一種鉆桿夾緊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊裝置包括驅動油缸、連桿機構、夾緊塊、夾緊底座，所述連桿機構設置在夾緊底座上，所述驅動油缸帶動連桿機構，進而帶動加緊塊實現加緊和松開動作。本實用新型整個技術方案設計巧妙，不會出現連桿變形或卡阻現象，該技術方案中對稱設計的連桿數量少，基本上沒有，工作部分的連桿尺寸較大，因此不會出現連桿變形；定位精度高，使用壽命長，維修成本低，并且整個結構簡單、檢修方便、可靠性好。
【專利說明】一種鉆桿夾緊裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種夾緊裝置，特別涉及一種鉆桿夾緊裝置，主要用于高爐出鐵過程中開鐵口機鉆桿的準確定位，屬于機械傳動領域。

【背景技術】
[0002]高爐出鐵過程中，開鐵口機通過鉆桿打開鐵口，鉆桿工作時需要借助夾緊裝置支撐且定位鉆孔位置。由于爐壁內部孔道方向直接影響到鐵水流向和堵口操作，因此鉆桿夾緊裝置對于爐前出鐵至關重要。
[0003]目前國內高爐開鐵口機在用的鉆桿夾緊裝置采用液壓油缸驅動，多連桿對稱布置，下部安裝夾緊塊結構形式。然而這種設計在實際使用過程中存在諸多弊端:1)連桿變形或卡阻。由于對稱設計的連桿數量較多且安裝位置有限，故工作部分的連桿尺寸較小，這樣直接導致了高溫或碰撞情況下連桿變形。此外，工作部分的多連桿設計在使用過程中遇鐵屑等顆粒物時會出現卡阻現象；2)定位精度差。由于連桿及連接銅套數量多，連桿變形或銅套磨損后引起精度降低，此外，底部夾緊塊磨損或鐵水侵蝕后也會導致定位精度較差；3)使用壽命低，維修成本高，由于該夾緊裝置無定位調節設置，當精度降低時必須更換連桿、銅套或夾緊塊，從而導致維修成本升高；綜上，當前使用的鉆桿夾緊裝置存在結構復雜、檢修不便、可靠性差、維護成本偏高等諸多問題。因此，迫切的需要一種新的方案解決上述技術問題。
實用新型內容
[0004]本實用新型正是針對現有技術中存在的技術問題，提供一種結構設計巧妙、安全可靠的鉆桿夾緊裝置，實現設備功能與經濟效益的最大化。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下，一種鉆桿夾緊裝置，采用油缸驅動，其特征在于，所述夾緊裝置包括連桿機構、夾緊機構和夾緊底座，所述連桿機構設置在夾緊底座上，油缸驅動連桿機構，進而帶動加緊塊實現加緊和松開動作。驅動油缸為夾緊裝置提供工作需要的夾緊和松開力矩，其一端固定在夾緊底座上，另一端與傳動軸上的連桿鉸接；無桿腔進油時夾緊鉆桿，有桿腔進油時松開鉆桿。連桿機構負責傳遞動力，夾緊油缸通過傳動軸將動力傳至連桿機構，末端連桿將動力傳遞至夾緊塊，從而實現夾緊油缸的動作帶動夾緊塊實現夾緊和松開動作。整個技術方案設計巧妙，完全避免了變形和卡阻的問題。
[0006]作為本實用新型的一種改進，所述連桿機構包括連桿一、連桿二、連桿三、連桿四以及傳動軸，所述傳動軸通過兩個關節軸承安裝在夾緊底座上，可以實現傳動軸的回轉運動。所述連桿一的一端通過傳動軸與夾緊底座連接，另一端通過連桿二連接連桿四。
[0007]作為本實用新型的一種改進，所述夾緊塊包括第一夾緊塊和第二夾緊塊，所述第二夾緊塊設置在連桿四的末端，所述第二夾緊塊的尾部安裝有夾緊掛鉤，便于鉆桿的自定位。
[0008]作為本實用新型的一種改進，所述第一夾緊塊設置在夾緊底座上。由于第一夾緊塊位置固定，故兩夾緊塊夾緊時自定位更好，夾緊力矩更大。
[0009]作為本實用新型的一種改進，所述連桿一與傳動軸之間焊接固定。
[0010]相對于現有技術，本技術的優點如下:1)整個技術方案設計巧妙，不會出現連桿變形或卡阻現象，該技術方案中對稱設計的連桿數量少，基本上沒有，工作部分的連桿尺寸較大，因此不會出現連桿變形；2)定位精度高，當夾緊塊磨損或侵蝕后可通過增加墊片調整，第一夾緊塊安裝在夾緊底座上，鋼制外殼內焊錨固件然后澆筑耐材，軸向尺寸較大，耐鐵水侵蝕，且可以通過支頭螺栓調節其水平位置。由于夾緊塊二尺寸小，磨損或侵蝕后便于更換且成本較低，夾緊塊一使用過程中固定不動，被鐵水侵蝕后只需再次噴涂即可，備件成本大大降低。此外，由于墊片和支頭螺栓的調節作用，整個夾緊裝置的定位精度可以得到保證；3)使用壽命長，維修成本低，并且整個結構簡單、檢修方便、可靠性好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型夾緊動作示意圖；
[0012]圖2為本實用新型松開動作示意圖；
