本發明一種高效生產汽車緩速器轉子的裝置。

背景技術：

汽車緩速器轉子(或稱轉盤)是電渦流緩速器上的關鍵部件，其內外在質量要求高。在鑄造領域，緩速器轉子一般采取傳統手式方式鑄造或精鑄。傳統手工方法生產轉子產品的效率低，精度低，缺陷較多；精鑄出的轉子容易出現補縮不良和尺寸變形，且成本高。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種操作簡單的高效生產汽車緩速器轉子的裝置。

為了達到上述目的，采用如下技術方案：高效生產汽車緩速器轉子的裝置，包括支架，固定在支架上部的載模臺，載模臺中部設置一模具底板，設于模具底板下方一端連接模具底板、另一端固定連接支架的推力裝置，設于模具底板上方的砂箱，以及位于砂箱上方的壓實裝置。

進一步地，所述模具底板設有定位凸塊，定位凸塊在型砂上形成導向定位孔。載模臺中部的模具底板與載模臺形成凹陷型結構。

本發明結構簡單，生產和維護成本低，操作簡便，使用該裝置以及生產方法生產的汽車緩速器轉子，產品尺寸精度高，鑄件表面光潔，生產效率高。

附圖說明

圖1為本發明的下型砂型制造示意圖。

圖2為本發明的上型砂型制造示意圖。

圖3為本發明的上、下砂型合箱結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖說明對本發明做進一步的說明。

參見圖1-圖3，高效生產汽車緩速器轉子的裝置，包括支架1，載模臺2，砂箱4以及壓實裝置7、推力裝置9共五大部分。支架1上設有載模臺2，載模臺2中部設有模具底板21，模具底板21下方設有一推力裝置9，推力裝置9一端連接模具底板21、另一端連接支架1；模具底板21上方設置用于裝載模具和砂的砂箱4，砂箱4上方設有壓實裝置7。模具底板21設有定位凸塊8，定位凸塊8在型砂上形成導向定位孔，上、下砂型砂領先導向定位孔實現準確接合。

載模臺2中部的模具底板21與載模臺2形成凹陷型結構。砂箱4放入載模臺2凹陷區域，與載模臺2凹陷結構形成嵌合結構，這樣在壓實裝置7工作過程中，砂箱4不會相對模具底板21產生位移，影響壓砂的效果。

本發明使用方法包括以下步驟：把上型模具放在模具底板21表面上，接著把砂箱4放在模具底板21表面，上型模具位于砂箱4內，然后往砂箱4內裝入潮模砂，預留澆鑄口，使用壓實裝置7把潮模砂壓實成型。在推力裝置9的作用下，將砂箱4及已經椿好的上砂型3脫離載模臺2，將壓實成型的上砂型的上型模具6取出，往凹陷處放入上砂型芯蓋11.同理，采用相同的步驟制作下砂型10，把下砂型的下模具12取出，往凹陷處放入由覆膜砂芯組合構成的轉子砂芯5.將上砂型3翻箱后按砂型導向定位孔與下砂型10的導向定位孔定好位，進行合箱，在預留的澆鑄口上放置澆口杯13，最后完成澆鑄。