而且當模具外形尺寸增大時，模具裝機會更加困難，甚至需要 選用規格更大的壓鑄機；(2)油罐抽芯力源的利用率很低，造成了一定的資源浪費。

實用新型內容本實用新型主要解決的技術問題是提供一種油缸抽芯聯動機構，能夠結構簡單，占用空間較少，安裝方便，油缸抽芯力源的利用率高。為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是提供一種油缸抽芯聯動機構，該油缸抽芯聯動機構包括油缸、T型鍵、導滑槽座、連接塊、T型擋塊和成型鑲件，所述油缸的活塞桿連接有T型鍵，T型鍵卡固于導滑槽座的鍵槽內，導滑槽座上設有斜鍥面鍵槽，斜鍥面鍵槽方向與油缸的活塞桿運動方向一致，導滑槽座的斜鍥面鍵槽內安裝有沿斜鍥面鍵槽移動的連接塊，連接塊的側立面上設有斜鍥面鍵，連接塊側立面的斜鍥面鍵上卡有成型鑲件，連接塊側立面的斜鍥面鍵上還固定有T型擋塊，T型擋塊位于成型鑲件的下方。本實用新型的有益效果是本實用新型一種油缸抽芯聯動機構，能夠結構簡單，占用空間較少，安裝方便，油缸抽芯力源的利用率高。

圖I是本實用新型一種油缸抽芯聯動機構的一較佳實施例的立體結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖I，本實用新型實施例包括一種油缸抽芯聯動機構，該油缸抽芯聯動機構包括油缸1、T型鍵2、導滑槽座3、連接塊4、T型擋塊5和成型鑲件6，所述油缸I的活塞桿連接有T型鍵2，T型鍵2卡固于導滑槽座3的鍵槽內，導滑槽座3上設有斜鍥面鍵槽，斜鍥面鍵槽方向與油缸I的活塞桿運動方向一致，導滑槽座3的斜鍥面鍵槽內安裝有沿斜鍥面鍵槽移動的連接塊4，連接塊4的側立面上設有斜鍥面鍵，連接塊4側立面的斜鍥面鍵上卡有成型鑲件6，連接塊4側立面的斜鍥面鍵上還固定有T型擋塊5，T型擋塊5位于成型鑲件6的下方。本實用新型一種油缸抽芯聯動機構，能夠結構簡單，占用空間較少，安裝方便，油缸抽芯力源的利用率高。 以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
權利要求1.一種油缸抽芯聯動機構,其特征在于該油缸抽芯聯動機構包括油缸、T型鍵、導滑槽座、連接塊、T型擋塊和成型鑲件，所述油缸的活塞桿連接有T型鍵，T型鍵卡固于導滑槽座的鍵槽內，導滑槽座上設有斜鍥面鍵槽，斜鍥面鍵槽方向與油缸的活塞桿運動方向一致，導滑槽座的斜鍥面鍵槽內安裝有沿斜鍥面鍵槽移動的連接塊，連接塊的側立面上設有斜鍥面鍵，連接塊側立面的斜鍥面鍵上卡有成型鑲件，連接塊側立面的斜鍥面鍵上還固定有T型擋塊，T型擋塊位于成型鑲件的下方。
專利摘要本實用新型公開了一種油缸抽芯聯動機構，該油缸抽芯聯動機構包括油缸、T型鍵、導滑槽座、連接塊、T型擋塊和成型鑲件，所述油缸的活塞桿連接有T型鍵，T型鍵卡固于導滑槽座的鍵槽內，導滑槽座上設有斜鍥面鍵槽，斜鍥面鍵槽方向與油缸的活塞桿運動方向一致，導滑槽座的斜鍥面鍵槽內安裝有沿斜鍥面鍵槽移動的連接塊，連接塊的側立面上設有斜鍥面鍵，連接塊側立面的斜鍥面鍵上卡有成型鑲件，連接塊側立面的斜鍥面鍵上還固定有T型擋塊，T型擋塊位于成型鑲件的下方。通過上述方式，本實用新型能夠結構簡單，占用空間較少，安裝方便，油缸抽芯力源的利用率高。
文檔編號B22D17/22GK202621880SQ20122024365
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月29日 優先權日2012年5月29日
發明者蔣興龍, 楊景明 申請人:蘇州市欣龍塑膠模具有限公司