[0013]圖中:1、連桿一，2、連桿二，3、傳動軸，4、連桿三，5、關節軸承，6、第一夾緊塊，7、夾緊掛鉤，8、第二夾緊塊，9、連桿四，10、夾緊底座。

【具體實施方式】
[0014]為了加深對本實用新型的理解和認識，下面結合附圖對本實用新型作進一步描述和介紹。
[0015]實施例1:參見圖1、圖2，，一種鉆桿夾緊裝置，所述夾緊裝置由油缸驅動，包括連桿機構、夾緊塊、夾緊底座，所述連桿機構設置在夾緊底座上，所述驅動油缸帶動連桿機構，進而帶動加緊塊實現加緊和松開動作。驅動油缸為夾緊裝置提供工作需要的夾緊和松開力矩，其一端固定在夾緊底座上，另一端與傳動軸上的連桿鉸接；無桿腔進油時夾緊鉆桿，有桿腔進油時松開鉆桿。連桿機構負責傳遞動力，夾緊油缸通過傳動軸將動力傳至連桿機構，末端連桿將動力傳遞至夾緊塊，從而實現夾緊油缸的動作帶動夾緊塊實現夾緊和松開動作。整個技術方案設計巧妙，完全避免了變形和卡阻的問題。
[0016]實施例2:參見圖1，作為本實用新型的一種改進，所述連桿機構包括連桿一 1、連桿二 2、連桿三4、連桿四9以及傳動軸3，所述傳動軸3通過關節軸承5安裝在夾緊底座上，所述連桿一 I的一端通過傳動軸3與夾緊底座10連接，另一端通過連桿二 2連接連桿四9。工作連桿部分僅有一根連桿，結構簡單，完全避免了變形和卡阻的問題。其余結構和優點與實施例1完全相同。
[0017]實施例3:參見圖1，作為本實用新型的一種改進，所述夾緊塊包括第一夾緊塊6和第二夾緊塊8，所述第二夾緊塊8設置在連桿四9的末端，所述第二夾緊塊8的尾部安裝有夾緊掛鉤7。整個結構簡單且便于鉆桿的自定位。其余結構和優點與實施例1完全相同。
[0018]實施例4:參見圖1，作為本實用新型的一種改進，所述第一夾緊塊6設置在夾緊底座10上。由于第一夾緊塊位置固定，故兩夾緊塊夾緊時自定位更好，夾緊力矩更大。其余結構和優點與實施例1完全相同。
[0019]實施例5:參見圖1，作為本實用新型的一種改進，所述連桿一 I與傳動軸3之間焊接固定。其余結構和優點與實施例1完全相同。
[0020]本實用新型的工作原理如下:
[0021]如圖1，當夾緊油缸無桿腔進油時，推動連桿四9逆時針旋轉。由于連桿一 1、連桿四9和傳動軸3焊接固定，所以三者同時逆時針旋轉。當連桿一 I旋轉時，通過連桿二 2帶動連桿四9逆時針旋轉，在旋轉力矩作用下，夾緊塊8與夾緊塊6貼緊從而實現鉆桿的夾緊動作。
[0022]如圖2，當夾緊油缸有桿腔進油時，拉動連桿四9順時針旋轉。由于連桿一、連桿四9和傳動軸3焊接固定，所以三者同時順時針旋轉。當連桿一 I旋轉時，通過連桿二 2帶動連桿四9順時針旋轉，在旋轉力矩作用下，夾緊塊8與夾緊塊6分離從而實現鉆桿的松開動作。
[0023]帶鋼向左跑偏時，該糾偏裝置的糾偏過程與上述過程相反，這里不加贅述。
[0024]本發明還可以將實施例2、3、4、5所述技術特征中的至少一個與實施例1組合形成新的實施方式。
[0025]需要說明的是上述實施例，并非用來限定本實用新型的保護范圍，在上述技術方案的基礎上所作出的等同變換或替代均落入本實用新型權利要求所保護的范圍。
【權利要求】
1.一種鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊裝置包括驅動油缸、連桿機構、夾緊塊、夾緊底座，所述連桿機構設置在夾緊底座上，所述驅動油缸帶動連桿機構，進而帶動加緊塊實現加緊和松開動作。
2.根據權利要求1所述的鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述連桿機構包括連桿一、連桿二、連桿三、連桿四以及傳動軸，所述傳動軸上固定有關節軸承，所述連桿一的一端通過傳動軸與夾緊底座連接，另一端通過連桿二連接連桿四。
3.根據權利要求2所述的鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊塊包括第一夾緊塊和第二夾緊塊，所述第二夾緊塊設置在連桿四的末端，所述第二夾緊塊的尾部安裝有夾緊掛鉤。
4.根據權利要求3所述的鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述第一夾緊塊設置在夾緊底座上。
5.根據權利要求3或4所述的鉆桿夾緊裝置，其特征在于，所述連桿一與傳動軸之間焊接固定。
【文檔編號】C21B7/12GK203960241SQ201420305909
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月10日 優先權日:2014年6月10日
【發明者】梅貴柳, 季益龍, 岳鑫先 申請人:上海梅山鋼鐵股份有限公司