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一種鈦合金行李箱及其制造工藝的制作方法

文檔序號:12250768閱讀:681來源:國知局

本發明涉及箱包領域,尤其涉及一種鈦合金行李箱及其制造工藝。



背景技術:

人們外出旅游或出差時會經常攜帶各種箱包以盛放物品,拉桿箱包因其省力、方便等優點而受到人們的喜愛;更因其便捷、大容量以及結實耐用等特點成為人們出差旅行必不可少的裝備。目前制作拉桿箱包所用的材質主要有:布質、皮質、硬塑料、鋁合金等。布質的箱包容易損壞,不防水、不安全,箱包內的東西容易被擠壓,容易造成物品變形、損壞。硬塑料箱包強度差,時間長了容易老化變脆導致破裂,皮質箱包不防水、容易損壞,不安全。這些箱包一旦報廢不能回收對環境污染非常嚴重。



技術實現要素:

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種鈦合金行李箱及其制造工藝。

為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:

一種鈦合金行李箱及其制造工藝,所述行李箱包括箱體,所述箱體由鈦合金板和鈦合金框制成,所述鈦合金板和鈦合金框所含物質的質量份為:Ti85-90份、AL5.7-6.9份、V2.5-3.5份、Zr1.4-2.3份、Nb1.5-2.4份;所述鈦合金板和鈦合金框的制造工藝包括以下步驟:

(1)熔煉:將上述配比的金屬原料放入天然氣熔煉爐中,并加熱至760-780℃,使金屬原料熔化形成鈦合金溶液,熔煉時間為3-5小時;

(2)檢驗:對上述溶液取樣,通過檢測儀器對取樣溶液進行成份檢驗,并根據檢驗結果作出相應調整;

(3)靜置:將經檢驗的鈦合金溶液轉入電加熱靜置爐中,并加熱至720-740℃,電加熱靜置爐通過其內保溫層使鈦合金溶液的溫度一直保持在該溫度內,靜置時間為10-20分鐘;

(4)鑄造:在700-740℃的溫度和0.1-0.18mpa的冷卻強度下,通過液壓深井式鑄造機以40-60mm/min的速度將靜置爐中通過流槽流出的鈦合金溶液鑄造成錠坯,其錠坯鑄造長度最大為8.6m;

(5)鋸切與銑面:根據需要將錠坯鋸切成所需長度,并用銑床將錠坯的兩個大面進行銑削,消除表面缺陷;

(6)加熱處理:將經鋸切和銑面的錠坯放入天然氣加熱爐中,在530-580℃的溫度下保持10-20小時;

(7)熱軋:用熱軋機對溫度為530-580℃的錠坯進行熱軋,軋制成12-260mm厚的鈦合金板材;

(8)淬火:將熱軋后的鈦合金板材放入淬火爐中加熱至450-580℃,保溫2-8小時后放入淬火爐底下的水槽中冷卻10-12分鐘;

(9)時效:將冷卻后的鈦合金板放入時效爐中加熱至150-220℃,保溫6-8小時后取出,自然冷卻后形成成品;

(10)成品剪切:用剪切設備對成品按要求進行剪切。

一種鈦合金行李箱的制造工藝,包括以下步驟:

(1)將鈦合金框根據箱子的大小彎曲成環,再開孔將鈦合金框兩端連接在一起,然 后將鈦合金框進行清洗烘干;

(2)用箱包訂針機將鈦合金框與箱體連接;

(3)在箱體上安裝拉桿、腳輪等零件;

(4)在箱體內噴涂膠水,貼上箱包內襯,以及安裝調節帶等部件;

(5)在合金框上安裝手柄、鎖具,然后在和合金框外貼上膠條;

(6)將兩個箱體處的合頁固定,組成箱體;

(7)檢驗人員對箱體進行檢驗出貨。

與現有技術相比,本發明的有益效果是:

1、利用鈦合金材料代替傳統的鎂合金、鋁合金,具有較輕的質量和較高的強度,耐腐蝕性能好;

2、將鈦合金材料制成三層板,強度高,質量輕,使用壽命長;

3、箱包制造工藝,工序合理,流水線操作,生產效率高,產出的產品質量較好。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。

實施例一

一種鈦合金行李箱及其制造工藝,所述行李箱包括箱體,所述箱體由鈦合金板和鈦合金框制成,所述鈦合金板和鈦合金框所含物質的質量份為:Ti85-90份、AL5.7-6.9份、V2.5-3.5份、Zr1.4-2.3份、Nb1.5-2.4份;所述鈦合金板和鈦合金框的制造工藝包括以下步驟:

(1)熔煉:將上述配比的金屬原料放入天然氣熔煉爐中,并加熱至760-780℃,使金屬原料熔化形成鈦合金溶液,熔煉時間為3-5小時;

(2)檢驗:對上述溶液取樣,通過檢測儀器對取樣溶液進行成份檢驗,并根據檢驗結果作出相應調整;

(3)靜置:將經檢驗的鈦合金溶液轉入電加熱靜置爐中,并加熱至720-740℃,電加熱靜置爐通過其內保溫層使鈦合金溶液的溫度一直保持在該溫度內,靜置時間為10-20分鐘;

(4)鑄造:在700-740℃的溫度和0.1-0.18mpa的冷卻強度下,通過液壓深井式鑄造機以40-60mm/min的速度將靜置爐中通過流槽流出的鈦合金溶液鑄造成錠坯,其錠坯鑄造長度最大為8.6m;

(5)鋸切與銑面:根據需要將錠坯鋸切成所需長度,并用銑床將錠坯的兩個大面進行銑削,消除表面缺陷;

(6)加熱處理:將經鋸切和銑面的錠坯放入天然氣加熱爐中,在530-580℃的溫度下保持10-20小時;

(7)熱軋:用熱軋機對溫度為530-580℃的錠坯進行熱軋,軋制成12-260mm厚的鈦合金板材;

(8)淬火:將熱軋后的鈦合金板材放入淬火爐中加熱至450-580℃,保溫2-8小時后放入淬火爐底下的水槽中冷卻10-12分鐘;

(9)時效:將冷卻后的鈦合金板放入時效爐中加熱至150-220℃,保溫6-8小時后取出,自然冷卻后形成成品;

(10)成品剪切:用剪切設備對成品按要求進行剪切。

一種鈦合金行李箱的制造工藝,包括以下步驟:

(1)將鈦合金框根據箱子的大小彎曲成環,再開孔將鈦合金框兩端連接在一起,然 后將鈦合金框進行清洗烘干;

(2)用箱包訂針機將鈦合金框與箱體連接;

(3)在箱體上安裝拉桿、腳輪等零件;

(4)在箱體內噴涂膠水,貼上箱包內襯,以及安裝調節帶等部件;

(5)在合金框上安裝手柄、鎖具,然后在和合金框外貼上膠條;

(6)將兩個箱體處的合頁固定,組成箱體;

(7)檢驗人員對箱體進行檢驗出貨。

實施例二

所述鈦合金板和鈦合金框所含物質的質量份為:Ti85份、AL5.7份、V2.5份、Zr1.4份、Nb1.5份。

實施例三

所述鈦合金板和鈦合金框所含物質的質量份為:Ti88份、AL6份、V3份、Zr2份、Nb2份。

實施例四

所述鈦合金板和鈦合金框所含物質的質量份為:Ti90份、AL6.9份、V3.5份、Zr2.3份、Nb2.4份。

以上所述,僅為本發明較佳的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內,根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。

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